“大鵬一日同風(fēng)起，扶搖直上九萬里。”勢不可擋的新能源浪潮依然是本年度商用車行業(yè)發(fā)展的主旋律，時下正在火熱上演的2023中國國際商用車展覽會（武漢）成為了典型縮影。武漢車展首日，一汽解放以“智競E時代、創(chuàng)領(lǐng)新藍途” 為主題，隆重舉行前瞻技術(shù)暨新能源2.0產(chǎn)品發(fā)布會。
《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場獲悉，此次發(fā)布會上首次亮相兩款前瞻技術(shù)產(chǎn)品“一車一艙”，J6P新能源產(chǎn)品2.0和J6L新能源2.0產(chǎn)品也聯(lián)袂登場。祭出這樣的大手筆，不僅顯露出一汽解放在新能源領(lǐng)域的勃勃雄心，也彰顯出企業(yè)創(chuàng)領(lǐng)未來的前瞻格局與魄力。
自2019年“哥倫布智慧物流開放計劃”發(fā)布實施以來，一汽解放始終在新能源領(lǐng)域奮勇爭先。2021年，為了更好地踐行國家雙碳戰(zhàn)略，成立了解放新能源事業(yè)部，正式發(fā)布“15333”新能源戰(zhàn)略，明確到2025年、2030年、2035年，新能源整車銷量要達到12萬輛、32萬輛和50萬輛，分別占到總銷量的20%、50%和70%。今年以來，為持續(xù)強化細分市場影響力，一汽解放在新能源市場步履加快、動作頻頻。
一汽解放領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓共同揭開新產(chǎn)品的神秘面紗
可以說，本次兩款全新新能源2.0產(chǎn)品的發(fā)布，不但是一汽解放堅持發(fā)力新能源市場的生動注腳，也是一汽解放在新能源市場收獲的豐碩戰(zhàn)果。與此同時，新能源產(chǎn)品的卓越實力也為一汽解放未來的開疆拓土奠定了重要基礎(chǔ)。
一汽解放集團股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記李勝進行前瞻技術(shù)發(fā)布
據(jù)悉，本次發(fā)布的一汽解放J6新能源2.0新品，一共帶來50項配置升級，52項性能升級，不僅在用戶關(guān)注的“三低一高”（低電耗、低自重、低成本）、高可靠及悅享駕乘等方面全面解決用戶痛點，還能為用戶帶來與眾不同的全新駕乘體驗。
新品的性能之所以如此亮眼，與一汽解放獨家自主的動力總成息息相關(guān)。TA不僅采用解放自主研發(fā)的電驅(qū)橋、雙電機電驅(qū)箱等總成，同時還利用獨有的高效能量回收、集成式熱管理、高壓電動風(fēng)扇控制等35項技術(shù)，在電耗方面實現(xiàn)絕對領(lǐng)先。數(shù)據(jù)顯示，綜合工況下，整車百公里的電耗較市場主流產(chǎn)品降低20度，年節(jié)約電費3.6萬元，車輛續(xù)航提升10%，極大緩解了用戶的里程焦慮。
一汽解放副總經(jīng)理兼新能源事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記季一志詳細講解新能源2.0產(chǎn)品及關(guān)鍵技術(shù)
一汽解放尤為擅長的輕量化優(yōu)勢同樣在本次的新能源2.0產(chǎn)品上得以傳承與創(chuàng)新。在原有整車自重優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，新品大量采用可靠安全的輕量化設(shè)計工藝技術(shù)。譬如，不僅采用了自主電驅(qū)橋、二合一集成電驅(qū)箱、高強度輕量化平衡懸架等輕量化總成，還搭載平行軸式雙電機構(gòu)型、PDCPD和ADI非金屬復(fù)合材料、鋼鋁復(fù)合框架結(jié)構(gòu)等28項技術(shù)升級，使得整車性能和可靠性不變的前提下，自重降低500公斤，純電282度標載牽引車自重達8.5噸，僅此一項，就可讓用戶年收益增加2至3萬元。
服務(wù)依然是一汽解放在新產(chǎn)品推廣上的殺手锏之一。針對當(dāng)前新能源車使用過程中存在的初始購置門檻高，資金占用成本大，貨源不穩(wěn)定，二手車及電池殘值評估不清晰等問題，一汽解放打造了車電分離、整車租賃、運力承接、二手車及電池回收等專屬化方案。這套盛意拳拳的服務(wù)組合拳，最大程度滿足了用戶對于車輛使用的多元化需求，方便用戶根據(jù)自身的情況作出不同的購車方案抉擇，從而讓靈活性變得更強。
居安思危方能贏戰(zhàn)未來，多重準備才可平穩(wěn)著陸。雖然目前在異軍突起的新能源汽車產(chǎn)業(yè)之中仍以電動為主，但氫燃料電池等路徑的發(fā)展卻后勁十足。本次發(fā)布會上，為應(yīng)對未來更多的新能源技術(shù)路線發(fā)展需求，一汽解放推出了前瞻技術(shù)產(chǎn)品燃電前瞻車，產(chǎn)品不僅具有超強動力和超長續(xù)航特點，還具有超級智能等優(yōu)勢。
據(jù)介紹，燃電前瞻車的超強動力體現(xiàn)在它不但擁有自主高功率燃電發(fā)動機，峰值效率可達60%+，還采用高功率型動力電池，高放電倍率，能夠?qū)崿F(xiàn)全工況、動態(tài)差額功率補充，同時，還采用高效自主集成式電驅(qū)橋，換擋無動力中斷，無頓挫。
更重要的是，此車還具有70MPa氣氫/液氫儲氫系統(tǒng)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)按需點單，架構(gòu)統(tǒng)一。還可支撐1200km+的超長續(xù)航，并且，整車自重優(yōu)勢明顯，其采用以塑代鋼、1500MPa高強鋼、一體化壓鑄，使得整車降重1000kg以上。
燃電前瞻車的超級智能突出體現(xiàn)為集智控、智駕、智聯(lián)于一體。作為一汽解放與戰(zhàn)略伙伴深入合作的結(jié)晶，燃電前瞻車不僅搭建起人、車、生活、社會服務(wù)生態(tài)，也覆蓋選、購、用、管、修、換全場景需求和全生命使用周期。
無可否認，作為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向，智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)緊密融合到了新能源汽車生態(tài)循環(huán)當(dāng)中。未來能夠引領(lǐng)商用車行業(yè)發(fā)展的企業(yè)，必然在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域能夠長袖善舞。本次發(fā)布會上，作為一汽解放前瞻性技術(shù)產(chǎn)品雙星之一的商用車全場景智能駕艙，無疑是一汽解放布局未來的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的重要落子。
該智能座艙不僅擁有移動百變空間，還可以打造極致智能體驗。具體來說，移動百變空間由九大主題場景組成，可以重構(gòu)多維空間；極致智能體驗主要表現(xiàn)為極致交互、極致駕乘、極致服務(wù)。為了為用戶提供更為舒適安全可信賴的智能座艙，一汽解放還量身推出定制專屬服務(wù)，助力客戶高效運營，降本增效。
“積土成山，風(fēng)雨興焉；積水成淵，蛟龍生焉。”蓄勢而來的新能源汽車如今已成為商用車行業(yè)今天乃至未來很長一段時間的發(fā)展主題，企業(yè)如果沒有厚積薄發(fā)的實力，很難最終成為勝利者。本屆武漢車展一汽解放前瞻技術(shù)暨新能源2.0產(chǎn)品發(fā)布會的成功舉行，無疑是一汽解放厚積薄發(fā)實力的展現(xiàn)。
正是基于長期在新能源市場鍥而不舍的耕耘，一汽解放才不斷結(jié)出累累碩果，正是源于雄厚技術(shù)的沉淀與積淀，一汽解放才能不獨在傳統(tǒng)燃油市場傲視群雄，還在新能源市場搶占先機。可以預(yù)見的是，繼續(xù)在新能源市場保持專注和努力的一汽解放未來還將取得長足進步，更好更快地達成“中國第一，世界第一”的企業(yè)宏愿。
