在藍(lán)牌新規(guī)實(shí)行的大趨勢(shì)下，異�；鸨男】ㄊ袌�(chǎng)中，奧鈴M卡可謂是一枝獨(dú)秀的存在，它以定位高端、顏值高、全場(chǎng)景應(yīng)用備受矚目。奧鈴M卡果真如卡友們?cè)u(píng)論的這般優(yōu)秀？今天，卡車之友網(wǎng)記者就帶您一起近距離的感受一下這款車。
先看外觀，采用全新造型的奧鈴M卡，由于前臉兩側(cè)大面積鍍鉻飾板的加入，讓整車看上去更加的時(shí)尚與年輕，猶如現(xiàn)代化城市環(huán)境中的一道靚麗風(fēng)景線。
獨(dú)特的鷹眼大燈設(shè)計(jì)，透鏡直徑達(dá)70mm，投影面積大。雙遠(yuǎn)光、雙光源，能夠照亮鄉(xiāng)間的小路，讓夜間的行車更安全。
奧鈴M卡的后視鏡用的是簡(jiǎn)易式的外擺鏡，在右側(cè)鏡架上帶有圓形補(bǔ)盲鏡，且這輛車的左右后視鏡都可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
值得關(guān)注的是，奧鈴M卡的車身配色，大膽采用了時(shí)尚色彩——蒂芙尼藍(lán)，以清新柔和的色彩，傳遞著后疫情時(shí)代積極向上的力量與生活態(tài)度。
在外廓尺寸上，奧鈴M卡的寬度和高度都略小于窄體輕卡的尺寸，高度低于2米2，因此，它的靈活性非常高。尤其是在田間地頭行駛、過(guò)限寬墩、進(jìn)地下車庫(kù)等地方時(shí)都有一定的優(yōu)勢(shì)，它甚至還能停進(jìn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的車位中，滿足了城鄉(xiāng)運(yùn)輸不同的工況，讓卡車的出行不再成為難題。奧鈴M卡的原廠貨箱后方安裝了原廠倒車?yán)走_(dá)，讓狹窄區(qū)域內(nèi)的倒車更容易掌握距離，避免磕碰其他的車輛或物品。
說(shuō)完外觀，再來(lái)看看它的內(nèi)飾。拉開(kāi)奧鈴M卡的車門，第一眼看到的是它皮革包裹黑白雙拼、帶有紅色縫線的座椅，可以說(shuō)，這款座椅極具時(shí)尚風(fēng)格，主駕駛座椅采用的是運(yùn)動(dòng)的造型海綿，支撐性與包裹性都特別好，非常具有轎車化的感覺(jué)。
盡管奧鈴M卡看起來(lái)小巧時(shí)尚，但坐進(jìn)車?yán)�，記者的第一感覺(jué)就是“大”。奧鈴M卡的駕駛室采用方形的設(shè)計(jì)，車內(nèi)寬度為1552mm，左右空間超過(guò)奧迪A4L，頭部空間不壓抑，單排可以躺著，停車手剎可放平。
上灰下黑，配色沉穩(wěn)。奧鈴M卡的內(nèi)飾締造出了不凡的質(zhì)感，雙色拼接皮紋處理的中控臺(tái)、鍍鉻裝飾等豐富材質(zhì)的運(yùn)用，讓車輛的內(nèi)飾顯得更加的精致與時(shí)尚。
全液晶的儀表盤科技感十足，顯示的信息也更全面。
多功能的方向盤粗細(xì)適中，握感出色，左右兩側(cè)集成了多功能的按鍵，讓使用更方便，且采用了電子轉(zhuǎn)向，方向輕，就算是女生，也能單手操作。
智能中控的臺(tái)配備了大屏的智能車機(jī)MP5，具備藍(lán)牙電話、倒車影像、音樂(lè)等功能，界面操作沒(méi)有任何的難度，反應(yīng)速度也很快。
空調(diào)采用雙旋鈕和按鍵結(jié)合的設(shè)計(jì)，空調(diào)兩側(cè)加入了雙USB接口，方便給電子產(chǎn)品充電。
整個(gè)駕駛室提供了多處置物空間，位置合理拿取便利。值得一提的是，該車配有原廠手機(jī)支架，省去了后期加裝的煩惱。
作為賺錢工具，裝載能力是用戶最為看重的，實(shí)拍的奧鈴M卡是云內(nèi)D20版本的車型，這款車型可上裝平板、倉(cāng)柵和廂式貨車，使用率較高的平板共有兩種貨箱尺寸，分別是3380x1850x400（mm），或是3700x1850x400（mm）。最大允許總質(zhì)量4.495噸，可以掛藍(lán)牌，拉2-3噸貨。
想多拉快跑，動(dòng)力非常重要。奧鈴M卡是一款多動(dòng)力輕卡，可選1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，云內(nèi)德威D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和全柴Q23柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及歐康2.5L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)拍車型搭載的是德威D20系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0升，最大馬力122匹，扭矩320N.m。變速箱匹配了萬(wàn)里揚(yáng)5GT32手動(dòng)擋變速箱，最大傳遞扭矩320N.m，與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩相同，鋁制殼體也能降低自重。
因?yàn)槭切】�，�?duì)承載的要求沒(méi)有輕卡高，因此，車輛的后橋匹配的是2.7T車橋，速比為4.875，可選裝4.33速比的車橋。
輪胎的規(guī)格是185R15LT，車輛懸架組合是前3片后3+2片鋼板彈簧懸架，這一套搭配的承載能力基本滿足日常標(biāo)載的工況。在奧鈴M卡上，根據(jù)動(dòng)力不同，最大的輪胎尺寸可以選裝6.50R15或是195/75R16或是7.00R16規(guī)格，承載性更強(qiáng)。
首先說(shuō)說(shuō)他的起步，非常平穩(wěn)，沒(méi)有任何的頓挫感，不然也不會(huì)出現(xiàn)突進(jìn)的感覺(jué)，由于強(qiáng)大的柴油動(dòng)力加持，基本在怠速狀態(tài)就可以讓這輛2噸重的小卡平穩(wěn)起步，就算是新手司機(jī)也不會(huì)出現(xiàn)起步停車，憋火的現(xiàn)象。此外，它的加速也值得表?yè)P(yáng)，升檔加速時(shí)候能有明顯的推背感，但是升檔過(guò)程感覺(jué)很平順，5速的手動(dòng)變速箱用起來(lái)檔位很清晰。另外這個(gè)剎車、油門踏板的線性也非常好。
《卡車之友網(wǎng)》注意到，奧鈴M卡的前方視野很開(kāi)闊，上方?jīng)]有任何的壓抑感，另外兩側(cè)后視鏡的尺寸很大，視野照射面積也相當(dāng)OK，盲區(qū)很小。
方向盤大小適中，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，虛位很小，速度起來(lái)以后，輕而不飄。另外，它的轉(zhuǎn)外半徑很小，對(duì)于城配物流或鄉(xiāng)村郊區(qū)的物流來(lái)說(shuō)，能提高狹窄路段的通過(guò)性。車型為平頭設(shè)計(jì)，軸距為2900mm，因此，奧鈴M卡的穩(wěn)定性也異常出色，操控起來(lái)很輕松。
經(jīng)過(guò)試駕，奧鈴M這款車給記者留下了不錯(cuò)印象，無(wú)論是動(dòng)力性、操控性、制動(dòng)性、以及整車行駛的平穩(wěn)性都可圈可點(diǎn)。對(duì)于從事城配物流的卡友來(lái)說(shuō)，奧鈴M卡的確是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
