“2024年銷量實現(xiàn)30萬輛，2025年達到35萬輛，確保2028年實現(xiàn)50萬輛，其中新能源25萬輛，占比50%。”日前在山東諸城舉行的時代汽車50萬戰(zhàn)略（2.0版）發(fā)布會上，北汽集團總經理助理、北汽福田董事長常瑞強調，新的戰(zhàn)略目標和銷量增長路徑是經過認真思考和研討確定的，為實現(xiàn)最新戰(zhàn)略，不僅集團方面會提供強有力的戰(zhàn)略支撐，時代事業(yè)部也有充分的規(guī)劃和產品布局，以及研發(fā)團隊建設、投資支持，優(yōu)化供應鏈管理，同時進一步優(yōu)化分銷網絡，促進能力提升。
時代汽車業(yè)務是福田汽車集團的核心業(yè)務，旗下?lián)碛袝r代領航、福田祥菱、小卡之星、福田瑞沃四大產品品牌，產品線涵蓋微卡、小卡、輕卡、中卡、工程車、專用車、新能源全系列產品。長期以來，時代汽車業(yè)務堅持創(chuàng)新驅動，以科技進步推動產品和品牌的不斷升級。2021年，北汽福田成為首個突破千萬輛的企業(yè)，其中時代業(yè)務就貢獻了560萬輛。
50萬輛戰(zhàn)略
指引時代汽車高質量發(fā)展
歲月如梭，時光如電！2018年10月29日，福田時代在山東諸城將第500萬輛車正式交付用戶，并激情發(fā)布“新”時代業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略，暢想“新時代、新藍圖、新征程”，全力向著2023年實現(xiàn)產銷50萬輛的目標挺進。
轉眼5年，無論市場起伏，無論時勢變化，時代汽車向著“50萬輛”目標挺進的步伐鏗鏘，激情如火！
北汽集團總經理張夕勇
“2018年，我們明確了時代業(yè)務的發(fā)展方向，即定位城鄉(xiāng)貨用車輛領導者，錨定50萬輛戰(zhàn)略目標，打造微卡、輕卡、中卡、工程車四大支柱業(yè)務，落實八大核心舉措。五年來，時代業(yè)務整休銷量從18萬輛提高到近30萬輛（含昌河汽車銷量），市場占有率從9.3%上升至14.2%，各項工作均取得明顯成效。” 北汽集團總經理張夕勇充分肯定了時代汽車在過去5年取得的成就，具體包括市場業(yè)績顯著提升，競爭力持續(xù)增強；產品創(chuàng)造體系日趨成熟，新產品銷量占比顯著提升；供應鏈體系持續(xù)優(yōu)化，“三升兩降”成效凸顯；網絡下沉取得實質進展，經銷商運營能力穩(wěn)步提升；新能源業(yè)務體系初步搭建，運營能力快速增強；“南方行動”和“南方戰(zhàn)略”并駕齊驅，銷量顯著增長。
有夢想才能遠航，有目標就有方向。盡管距離“到2023年達成50萬輛銷量”戰(zhàn)略目標還有差距，但是時代汽車如今的市場地位與5年前已然大不相同，特別是銷量在過去5年實現(xiàn)了每年遞增1個百分點的加速度，各業(yè)務細分市場取得較大突破，小卡市占率國內第一；工程車市占率國內第一；微卡銷量國內第二，進一步鞏固了行業(yè)第一的領先地位。
產品既是市場的敲門磚，也是撬動市場的千斤頂。時代汽車市場地位及影響力的取得當然離不開這些年來推出的一系列爆款產品。自2018年以來，在新產品研發(fā)方面，時代汽車已經累計投入12億元，圍繞車身開發(fā)、NVH、CAE、電控標定、測試驗證及性能開發(fā)，持續(xù)強化研發(fā)能力，陸續(xù)開發(fā)了祥菱M、領航6、領航S1、W1等新產品平臺，均取得良好市場推廣效果，得到廣大用戶的高度認可。
在以新產品平臺開發(fā)為契機持續(xù)推動供應鏈體系升級的同時，時代汽車還積極加大質量管理硬件投入，在生產線升級改造、質量試驗中心建設與檢測設備升級等方面投資近4億元。特別值得關注的是，2022年開始切入新能源賽道，圍繞商品規(guī)劃、產品工程、分銷網絡、售后服務等關鍵環(huán)節(jié)，時代汽車已經初步搭建起新能源業(yè)務體系，為2028年實現(xiàn)新能源銷量25萬輛的目標夯實基礎。
50萬輛戰(zhàn)略2.0
繼往開來奮進新征程
針對最新發(fā)布的50萬輛戰(zhàn)略2.0，北汽集團總經理張夕勇特別指出，時代業(yè)務要堅持50萬輛銷量目標不動搖，圍繞微車、卡車、工程車三大運營主體+專用車業(yè)務的“3+1”業(yè)務架構，推動卡車業(yè)務獨立品牌運作，全系列縱深發(fā)展，加快塑造新能源賽道競爭優(yōu)勢，通過產品快速迭代、數(shù)字化流程變革創(chuàng)新與低成本核心能力建設，不斷提升業(yè)務運營能力和水平，到2025年確保35萬輛目標達成，2028年力爭50萬輛戰(zhàn)略落地。
北汽集團總經理助理、北汽福田董事長常瑞
“時代汽車按照整車、專用車、零部件和商業(yè)生態(tài)構建業(yè)務架構，并聚焦從傳統(tǒng)能源向新能源，從整車向專用車、傳統(tǒng)零部件向新能源零部件，從整車銷售向商業(yè)生態(tài)轉型的發(fā)展戰(zhàn)略，支撐時代汽車實現(xiàn)高質量競爭性增長。”北汽集團總經理助理、北汽福田董事長常瑞分別從業(yè)務戰(zhàn)略、市場戰(zhàn)略、以及能力建設等方面剖析了實現(xiàn)“50萬輛戰(zhàn)略2.0”的路徑。
北汽福田黨委副書記、總經理武錫斌主持會議
在過去5年，盡管市場受到疫情影響，供求關系顯著變化，但商用車行業(yè)的技術變革不僅沒有受阻，反而隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略推進、能源結構調整、通信及智能網聯(lián)技術應用進步而持續(xù)加劇，進而引導市場新需求。在此形勢下，機遇與挑戰(zhàn)驅動著產業(yè)轉型與管理變革勢在必行。
北汽福田業(yè)務副總裁、時代事業(yè)部總裁鞏海東
“市場進入新一輪調整周期，低碳經濟與產業(yè)數(shù)字化驅動商用車行業(yè)加速向新能源、新技術、新模式方向突破，新趨勢下競爭維度顛覆，同時仍面臨全球經濟增速放緩，存量市場行業(yè)過度競爭，原材料價格高企等一系列挑戰(zhàn)，我們要在產業(yè)轉型、產品迭代、模式創(chuàng)新、全球化方面全力變革，再構業(yè)務發(fā)展驅動力。”北汽福田業(yè)務副總裁、時代事業(yè)部總裁鞏海東強調，商用車行業(yè)發(fā)展巨變期，“50萬戰(zhàn)略2.0”恰逢其時，進一步明確了時代汽車的業(yè)務定位，業(yè)務框架、業(yè)務增長路徑，立足新能源戰(zhàn)略、國際化戰(zhàn)略、南方戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略，系統(tǒng)構架研發(fā)能力、低成本能力、分銷能力，勇夢新高峰，助力業(yè)務持續(xù)向上發(fā)展。
【結束語】
新賽道、新模式、新勢能！
時代汽車“50萬輛”銷售目標的實現(xiàn)，是北汽福田實現(xiàn)“100萬輛”目標的關鍵。根據“50萬戰(zhàn)略2.0”，時代汽車計劃在2025年完成千人研發(fā)團隊搭建，未來五年再投20億元，打造多款全新平臺產品；加快純電、混動、智能網聯(lián)等核心技術與模塊的布局及儲備，建立產品領先的核心競爭優(yōu)勢。
與之同時，時代汽車還積極完善國內和海外市場戰(zhàn)略布局，打造多元化營銷生態(tài)，堅定全球化發(fā)展戰(zhàn)略，堅持國內品牌價值提升與海外品牌擴張“雙輪”驅動，成就全球化大品牌。
“唯一的目標，就是完成50萬戰(zhàn)略目標！”
這是北汽福田業(yè)務副總裁、時代事業(yè)部總裁鞏海東代表時代汽車人的宣誓，也是時代汽車“50萬戰(zhàn)略2.0”開啟的沖鋒號角。“50萬輛”是責任，也是時代汽車加快高質量發(fā)展并持續(xù)保持“加速度”的航向標。
