8月16日，以“聚能啟新 氫領(lǐng)藍(lán)途”為主題的一汽解放&重塑集團(tuán)&輕程物聯(lián)網(wǎng)氫燃料電池汽車交付暨戰(zhàn)略簽約儀式在上海隆重召開。100輛氫燃料電池汽車在此次活動(dòng)中正式交付，這在商用車新能源領(lǐng)域具有重大里程碑意義，為燃料電池汽車在上海地區(qū)乃至全國的示范性推廣樹立了標(biāo)桿。
在順利交車的基礎(chǔ)上，三方就深化氫燃料電池在商用車方面的應(yīng)用和市場推廣達(dá)成進(jìn)一步合作意向，并現(xiàn)場簽署了“一汽解放&重塑集團(tuán)&輕程物聯(lián)網(wǎng)1000輛氫燃料電池整車推廣與應(yīng)用戰(zhàn)略”協(xié)議。該協(xié)議的成功簽署，象征著三方在未來將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、攜手并進(jìn)，共同推動(dòng)新能源商用車產(chǎn)業(yè)長期、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展，加快推進(jìn)燃料電池商用車項(xiàng)目落地，為我國“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成和實(shí)現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
一汽解放對于氫燃料卡車布局可以說是已初見成效。本次交付的18噸燃料電池重卡，由一汽解放攜手重塑集團(tuán)共同打造，雙方用了不到半年的時(shí)間，完成了100臺(tái)汽車的整車開發(fā)、批量生產(chǎn)與下線合格交付。車輛具備加氫快、低噪音、低氫耗、零排放等優(yōu)勢，與傳統(tǒng)油車和純電物流車相比具備綠色無污染、續(xù)航里程長的優(yōu)勢，該批車輛將用于城郊及城際干線配送場景，滿足快遞、電商等終端客戶的需求。
在氫燃料布局上，解放有“三大基地群”：以長春為本部的全球化新能源創(chuàng)新基地；以“零碳工廠”為標(biāo)準(zhǔn)，以氫能產(chǎn)業(yè)集群為特色的燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地；以風(fēng)、光綠色能源為特色的純電動(dòng)整車與動(dòng)力電池專屬基地，逐步覆蓋全國重點(diǎn)市場的新能源資源群。
憑借長期積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，解放已經(jīng)在氫燃料技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。今年6月8日，由一汽解放自主設(shè)計(jì)研發(fā)的國內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)在蘇州成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行，這標(biāo)志著一汽解放能有效應(yīng)對零碳動(dòng)力研發(fā)、氫能高效利用、核心技術(shù)轉(zhuǎn)化等核心痛點(diǎn)難題。在“布局先行，技術(shù)加持”的背景下，解放氫燃料電池車被賦予“高品質(zhì)、高舒適、高安全、低氫耗”的多重優(yōu)勢。“高品質(zhì)”：解放成熟傳統(tǒng)總成匹配一流新能源總成資源，經(jīng)過嚴(yán)苛試驗(yàn)和精密標(biāo)定，整車性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。“高舒適”：全新內(nèi)飾升級(jí)，駕駛室搭載電動(dòng)空調(diào)、獨(dú)立暖風(fēng)和電動(dòng)門窗，保障車內(nèi)的舒適性。“高安全”：解放新能源平臺(tái)專屬網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)聯(lián)合解放自主整車控制系統(tǒng)，標(biāo)配雙源電動(dòng)油泵及EBS系統(tǒng)，做好駕駛者的安全防線。“低氫耗”：解放燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)峰值效率60%，電機(jī)高效區(qū)占比達(dá)到85%，且應(yīng)用解放自主整車熱管理系統(tǒng)和高效制動(dòng)能量回收技術(shù)，令整車氫耗更低。
從2017年開始，各地陸續(xù)發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并公布具體補(bǔ)貼政策。2019年多省市密集發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展方案，從戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、補(bǔ)貼扶持等方面積極給予氫能產(chǎn)業(yè)支持，并將加氫站建設(shè)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要支撐，將公交車、商用車、特種車作為氫燃料電池汽車發(fā)展重點(diǎn)。
2022年3月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確了氫能作為未來國家能源體系的重要組成部分，提出要充分發(fā)揮氫能清潔低碳特點(diǎn)，推動(dòng)交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。2022年北京冬奧會(huì)，示范運(yùn)行超1000輛氫燃料電池汽車，配備30多個(gè)加氫站，這也是中國氫燃料電池對世界新能源市場的一次“秀肌肉”。
如今，海內(nèi)外市場都已認(rèn)識(shí)到了氫燃料卡車的重要意義，并通過國家引導(dǎo)，企業(yè)入局的方式揭開氫燃料市場的面紗，通過不斷加碼的方式搶占前排位置。而一汽解放憑借著領(lǐng)先的視野角度，以及豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢，已經(jīng)在氫燃料風(fēng)口上占據(jù)上風(fēng)。未來，一汽解放還將繼續(xù)攜手合作伙伴，積極主動(dòng)擁抱時(shí)代機(jī)遇，扛起商用車新能源轉(zhuǎn)型的大旗，為推動(dòng)中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、低碳發(fā)展，為在新能源汽車領(lǐng)域的廣闊藍(lán)途，繼續(xù)奮斗！
