坊間有云：“電動化引領前半程，智能化主導后半程。”自2014年汽車“新四化”理念被提出以來，經(jīng)過十年演進，智能化正在成為繼電動化之后，引領行業(yè)發(fā)展的新引擎。作為在智能車領域最早起步的企業(yè)之一，憑借敏銳的洞察力和前瞻性布局，一汽解放始終在這一領域保持著領先，不斷推動著智能化技術的研發(fā)與應用。
先行一步，勝人千里。2017年，一汽解放率先進行了國內(nèi)商用車行業(yè)的第一次智能駕駛實車演示，標志著國內(nèi)商用車行業(yè)正式步入智能時代。在電腦控制下，解放智能卡車能夠準確地識別信號燈、障礙物，方向盤、油門踏板能夠自動精準地完成調整，變道、加速、超越等動作，充分展現(xiàn)了解放智能駕駛技術的實質性跨越。
同年12月，一汽解放在青島成立了新能源整車生產(chǎn)基地，布局全新智能駕駛新能源產(chǎn)品平臺，開啟了新平臺駕駛室、底盤全部面向新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化定制開發(fā)。2018年4月，發(fā)布了L4級系列智能車，全面開啟了智能車的整體戰(zhàn)略布局，為后續(xù)在智能化領域的深耕細作奠定了堅實基礎。
此后，一汽解放還發(fā)布了“哥倫布智慧物流開放計劃”，該計劃包含兩條子計劃：以解放智能車平臺為核心的智能加（Ai+）開放計劃和以解放車聯(lián)網(wǎng)平臺為核心的互聯(lián)家（Connect+）開放計劃。通過智能加（Ai+）開放計劃，一汽解放將以單獨、與合作伙伴共同為客戶提供解決方案，以及為合作伙伴提供開放的線控車輛平臺三種合作模式，為合作伙伴提供中國第一、世界一流的智能車生態(tài)開放支持�；ヂ�(lián)家（Connect+）開放計劃方面，一汽解放將為合作伙伴開放車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，共同推動車聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展和應用。
在運營平臺方面，一汽解放聚焦港口、礦區(qū)、封閉園區(qū)、工廠物流、干線運輸、城市配送、快速公交、機場運輸、城市環(huán)衛(wèi)九大應用場景，聯(lián)合運營合作伙伴，共同建立多元化、開放性的商業(yè)合作模式，實現(xiàn)運營落地。這些場景下的智能化解決方案，有效提升了物流運輸效率和整體運營效率。
落地花開，碩果累累。為了順應數(shù)智化轉型趨勢，不斷精進制造能力，引進國際頂尖高可靠性智能裝備的一汽解放，在商用車領域建立了“六項首創(chuàng)、三項一流、十四項領先”的技術優(yōu)勢。積極加強大模型與大數(shù)據(jù)的應用布局，以科技創(chuàng)新為引擎，驅動中國卡車制造業(yè)向智能制造的更高層次邁進。
目前，一汽解放與華為云合作，共同打造了汽車行業(yè)專屬大模型的具體方向與項目框架。雙方在多個關鍵應用項目中取得成果，如在自動駕駛領域，大模型自動標注數(shù)據(jù)集能夠節(jié)省80-90%的時間；在智能客服、智能駕駛員助手和智能員工助手等綜合項目中，大模型的應用也取得了顯著成效。
厚積薄發(fā)，近年來，一汽解放在智能駕駛技術領域收獲頗豐。技術層面，不斷完善智駕、智控、駕艙三大技術平臺，突破了多項核心技術，支撐了干線L2+/L3的全球首發(fā)，以及口岸L4、環(huán)衛(wèi)和港口L4的國內(nèi)首發(fā)和率先落地示范。產(chǎn)品方面，今年，一汽解放瞄準了港口、礦山長途專線等增量市場，推出了包括4×2港口牽引車、礦山版牽引車在內(nèi)的多款智能駕駛系列產(chǎn)品，實現(xiàn)了從礦坑到堆場再到電煤廠的全鏈條智能化覆蓋。
一汽解放量產(chǎn)級自動駕駛J7超級卡車交付榮慶物流
產(chǎn)品和市場是企業(yè)愿景和使命落地的關鍵載體。2022年8月以來，解放量產(chǎn)級自動駕駛J7超級卡車陸續(xù)批量交付用戶，對比人工駕駛節(jié)油量可達10%，并在車輛安全性、駕駛舒適度、緩解司機疲勞度等干線物流運輸核心指標上表現(xiàn)優(yōu)異。2023年11月，一汽解放完成智能駕艙行業(yè)首發(fā)——“星棋”智能駕艙，引領商用車智能體驗新方向。2024年11月，J7創(chuàng)領版于廣州國際車展問世，帶來了革命性的技術突破，進一步推動中國商用車行業(yè)朝著“高端化、智能化、綠色化”方向加速邁進。
在智能化生產(chǎn)實力方面，一汽解放同樣不容小覷。J7整車智能工廠在全球商用車行業(yè)首創(chuàng)了多項領先技術，如機器人與AGV協(xié)同隨行和全程無人化、智能化的輪胎裝配技術等，構筑了技術領先優(yōu)勢。依托智能制造總體架構，形成了多項大數(shù)據(jù)應用場景，保障了車輛在全生命周期內(nèi)質量100%智能可控、可追溯，確保品質可靠和產(chǎn)能提升。
一汽解放J7工廠智能運營平臺
此外，一汽解放還持續(xù)致力于發(fā)動機與動力系統(tǒng)的革新升級，奧威16L超級工廠與解放動力長春超級工廠的投產(chǎn)，為智能化車輛的研發(fā)與生產(chǎn)注入了澎湃動力。一汽解放（青島）商用車開發(fā)院的揭牌，將進一步借助青島市區(qū)位優(yōu)勢和新能源、智能網(wǎng)聯(lián)的豐富資源，持續(xù)提升一汽解放的研發(fā)創(chuàng)新能力。
“勇者無懼重山險，敢征服奔向遠方。”作為中國商用車行業(yè)的領軍企業(yè)，近年來，一汽解放毅然肩負起了電動化與智能化的雙重使命，不僅實現(xiàn)了電動化產(chǎn)品的全面覆蓋，更在智能化道路上穩(wěn)健前行，加速提質，為整個行業(yè)探索出一條切實可行的轉型之路。展望未來，一汽解放也將秉持創(chuàng)新驅動發(fā)展的理念，深化智能化技術的研發(fā)與應用，不斷推動商用車行業(yè)的智能化轉型。
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