隨著電商行業(yè)的迅猛發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)物流運(yùn)輸需求不斷攀升，快遞快運(yùn)成為公路運(yùn)輸發(fā)展的快速增長(zhǎng)點(diǎn)。尤其是疫情以來(lái)，網(wǎng)購(gòu)成為了一種較為流行的生活方式，極大地刺激了快遞牽引車市場(chǎng)需求。
徐工漢風(fēng)P9牽引車滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，具備清潔環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，符合政策要求綠色出行的同時(shí)，還可規(guī)避部分地區(qū)柴油車限行的弊端。
除此之外，徐工漢風(fēng)P9牽引車技術(shù)上全面同步歐洲，以全新平臺(tái)打造，在輕量化、可靠性、智能化等方面實(shí)現(xiàn)全方位進(jìn)階，成就中國(guó)高端物流車新典范。
設(shè)計(jì)全面升級(jí)，制勝國(guó)六時(shí)代
油價(jià)格不斷上漲，運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷。在標(biāo)載運(yùn)輸?shù)囊笙�，如今物流�?xì)分市場(chǎng)“內(nèi)卷”嚴(yán)重，輕量化車型越來(lái)越受卡友歡迎，多拉才能多賺。
徐工漢風(fēng)P9牽引車零部件采用集成化設(shè)計(jì)，通過(guò)將零部件進(jìn)行跨功能整合，以此來(lái)減少零部件的數(shù)量，來(lái)達(dá)到減肥瘦身的目的。
在設(shè)計(jì)時(shí)，針對(duì)部分結(jié)構(gòu)件進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化，對(duì)零部件進(jìn)行受力分析，根據(jù)力的分布，確定零部件的形狀和具體局部的材料厚度，使零部件的重量大大降低。
為了進(jìn)一步減輕重量，在底盤及車身上采用了大量鋁合金件，如鋁合金輪轂，鋁合金油箱、鋁合金腳踏板、鋁合金儲(chǔ)氣罐等。
徐工漢風(fēng)P9牽引車通過(guò)新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝及集成化設(shè)計(jì)的應(yīng)用，歷經(jīng)多輪理論分析、多級(jí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和多輪評(píng)審，實(shí)現(xiàn)整車科學(xué)降重。
精益求精，匠心打造精品
徐工汽車根據(jù)對(duì)物流快運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)的獨(dú)特分析和理解，依托徐工集團(tuán)全球研發(fā)資源，精心打造了徐工漢風(fēng)P9牽引車。
徐工漢風(fēng)P9牽引車穩(wěn)健可靠，優(yōu)選行業(yè)高端零部件供應(yīng)商，可靠耐用，值得信賴。
線束系統(tǒng)底盤布局遵循管線分離原則，性能可靠的同時(shí)保證整體美觀度。采用工程機(jī)械級(jí)線束防護(hù)工藝，性能更可靠，無(wú)懼惡劣工況。
發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命進(jìn)一步提升，達(dá)到150萬(wàn)公里，可靠性位居行業(yè)領(lǐng)先水平。
引領(lǐng)科技，未來(lái)觸手可及
徐工漢風(fēng)P9牽引車搭載自主開發(fā)的VCU整車控制系統(tǒng)，可以根據(jù)3D地圖數(shù)據(jù)，對(duì)動(dòng)力、傳動(dòng)、底盤、車身、制動(dòng)等多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)工作，完成預(yù)見(jiàn)性巡航行駛。比如當(dāng)前方有坡道，而駕駛員無(wú)法直接看到時(shí)，它也會(huì)增強(qiáng)動(dòng)力儲(chǔ)備，做好爬坡的準(zhǔn)備。這樣可以減少很多不必要的燃油浪費(fèi)。
徐工漢風(fēng)P9牽引車采用先進(jìn)的分布式總線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，覆蓋燈光、空調(diào)、語(yǔ)音通話等功能領(lǐng)域。
全新一代導(dǎo)航互聯(lián)映射系統(tǒng)，來(lái)電、娛樂(lè)、道路信息實(shí)時(shí)在線。車身智能控制系統(tǒng)涵蓋自動(dòng)雨刮、自動(dòng)大燈及智能車窗控制。智能座艙，感知未來(lái)。
