2017年首輪油價(jià)調(diào)整已公布，據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，自1月12日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均上調(diào)70元。面對(duì)油價(jià)的起起伏伏，許多用戶已在開(kāi)始做省油的打算。要想知道卡車(chē)如何省油，還要弄清楚卡車(chē)為何耗油。
風(fēng)阻系數(shù)
風(fēng)阻系數(shù)的不同，對(duì)車(chē)輛在行駛中的油耗影響很大。舉個(gè)例子，汽車(chē)在高速行駛時(shí)，開(kāi)窗子與不開(kāi)窗油耗表現(xiàn)差異非常大，甚至大過(guò)關(guān)窗開(kāi)空調(diào)。非常簡(jiǎn)單，開(kāi)窗使得車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)人為增大了很多。
車(chē)輛自重
影響車(chē)輛油耗最直觀的也許就是車(chē)輛的自重了，自重大的車(chē)費(fèi)油，自重小的車(chē)省油。
發(fā)動(dòng)機(jī)
先進(jìn)或者成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，所以，大家也不可一味看好新發(fā)動(dòng)機(jī)而不看好衰老發(fā)動(dòng)機(jī)。
變速箱
有時(shí)候，有好發(fā)動(dòng)機(jī)也不行，必須要有平順成熟的變速箱技術(shù)才能使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷的輸出，并達(dá)到平均分配動(dòng)力從而節(jié)油的目的。
輪胎型號(hào)
一般來(lái)說(shuō)，輪胎型號(hào)越大越費(fèi)油，小型號(hào)的輪胎則相對(duì)省油，因此換輪胎一定要綜合考慮。
駕駛風(fēng)格
上面的因素都是汽車(chē)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面的客觀原因，其實(shí)，對(duì)汽車(chē)油耗起關(guān)鍵因素的還在于人，人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格在很大程度上決定著車(chē)的油耗。
