在建筑工地，垃圾清理場，最常見到的身影就是自卸卡車，隨著城市建設的逐漸加快，法規(guī)的嚴格執(zhí)行，城市管理對運力的需求也越來越大。今天，《卡車之友網》記者就給您介紹一款能夠合規(guī)裝載、無憂上牌的解放JH6自卸車。
外觀：家族式設計 蘋果綠涂裝
實拍車型在外觀設計上延續(xù)了解放家族式的經典樣式，前臉采用了解放標志性的三段式進氣格柵，搭配金色“鷹”標，看起來非常的大氣時尚。在中網兩側還配置了導流罩，能夠有效降低風阻，同時還能避免泥水、塵土等污物沾到前臉或門把手上，一定程度上保證了車身的干凈。
蘋果綠的涂裝與其他JH6有所區(qū)別，這也是場景所需，為了在建筑、垃圾場等場所更加的顯眼，提升安全性。
菱形樣式的大燈組，顯得非常靈動。燈組內標配LED雙線性日光燈光源，同時集中了轉向燈、遠近光，不僅提高了行車安全，也提升了整個前臉的氣質。霧燈設計在大燈下面，采用集成式設計，并具有照明輔助功能，進一步增加了照明效果。
后視鏡采用分體式設計，配置有兩塊照地鏡，極大減少了視覺盲區(qū)，尤其是自卸車經常出入運輸場景錯綜復雜的工建筑工地或者垃圾場，更能保證車上人員的視野，提高駕駛員的安全性。
實拍車型的保險杠同樣采用了分體式設計，好處就是遇到剮蹭，在保養(yǎng)維修時不需要整體拆卸更換，在一定程度上降低了運營成本。在保險杠下面還設計了下防護桿，因為自卸車的運輸場景大多都是基建、城市垃圾、礦山等路況復雜的區(qū)域，難免有時候會磕磕絆絆，增加了防護杠，不僅起到了保護作用，還更加的結實抗造。
從側面我們可以發(fā)現(xiàn)，這款自卸車相比其他JH6車型的離地間隙更高，這也是因為自卸車經常會出現(xiàn)在基建、礦山這些地方，需要更高的離地間隙來保證通過性。
這款車設計三層踏板，因為運輸場地較為復雜，為了更好的通行，最后一層的蹬車踏板為活動式設計。
油箱殼體采用鋁合金材質，可以很好的降低車輛的自重，容積為400L，完全可以滿足跑中短途的卡友需求。
輪胎采用朝陽品牌輪胎，規(guī)格為12.00R20 18層級。輪胎在節(jié)油和靜音方面的表現(xiàn)十分出色。
為了加注尿素時更加方便，實拍車型的尿素罐開口比較靠外。尿素管旁邊的是蓄電池和鋁合金的儲氣罐。
這款車在車尾還配備了一個直接安裝在大梁上的拖車鉤，方便施救。
實拍的這款JH6自卸車，軸距只有2.25米，是一款短軸自卸車，它的最大好處就是轉彎半徑小，特別適合工地作業(yè)。
這款JH6短軸版自卸車為8x4驅動，搭載5.8米上裝，公告車輛自重為15.5噸。額定載重15.3噸。上裝尺寸為5800mmx2350mmx1500mm，換算下來，容積達到20.44立方米，能夠滿足大多數(shù)渣土企業(yè)的需求。
內飾：簡潔實用 溫馨自然
內飾方面，雖然自卸車一般都是運輸石料建筑垃圾或者生活垃圾這些臟活累活，但是其內飾搭配卻是非常的溫馨自然，棕色和米色內飾的搭配，讓車輛駕駛室部分看起來更有家的感覺。
四輻方向盤大小適中，阻尼和握感都恰到好處。而且轉向非常輕巧，操作起來非常順手。
傳統(tǒng)的機械式儀表，讀數(shù)清晰，顯示內容豐富。
后視鏡帶著電動調節(jié)和電加熱功能是極為便利的一項配置，這個功能可以使駕駛員在主駕駛座位上就能對后視鏡的鏡片角度進行調節(jié)，雨天行駛時按下加熱按鍵還能避免雨滴掛在后視鏡上影響視線。
格拉默的空氣減振座椅乘坐感受極為舒適。多角度可調，大部分駕駛員都能調整到自己舒適的姿勢。
位于駕駛室后方的臥鋪不算寬大，但絕對夠用。長途駕駛的卡友可以在上面休息，減輕疲勞。
動力：400馬力+法士特12擋變速器
動力方面，實拍車型搭載濰柴WP10H400E62發(fā)動機，符合國六排放要求，最大輸出功率為400馬力，最大扭矩1900牛·米，1200-1300轉時可達到最大扭矩輸出。
與發(fā)動機匹配的是法士特12擋手動變速器，12+2的擋位可以帶來充足的換擋區(qū)間，能夠應付各種不同的工況。
底盤配置上，實拍車的前橋采用2020車橋，匹配了多片簧，其片數(shù)達到9片。為了讓這輛自卸車工作時更加穩(wěn)定，還配備了橫向穩(wěn)定桿，進一步提升車輛的穩(wěn)定性。
后橋則采用300輪減橋，后橋速比為5.921。為了保護車輛的剎車系統(tǒng)，剎車分泵也采用上置安裝，避免托底造成制動系統(tǒng)損壞的隱患。后橋板簧為10片簧，讓車輛底盤更加牢固。
因為自卸車經常出入工地等場所，揚塵都比較多，這輛JH6自卸車選擇了油浴式空濾，能夠極大的減少揚塵、沙土對于發(fā)動機的損害，也避免了空濾的堵塞。
作為國內的老品牌，解放在每一處細節(jié)上都非常認真，就像上裝后的大箱體，選擇的就是重汽青島專用車工廠出品的大箱，這一品牌是轉內自卸車專用的老品牌，在自卸車車廂和配套產品的生產制造上有著豐富的經驗。除此之外，大箱使用的HARDOX海斗鋼材也是源自瑞典，具有高強度的特性，耐用性有所保障。
總結：
通過體驗我們發(fā)現(xiàn)，JH6自卸車，無論是從外觀的細節(jié)設計、內飾的實用性還是動力鏈的配置以及底盤的結構構造，都可以說是表現(xiàn)非常出色，對于想要從事工地運輸?shù)刃袠I(yè)的卡友來說，這款車絕對是一個不錯的選擇。
