目前我國大部分地區(qū)迎來寒潮，大部分省市針對大氣污染情況又開始了新一輪治理行動，傳統(tǒng)重卡一直是重點排查對象。在國家雙碳目標指引下，新能源重卡成為未來物流運輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢。近日，一批“紅巖造”49噸燃料電池牽引車就在上海投入了運營。
依托于與捷氫科技、安吉物流的親密合作，上汽紅巖杰獅H6燃料電池牽引車已經(jīng)在上海嘉定、臨港兩大區(qū)域投入了物流運輸，頻繁往返于各個整車與零部件企業(yè)的生產(chǎn)工廠，用高效、零碳的運營表現(xiàn)承擔起了汽車零部件的運輸任務。
三方合作 氫燃料電池車示范運營更進一步
近年來，國家出臺多項涉及氫能和氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的政策文件。今年3月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》提出，到2025年氫燃料電池車輛保有量約5萬輛。在國家政策的引導和支持下，今年8月，上汽紅巖作為上海首批燃料電池汽車示范應用車正式發(fā)車，成為氫燃料重卡在上海實現(xiàn)商業(yè)化示范運營的重要里程碑。
而此次上汽紅巖、捷氫科技與安吉物流的三方合作，是上海地區(qū)不斷拓展氫能應用空間、助推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體舉措之一，是上汽紅巖聯(lián)合生態(tài)鏈合作伙伴，奮力推動燃料電池汽車商業(yè)化應用落地、助推氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展更進一步的重要布局。
氫能賽道 跑出“提效減排”加速度
作為道路運輸?shù)闹鹘�，重卡車輛載重高、里程長、能耗高、排放高，如何讓重卡有效實現(xiàn)節(jié)能減排，成為了實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵。而氫能作為來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，對能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)“雙碳”目標具有重要意義。
作為在新賽道上一直保持領先的民族重卡企業(yè)，上汽紅巖在上汽集團商用車新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化的“新四化”戰(zhàn)略指引下，早已開始了氫能賽道布局，以紅巖杰獅H6燃料電池牽引車幫助用戶提效、減排，為陸運物流帶來了新方案。
卡車的動力性，一直是用戶們最關注的問題之一。此次投入嘉定、臨港兩大區(qū)域汽車零部件物流運輸?shù)募t巖杰獅49噸燃料電池牽引車，配備有127kWh 寧德時代動力電池，最大扭矩1600-2500N·m，其搭載捷氫科技研發(fā)的P3X燃料電池系統(tǒng)，可實現(xiàn)117kW額定功率輸出，120kW系統(tǒng)峰值功率輸出，其行業(yè)領先的3.7KW/L燃料電池體積功率密度，加速迅猛，可有效滿足多種作業(yè)場景的應用。
跑運輸，效率就是金錢。紅巖杰獅49噸燃料電池牽引車供氫系統(tǒng)儲氫量為31kg，僅需20分鐘即可加滿氫氣；加上這款車氫耗最低可達7.2kg/100km，標配最大續(xù)航里程可超過400公里，如果在作業(yè)附近就有配套的加氫站，可以迅速完成補能，節(jié)省時間。
隨著生活水平的提高，用戶對于駕駛舒適性的要求也在提升。對此紅巖杰獅49噸燃料電池牽引車不僅比傳統(tǒng)燃油車更為“靜謐”，配備12寸的液晶顯示屏，可提供多媒體播放、駕駛行為評估、藍牙功能、智能語音系統(tǒng)等功能。駕駛室內(nèi)采用了自動擋桿，以鎖止機構(gòu)避免誤操作，還可自動/手動模式切換，讓駕駛更加順利。
多地布局 階段性成果顯著
其實，不止于上海，上汽紅巖氫燃料電池重卡已被多個氫能示范城市列為推薦車型，并將在未來4年逐步落地超10000輛。而上汽紅巖在鄂爾多斯的全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項目已經(jīng)落地并取得了階段性成果。
位于鄂爾多斯的新能源重卡基地是上汽紅巖為響應“碳達峰、碳中和”國家戰(zhàn)略號召而建設，項目總投資20億元，預計2024年年底投產(chǎn)。投產(chǎn)后的基地將采用數(shù)字化工藝數(shù)據(jù)系統(tǒng)、制造運營管理系統(tǒng)（MOM）、現(xiàn)場自動化設備集成系統(tǒng)等，并全面引入大型自動導航運輸車（AGV）智能生產(chǎn)線，實現(xiàn)全程數(shù)字化信息管理，形成柔性生產(chǎn)能力，年產(chǎn)新能源重卡可達2.4萬輛，年產(chǎn)值將超過200億元，真正為我國綠色低碳做出積極貢獻，彰顯出上汽紅巖作為民族重卡品牌的擔當。
2021年11月22日，鄂爾多斯市“伊⾦霍洛旗氫能重卡運營啟動儀式”在內(nèi)蒙古正能化工集團隆重舉行。儀式上，上汽紅巖在鄂爾多斯首批氫能重卡正式投入運營，這不僅是上汽紅巖氫能重卡商業(yè)落地再進一步的重要標志，同時也是上汽紅巖鄂爾多斯新能源重卡項目進程中的又一重要里程碑。
當前，在國家“雙碳”目標、地方政策支持及行業(yè)快速發(fā)展的背景下，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)正步入發(fā)展的快車道。上汽紅巖也將繼續(xù)積極響應節(jié)能減排號召，持續(xù)深化氫能技術的創(chuàng)新研發(fā)，攜手合作伙伴共同實踐綠色低碳的陸運方案，為加快燃料電池商業(yè)化落地帶來更多可能！
