潮流所向，乘勢(shì)而上。在深度乘用化和提升駕駛體驗(yàn)的創(chuàng)新路上，自動(dòng)擋皮卡正在成為廣大用戶和各路玩家的新寵。
慶鈴汽車推出的五十鈴TAGA達(dá)咖H自動(dòng)擋車型，基于成熟平臺(tái)和領(lǐng)先供應(yīng)鏈，無(wú)論駕乘體驗(yàn)，還是性能品質(zhì)，都驚艷不俗。獨(dú)有的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的動(dòng)力鏈，更是戰(zhàn)力拉滿，野性十足。
帶著滿滿期待，《卡車之友網(wǎng)》記者來(lái)到重慶，前往慶鈴汽車整車試驗(yàn)場(chǎng)，和這款定位“新世代創(chuàng)享皮卡”的TAGA達(dá)咖H自動(dòng)擋車型親密接觸。整車試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)共有8個(gè)項(xiàng)目路段，分別是波浪路、扭曲路、搓板路、比利時(shí)路、卵石路、涉水路、淋雨試驗(yàn)和駐坡臺(tái)。
測(cè)試前，我們先看看TAGA達(dá)咖H 8AT車型在外觀上給我們帶來(lái)的新意。時(shí)尚大氣的SUV級(jí)造型設(shè)計(jì)，前臉采用了一整條鍍鉻裝飾條，兩側(cè)與大燈渾然一體，彰顯強(qiáng)悍和沖擊力，令人過(guò)目不忘。
內(nèi)飾上，全車采用軟包材質(zhì)，更顯精致。三幅式D型多功能方向盤(pán)，抓握性強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感十足；全面屏液晶儀表、10寸懸浮大屏，科技實(shí)用兼?zhèn)�；IVI智聯(lián)系統(tǒng)，一鍵互聯(lián)，車載WIFI，雙模導(dǎo)航，方便快捷。高配車型還有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、電動(dòng)座椅等配置。
高配車型配備了360度環(huán)視攝像頭，新手也能輕松泊車；全系標(biāo)配雙安全氣囊、胎壓檢測(cè)；ABS+EBD，還有緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警，以及碰撞預(yù)警等智能輔助駕駛系統(tǒng)，全面提升安全性，讓我們?cè)诼飞夏軌蜷_(kāi)心玩、放心玩。
話不多說(shuō)，接下來(lái)，就讓我們進(jìn)入測(cè)試環(huán)節(jié)。波浪路、扭曲路、搓板路、比利時(shí)路、卵石路，這些項(xiàng)目主要測(cè)試的是車身的剛性，車架抗扭性，減震系統(tǒng)的調(diào)教，以及整車可靠性。TAGA達(dá)咖H 8AT車型采用3H車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼比重70％以上。通過(guò)以上測(cè)試，車身底盤(pán)沒(méi)有任何異響，通過(guò)減震系統(tǒng)和輪胎過(guò)濾掉了大部分顛簸。而且行駛中操控簡(jiǎn)便、輕松，更安全。
涉水路和淋雨試驗(yàn)可以檢測(cè)車輛涉水高度和車身密封性。TAGA達(dá)咖H 8AT車型經(jīng)過(guò)涉水路段和長(zhǎng)時(shí)間淋雨試驗(yàn)，車身沒(méi)有任何漏水現(xiàn)象，密封性非常好。
駐坡臺(tái)主要考驗(yàn)TAGA達(dá)咖H 8AT車型的動(dòng)力和制動(dòng)性能。D擋行駛，不費(fèi)吹灰之力輕松爬坡。下坡路段，輕踩剎車，四輪盤(pán)剎隨即發(fā)揮作用、讓你輕松駐車。
通過(guò)剛才8個(gè)測(cè)試項(xiàng)目，《卡車之友網(wǎng)》記者為之驚嘆，讓我們深深領(lǐng)會(huì)了什么才是高品質(zhì)皮卡的真正實(shí)力。
總結(jié)：
TAGA達(dá)咖H 8AT車型通過(guò)上述路段出色的表現(xiàn)給我留下了深刻印象。其獨(dú)有的3.0T柴油機(jī)匹配8AT變速箱，最大150馬力的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)悍，最大375牛米扭矩在1600~2800轉(zhuǎn)區(qū)間輸出，帶來(lái)更優(yōu)經(jīng)濟(jì)性。
更出色的NVH表現(xiàn)，更豐富的科技人性化配置，在同級(jí)別中均屬上乘之作。強(qiáng)有力的底盤(pán)支撐保證了TAGA達(dá)咖H 8AT車型能夠有著更好的車身姿態(tài)；四輪盤(pán)式制動(dòng)+電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以及一系列的安全配置，在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)，都能讓駕駛者盡情釋放心中的渴望與自由。
