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配置提升自重更輕 解放J6P價(jià)值版靜態(tài)體驗(yàn)

蘇楷  2022-10-20 09:53:05  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

提起解放J6系列,相信全國(guó)的卡友們幾乎是無(wú)人不知無(wú)人不曉。其中的解放J6P牽引車,不僅延續(xù)了J6家族的全能屬性,還進(jìn)行了全面升級(jí)。今天咱們就來(lái)體驗(yàn)一下這款解放J6P價(jià)值版的車型,看看這款車,究竟能為用戶帶來(lái)了哪些驚喜?不管你想了解哪方面,都能從本文中找到答案。

 

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外觀:延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì) 方正大氣

 

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外觀方面,解放J6P前臉?lè)秸髿,三段式的帶蜂窩狀圓孔中網(wǎng)十分經(jīng)典,具備極高的辨識(shí)度。下方一體式的保險(xiǎn)杠造型美觀,與上部前臉線條呼應(yīng),整體呈現(xiàn)出的“X”狀,看上去飽滿和諧。

 

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駕駛室頂部為與車身同色的導(dǎo)流罩,造型美觀,行車中可以起到很好的導(dǎo)流降阻作用,助力整車的節(jié)能降耗。

 

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前組合車燈整體呈鷹眼造型,中間燈組集成了示廓燈、遠(yuǎn)近光前照燈以及LED日間行車燈,霧燈則被獨(dú)立分布在保險(xiǎn)杠的兩端。

 

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兩側(cè)后視鏡為分體式設(shè)計(jì),便于用戶后期維護(hù)。主副鏡片與前側(cè)、右側(cè)補(bǔ)盲鏡位置設(shè)計(jì)合理,角度適宜,使得車輛周圍盲區(qū)很小,有效助力行車安全。

 

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三級(jí)帶蹬車梯設(shè)計(jì),加上車門兩側(cè)的扶手,讓駕乘人員上下車更容易。

 

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駕駛室采用四點(diǎn)懸浮式,雙氣囊減震雙機(jī)械減震結(jié)構(gòu),能衰減震動(dòng)和沖擊,提高舒適性。

 

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車型配備容積800L的鋁合金油箱,輪胎選擇的是12R22.5的朝陽(yáng)真空胎。

 

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輕量化方面,這款車油箱、儲(chǔ)氣筒以及變速箱殼體都采用鋁合金材質(zhì),一定程度上能為整車降重做出不少的貢獻(xiàn)。

 

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氣驅(qū)尿素系統(tǒng)布置在車架右側(cè),采用鋁合金材質(zhì),優(yōu)勢(shì)在于能夠讓尿素噴灑更加均勻,具有可靠性高、故障率低等特點(diǎn),同時(shí)還不易結(jié)晶,且體積也有所增加,尤其適合對(duì)尿素品質(zhì)要求更高、消耗量更大的國(guó)六階段。

 

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上裝部分,可匹配9.4米或9.5米的倉(cāng)柵貨廂,除裝卸方便、裝載量大、拓展性高外,倉(cāng)柵車透氣性更好,有利于空氣的流通,如果是密封環(huán)境運(yùn)輸新鮮的果蔬產(chǎn)品,夏季很容易腐爛。此外,在高速收費(fèi)站檢驗(yàn)時(shí),倉(cāng)柵車運(yùn)輸?shù)氖裁簇浳镆惨荒苛巳,更加便利?/p>


外觀小結(jié):解放J6P價(jià)值版在延續(xù)J6P系列經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí),更加注重實(shí)用性,同時(shí)降低一部分成本,性價(jià)比得到提升。


內(nèi)飾:主打高實(shí)用性 設(shè)計(jì)更加年輕化

 

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進(jìn)入駕駛室后我們可以發(fā)現(xiàn)J6P價(jià)值版的內(nèi)飾一切以簡(jiǎn)潔為主,但做工卻非常精致。駕駛室非常寬敞,這得益于這款車型采用高頂大排半駕駛室,足夠容納三人長(zhǎng)途行駛。

 

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內(nèi)飾以黑、灰色為主色調(diào),簡(jiǎn)約而大氣。中控臺(tái)造型非常亮眼,全包圍的駕駛員座艙設(shè)計(jì)感十足。

 

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實(shí)拍車裝配有中控鎖以及電動(dòng)門窗,按鍵都布置在靠近駕駛員手肘的窗臺(tái)處,操作非常方便。

 

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車內(nèi)功能分布也很合理,自動(dòng)空調(diào)、車載WIFI、收音機(jī)、220V車載電源等電子配置更是一應(yīng)俱全,可以滿足駕乘人員基本的使用需求。

 

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車輛采用四輻方向盤(pán)設(shè)計(jì),斷氣剎與掛車剎拉手也被設(shè)計(jì)到了方向盤(pán)右側(cè),駕駛員操控更加舒適、便捷。

 

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儀表盤(pán)為傳統(tǒng)的數(shù)字與指針結(jié)構(gòu),搭配中間的液晶顯示屏,能夠給駕駛員提供更全面、準(zhǔn)確的車輛信息。

 

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主駕裝配的是一款支持多項(xiàng)調(diào)節(jié)的氣囊座椅,一鍵放氣、座椅高度調(diào)節(jié)、兩級(jí)腰部支撐調(diào)節(jié)都是非常實(shí)用的功能,搭配上四點(diǎn)氣囊懸浮的駕駛室,相信在舒適度上能給予車主不錯(cuò)的體驗(yàn)。

 

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主駕與副駕中間的座位打開(kāi)后可當(dāng)一個(gè)封閉的儲(chǔ)物格使用,日常攜帶的比較重要的文件可以放在這個(gè)地方。不坐人的話,還可以當(dāng)工作臺(tái)使用。除此之外,駕駛員頭頂上方還安置有幾個(gè)大空間的封閉式儲(chǔ)物格,日常用品可以分門別類地放在不同的空間。

 

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最后再來(lái)看一下這款車的臥鋪休息區(qū)域,該車采用的是高頂雙臥設(shè)計(jì),在帶來(lái)豐富儲(chǔ)物空間的同時(shí),上下臥鋪布局也充分保障了雙人出行的使用需求,尤其是父子車、夫妻車的日益增多,避免了一人睡臥鋪,一人躺座椅的尷尬局面,讓兩人都能有不錯(cuò)的休息質(zhì)量。


內(nèi)飾小結(jié):在以年輕化群體為主的當(dāng)下,解放推出的產(chǎn)品也在不斷的升級(jí)優(yōu)化,價(jià)值版主打的是實(shí)用性,但同時(shí)也兼顧了舒適性,讓卡友可以輕松舒服的賺錢。


動(dòng)力:420馬力+12擋全鋁變速箱

 

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解放J6P價(jià)值版搭載了一款最大功率為420馬力的解放動(dòng)力,排量為11L,最大扭矩高達(dá)2100N·m,1300轉(zhuǎn)可達(dá)到最大扭矩輸出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上的保有率不低,且技術(shù)成熟,可靠性也不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

 

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與之匹配的是一款解放12擋全鋁殼變速器,能滿足重卡市場(chǎng)輕量化、大扭矩、長(zhǎng)壽命的用車需求。

 

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底盤(pán)方面,這款車配備前橋橫向穩(wěn)定桿和后橋V型推桿,車輛穩(wěn)定性更高。車的后橋采用435沖焊橋,后橋速比3.727,采用前3后3的鋼板彈簧懸掛,在保證承載力的同時(shí)也能降低一部分的車身自重。


想要滿足高時(shí)效物流運(yùn)輸所需,不僅要求車輛具備強(qiáng)勁的動(dòng)力和穩(wěn)定可靠的表現(xiàn),同時(shí)還要有良好的出勤率,卡車需要不斷的跑才能賺錢。解放J6P機(jī)箱橋均支持長(zhǎng)換油保養(yǎng),不用三天兩頭往服務(wù)站跑,不僅有利于提升運(yùn)營(yíng)的效率,還能節(jié)省一部分的養(yǎng)護(hù)成本。


總結(jié):總體來(lái)看,這款解放J6P價(jià)值版車型的主要優(yōu)勢(shì)在于它出色可靠的動(dòng)力系統(tǒng),配置上定位也很明確,主打?qū)嵱眯停谛詢r(jià)比上拿捏的很到位。如果你考慮購(gòu)買一臺(tái)有顏值,性能又強(qiáng)的貨車運(yùn)輸,那么這款解放J6P價(jià)值版是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。



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