引領(lǐng)創(chuàng)新，滿足需求，就會贏得市場先機(jī)。進(jìn)入2023年以來，天然氣重卡市場持續(xù)走高，陜汽重卡之所以能夠一路處于領(lǐng)先地位，正是因?yàn)殚L期以來的創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)，而且產(chǎn)品性能確實(shí)得到了廣大用戶充分認(rèn)可和贊譽(yù)。
7月22日，陜汽重卡高端平臺代表之作560馬力陜汽德龍X6000天然氣產(chǎn)品在銀川燃擎，擂響全國上市的戰(zhàn)鼓，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)的同時，為廣大用戶帶來更高效、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸解決方案。
大馬力天然氣產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)需求升級
重磅上市的560馬力陜汽德龍X6000天然氣牽引車采用加長高頂駕駛室，純平地板，內(nèi)高達(dá)2130mm，動力總成方面搭載濰柴WP15NG天然氣發(fā)動機(jī)，匹配法士特16速直接擋AMT、漢德2.643小速比后橋，并配備液力緩速器。為進(jìn)一步提升整車性能，特別是經(jīng)濟(jì)性，560馬力陜汽德龍X6000天然氣牽引車通過動力升級、風(fēng)阻優(yōu)化、熱管理技術(shù)、低摩擦技術(shù)、邏輯優(yōu)化等16項(xiàng)節(jié)能技術(shù)，整車氣耗在各工況下均顯著優(yōu)于行業(yè)水平，較競品氣耗水平低1.5%~5.6%。
濰柴WP15NG天然氣發(fā)動機(jī)爆發(fā)560馬力，最大扭矩2600N·m，熱效率高達(dá)54.16%，通過優(yōu)化燃料、精準(zhǔn)控制等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，以及曲軸偏置設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性和動力性最優(yōu)，無論加速性能，還是爬坡表現(xiàn)均堪比柴油機(jī)，全擎助力陜汽德龍X6000成為目前國內(nèi)天然氣動力之冠，同時也是全球范圍內(nèi)最強(qiáng)動力天然氣產(chǎn)品。而來自實(shí)車運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，560馬力陜汽德龍X6000天然氣牽引車（6ⅹ4）氣耗低至26.7kg/百公里，在油氣價差顯著的當(dāng)下，其經(jīng)濟(jì)性更是非同一般。
現(xiàn)場實(shí)車配載了一個容積1500L大氣瓶，可充載680kg液化天然氣，按照560馬力陜汽德龍X6000的氣耗水平，整車一次加注，續(xù)航里程輕松超過2000公里。同時，通過底盤布置優(yōu)化，陜汽德龍X6000還可以提供3氣瓶解決方案，充分滿足長途干線物流運(yùn)輸對高效運(yùn)營的需求。
除了在動力性和經(jīng)濟(jì)性方面的提升，560馬力陜汽德龍X6000天然氣牽引車的內(nèi)飾也有顯著升級，雙懸浮屏、多功能方向盤、高端座椅、更多儲物空間、45W大功率USB接口、中控臺副駕駛一側(cè)的抽拉小桌板等，諸多配置極大提升了操控便捷性和駕乘舒適性。
安全性方面，560馬力陜汽德龍X6000天然氣產(chǎn)品同樣做到了高端頂級，一方面針對主車部分，匹配ABS+ESC、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警等安全配置，360°環(huán)視可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎自動切換視角，以最大程度減少視野盲區(qū)，并具備72小時視頻存儲功能，可作為行車記錄儀的有益補(bǔ)充；一方面針對氣瓶裝置，采用兩級安全泄壓閥，主安全閥引至排氣異側(cè)排放的獨(dú)用設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)離熱源和駕駛室，安全性進(jìn)一步提升；過流保護(hù)閥設(shè)計(jì)，當(dāng)管路出現(xiàn)破損時，自動切斷出液管路；切斷電磁閥設(shè)計(jì)，在點(diǎn)火開關(guān)未打末、發(fā)動機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時，切斷供氣管路。
久久為攻成就大作為
大馬力引領(lǐng)天然氣重卡新發(fā)展
所有的成功,都來自于不懈地努力和持續(xù)創(chuàng)新。2023年以來天然氣重卡的異軍突起，而且陜汽重卡長期占據(jù)優(yōu)勢地位，有偶然因素，即油汽價差明顯；也有必然因素，即長期致力于天然氣產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新。陜汽早在1999年就已經(jīng)投入到天然氣商用車研發(fā)事業(yè)中，在行業(yè)內(nèi)最早研制并投產(chǎn)天然氣重卡，經(jīng)過20多年技術(shù)積淀已獲得126項(xiàng)天然氣重卡專利以及3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定。如今陜汽已成為行業(yè)天然氣重卡領(lǐng)導(dǎo)者，天然氣重卡行業(yè)保有量突破15萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第一。其中，大馬力低氣耗產(chǎn)品始終行業(yè)領(lǐng)先，無論性能，還是品質(zhì)，均得到了廣大用戶高度認(rèn)可。
進(jìn)入2023年以來，盡管國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇遲緩，行業(yè)整體需求不足，且市場競爭尤其激烈，但是陜汽強(qiáng)化營銷變革，創(chuàng)新營銷持續(xù)落地，積極搶抓機(jī)遇，在每一個細(xì)分市場都充分下沉，與客戶共創(chuàng)共贏。截止今年上半年，國內(nèi)民品訂單突破3.4萬輛，同比增長超143%；銷量突破3.3萬輛，同比增長超35%，市場增長率連續(xù)多月第一，份額穩(wěn)步提升2.6個百分點(diǎn)，產(chǎn)品的品牌影響力和用戶認(rèn)可滿意度持續(xù)提升。
大馬力，大作為！在成功發(fā)布搭載17L柴油動力的840馬力產(chǎn)品引領(lǐng)燃油車之后，560馬力陜汽德龍X6000天然氣產(chǎn)品又在清潔能源領(lǐng)域占據(jù)動力“極點(diǎn)”、技術(shù)制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)的同時，也在積極引領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)的裝備升級，以及運(yùn)營觀念的改變。參考陜汽重卡實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)，無論燃油動力，還是天然氣動力產(chǎn)品，大馬力車型的運(yùn)營效率顯著提升，而且經(jīng)濟(jì)性又有明顯改善，無疑更適用于現(xiàn)代物流對高效率、高安全、低成本的需求。
就行業(yè)發(fā)展而言，商用車雙積分政策臨近；國家“雙碳”戰(zhàn)略持續(xù)推行；第四階段油耗限值實(shí)施在即等因素多重影響，重卡產(chǎn)品如何在提升經(jīng)濟(jì)性的同時進(jìn)一步提升環(huán)保性能已經(jīng)成為普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。在燃料成本和尾氣排放方面具有“先天優(yōu)勢”的清潔能源天然氣重卡顯然相比燃油重卡更為適用日益嚴(yán)苛的運(yùn)營環(huán)保需求。尤其值得期待的是，我國持續(xù)推進(jìn)天然氣西氣東輸工程建設(shè)，車用天然氣供應(yīng)不僅更趨穩(wěn)定，而且加氣站網(wǎng)絡(luò)也由資源充沛地區(qū)向更廣泛區(qū)域擴(kuò)展，為天然氣重卡應(yīng)用提供了必要條件。已經(jīng)積累了完善產(chǎn)品線的陜汽重卡，憑借領(lǐng)先的技術(shù)和卓越產(chǎn)品，必然持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)大發(fā)展。
唯信賴不可辜負(fù)，唯責(zé)任不可懈�。∽鳛樘烊粴庵乜ǖ念I(lǐng)導(dǎo)者，陜汽重卡在引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的同時，也在積極探索新模式，致力于推進(jìn)生態(tài)共贏。
寧夏地區(qū)不僅是我國重要的產(chǎn)氣區(qū)，同時也是西氣東輸?shù)?ldquo;中心點(diǎn)”，區(qū)位優(yōu)勢明顯。560馬力陜汽德龍X6000天然氣產(chǎn)品在寧夏首府銀川上市，自有“搶占中心，攜領(lǐng)全國”之意。同期，陜汽重卡營銷顧問委員會的成立勢必強(qiáng)化廠商協(xié)同，增強(qiáng)渠道的凝聚力、向心力，為陜汽營銷體系的變革、升級和轉(zhuǎn)型注入全新動能，進(jìn)而全面提升陜汽重卡的市場統(tǒng)治力，助力陜汽向著新時期高質(zhì)量發(fā)展加快邁進(jìn)，進(jìn)而帶動全產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展，全行業(yè)的繁榮進(jìn)步。
