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燃力巔峰 濰柴全新一代燃?xì)鈩?dòng)力霸領(lǐng)新時(shí)代

日期:2024-05-27     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

進(jìn)無止境,強(qiáng)者無敵!在全球內(nèi)燃機(jī)行業(yè)雖非最早研發(fā)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),但在“不爭(zhēng)第一就是在混”的激情文化鼓舞和激勵(lì)下,濰柴燃?xì)鈩?dòng)力的技術(shù)創(chuàng)新步伐迅猛,隨著全新一代13L/15L/17L燃?xì)鈩?dòng)力4.0新品日前在上海上市,特別是WP17NG-4.0發(fā)動(dòng)機(jī)憑借700馬力、3200牛米的硬實(shí)力成就全球引領(lǐng),制霸天下。

 

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相比上一代動(dòng)力,濰柴全新一代13L/15L/17L燃?xì)鈩?dòng)力4.0新品均采用高強(qiáng)度本體、運(yùn)動(dòng)件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),結(jié)合模塊化,提升強(qiáng)度的同時(shí),實(shí)現(xiàn)輕量化,并進(jìn)一步提高可靠性;動(dòng)力性能方面,額定功率覆蓋480-700馬力。其中,WP17NG-4.0發(fā)動(dòng)機(jī)以16.6L排量和額定功率700馬力、最大扭矩3200牛米,毫無爭(zhēng)議地成為全球行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)悍天然氣引擎。


科技創(chuàng)新+責(zé)任擔(dān)當(dāng)
推動(dòng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)升級(jí)

葉茂于根,水深于源!得益于集團(tuán)“心無旁騖攻主業(yè)”戰(zhàn)略原則指導(dǎo),濰柴在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的探索和創(chuàng)新,既是基于集團(tuán)資源和技術(shù)積累的攻艱克難,也是對(duì)市場(chǎng)和客戶實(shí)際應(yīng)用的充分滿足。


自1999年率先研發(fā)制造氣體機(jī),隨后于2005年成功開發(fā)380馬力天然氣動(dòng)力,一舉填補(bǔ)國內(nèi)大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)空白以來,濰柴燃?xì)鈾C(jī)加快技術(shù)升級(jí)和迭代的步伐,在市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域助力客戶創(chuàng)效節(jié)能,在運(yùn)輸行業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)中創(chuàng)造更大價(jià)值。

 

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現(xiàn)代科技每前進(jìn)一步,都引起社會(huì)生產(chǎn)力的深刻變革,乃至市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重新構(gòu)建;燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代之于運(yùn)輸裝備的升級(jí)和物流行業(yè)的發(fā)展,同樣產(chǎn)生著巨大的積極作用。


1999-2015年,濰柴燃?xì)鈩?dòng)力1.0產(chǎn)品采用稀薄燃燒技術(shù),滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),累計(jì)銷售9.7萬臺(tái),市占率60%;2016-2019年,濰柴燃?xì)鈩?dòng)力2.0產(chǎn)品采用當(dāng)量燃燒技術(shù),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),累計(jì)銷售18.6萬臺(tái),市占率64%;2020-2022年,濰柴燃?xì)鈩?dòng)力3.0產(chǎn)品滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),功率提升12%,氣耗降低5%,累計(jì)銷售15.6萬臺(tái),市占率超過70%。


技術(shù)領(lǐng)先+市場(chǎng)領(lǐng)跑
開創(chuàng)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用新時(shí)代

近些年來,天然氣重卡的總量規(guī)模不斷擴(kuò)大,但是鑒于天然氣價(jià)格波動(dòng)性強(qiáng)烈、加氣站分布區(qū)域不均且不平衡,其市場(chǎng)應(yīng)用一直被局限于區(qū)域資源類運(yùn)輸。自2021年下半年以來,特別是進(jìn)入2022年之后,得益于國家“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)、天然氣價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定等積極因素影響,再加上物流行業(yè)運(yùn)價(jià)低迷、燃油價(jià)格高企等不利因素持續(xù)施壓,極大地促進(jìn)了天然氣重卡需求向物流運(yùn)輸全場(chǎng)景釋放。


正所謂“我命在我,不在天”,所有的幸運(yùn)之門,只為奮進(jìn)者打開;所有的潑天富貴,只向?qū)嵙ε蓛A盆。繼2023年燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)獨(dú)占鰲頭之后,濰柴燃?xì)鈩?dòng)力于2024年繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。截止4月30日,濰柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)燃?xì)庵乜▌?dòng)力的市占率高達(dá)70%。

 

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“持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的過程中,濰柴始終踐行‘客戶滿意是我們的宗旨’,不斷為客戶提供更具價(jià)值的產(chǎn)品。在產(chǎn)品迭代升級(jí)過程中,我們也遇到了許多可靠性挑戰(zhàn),但我們始終把客戶利益放在首位,和廣大客戶站在一起,快速、果斷地進(jìn)行了市場(chǎng)問題的處理,保障了廣大客戶的權(quán)益。這就是我們?yōu)H柴作為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域全球引領(lǐng)者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。”濰柴相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示,面對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)的變化和客戶需求的提升,濰柴一直積極推進(jìn)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的科研和技術(shù)創(chuàng)新,從性能到品質(zhì)全面升級(jí)的全新一代13L/15L/17L燃?xì)鈩?dòng)力4.0新品就是基于最新高熱效率平臺(tái)的高科技創(chuàng)新成果,包括硬件、軟件和標(biāo)定策略實(shí)現(xiàn)整體提升。


無懼挑戰(zhàn)+勇于突破
巔峰之上再創(chuàng)巔峰

“更強(qiáng)動(dòng)力、更低氣耗、更可靠、更安全、更舒適”是廣大客戶對(duì)濰柴天然氣動(dòng)力的一致口碑。“濰柴更了解我們的需求,更懂得我們的心理。”來自巴蜀物流的負(fù)責(zé)人坦言,在選擇濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)車輛之前,車隊(duì)中還有很多進(jìn)口車輛,而在引進(jìn)經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)的濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)車輛后,已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了對(duì)進(jìn)口車輛的替代。

 

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自從2013年引進(jìn)第一批濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)車輛,巴蜀物流與濰柴動(dòng)力攜手10余年,相繼使用過1.0動(dòng)力、2.0動(dòng)力、3.0動(dòng)力。“我們對(duì)這一批大馬力4.0動(dòng)力同樣期待,希望它們能夠發(fā)揮最大價(jià)值,創(chuàng)造更多利潤。”該負(fù)責(zé)人表示。


客戶的信任首先來自于產(chǎn)品的性能和品質(zhì),顯然濰柴不會(huì)讓客戶失望。

 

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巔峰之上再創(chuàng)巔峰!全新一代13L/15L/17L燃?xì)鈩?dòng)力4.0新品成功上市,當(dāng)然得益于濰柴一系列高熱效率先進(jìn)技術(shù)的賦能,也勢(shì)必以優(yōu)異性能和品質(zhì)助力客戶創(chuàng)效創(chuàng)富,強(qiáng)擎捍衛(wèi)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。


【結(jié)束語】
最新數(shù)據(jù)顯示:截止2024年5月22日,濰柴燃?xì)庵乜òl(fā)動(dòng)機(jī)銷售累計(jì)639170臺(tái)。


當(dāng)然,濰柴不僅燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)“雄霸天下”,包括傳統(tǒng)燃油動(dòng)力和新能源動(dòng)力在內(nèi)的多元技術(shù)路線動(dòng)力解決方案同樣領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展。進(jìn)入2024年,雖然行業(yè)挑戰(zhàn)嚴(yán)峻、市場(chǎng)壓力空前,濰柴依然強(qiáng)擎領(lǐng)跑。截至2024年4月30日最新數(shù)據(jù)顯示,在中國重卡發(fā)動(dòng)機(jī)配套中,濰柴市占率超過42%。


全新一代13L/15L/17L燃?xì)鈩?dòng)力4.0新品分別聚焦資源類運(yùn)輸、干線運(yùn)輸和山區(qū)路況特殊需求,實(shí)現(xiàn)了對(duì)重卡應(yīng)用場(chǎng)景的全覆蓋,再加上與國內(nèi)龍頭主機(jī)廠的配套合作,必然推動(dòng)天然氣重卡市場(chǎng)占比的持續(xù)大幅提升,在引領(lǐng)裝備制造升級(jí)的同時(shí),促進(jìn)物流運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)力調(diào)整,乃至于物流生態(tài)的深度變革。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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