近期，卡塔爾世界杯正在焦灼對戰(zhàn)，幾乎每日都吸引著世界各地球迷們的目光，各國球隊(duì)爭相比拼之際，大運(yùn)重卡也展示出了他們的433陣型，最佳十一人陣容強(qiáng)勢出場！
大運(yùn)前鋒
攻城略地，強(qiáng)勢突圍，靠的就是前鋒的實(shí)力，要說大運(yùn)重卡的前鋒是誰？卡車e族為您揭曉！
大運(yùn)重卡V9 6×4 AMT高效物流運(yùn)輸車
作為大運(yùn)重卡的前鋒車型，核心就是動(dòng)力！跑得快、拉得多，甩同行一大截，賺錢就相當(dāng)于進(jìn)球了！大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+超速檔變速箱+小速比后橋使傳動(dòng)效率更高！
大運(yùn)重卡V9 6×4 AMT高效物流運(yùn)輸車，搭載著福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)560馬力，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還配有法士特16擋AMT自動(dòng)擋變速箱，在相同路況下,能比同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋重卡每百公里最多省油5升,按一年行駛20萬公里計(jì)算,能省下足足1萬升油！
此外，大運(yùn)V9還配備著帶雙差速鎖的13T升級橋、高頂排半駕駛室和800L大油箱。
標(biāo)配設(shè)施包含：全自動(dòng)空調(diào)、駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置、主駕四季版氣囊座椅，副駕翻轉(zhuǎn)座椅、多功能方向盤、10.1寸多媒體顯示屏、12寸液晶儀表、定速巡航、四方位影像、自動(dòng)大燈+自動(dòng)雨刮、雙預(yù)警(LDW+FCW)+ESC等等應(yīng)有盡有！
大運(yùn)重卡V9 6×4 AMT高效物流運(yùn)輸車符合1178.2法規(guī)對營運(yùn)貨車的要求！經(jīng)濟(jì)巡航車速在62-89，實(shí)屬卡友們的省錢利器，做大運(yùn)前鋒勢在必得！
大運(yùn)N9H 6×4 日用工業(yè)品運(yùn)輸車
大運(yùn)重卡中助攻防守能力兼?zhèn)洌钟袠O大活動(dòng)范圍的前鋒當(dāng)然算大運(yùn)N9H 6×4日用工業(yè)品運(yùn)輸車一個(gè)！
大運(yùn)N9H 6×4 日用工業(yè)品運(yùn)輸車，搭載著福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)560馬力，還配有法士特12擋手動(dòng)擋變速箱。
除此之外大運(yùn)N9H 6×4 日用工業(yè)品運(yùn)輸車還配備著帶雙差速鎖的13T升級橋、高頂排半后凸駕駛室和800L大油箱。
標(biāo)配設(shè)施包含：駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置、電動(dòng)舉升泵、主駕多功能氣囊座椅，副駕滑軌翻轉(zhuǎn)式座椅、副駕小桌板、4.3寸彩屏組合儀表、手動(dòng)天窗、全自動(dòng)空調(diào)、雙預(yù)警(LDW+FCW)+ESC等等。
大運(yùn)N9H 6×4 日用工業(yè)品運(yùn)輸車符合1178.2法規(guī)對營運(yùn)貨車的要求！經(jīng)濟(jì)巡航車速在62-89，不論怎么看都是一位力量感十足，靚麗前行的勇猛邊鋒！不知道日用工業(yè)品運(yùn)輸?shù)目ㄓ褌兪欠裣矚g呢？
大運(yùn)N9H 6×4 AMT高效物流運(yùn)輸車
大運(yùn)N9H 6×4 AMT高效物流運(yùn)輸車，搭載著福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)560馬力，還配有法士特16擋ATM變速箱，該變速箱具有道路脫困功能、坡道輔助起步功能;蠕行功能、先進(jìn)的預(yù)測駕駛功能、自學(xué)習(xí)自適應(yīng)等功能，是卡友們的運(yùn)輸好幫手！
除此之外大運(yùn)N9H 6×4 AMT高效物流運(yùn)輸車還配備著帶雙差速鎖的13T升級橋、高頂排半后凸駕駛室和700L+400L雙油箱，有效幫助卡友們贏得高效物流。
標(biāo)配設(shè)施包含：駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置、電動(dòng)舉升泵、主駕多功能氣囊座椅，副駕滑軌翻轉(zhuǎn)式座椅、副駕小桌板、4.3寸彩屏組合儀表、手動(dòng)天窗、全自動(dòng)空調(diào)、三鎖合一、電動(dòng)門窗、雙預(yù)警(LDW+FCW)+ESC等等。
大運(yùn)N9H 6×4 AMT高效物流運(yùn)輸車符合1178.2法規(guī)對營運(yùn)貨車的要求！經(jīng)濟(jì)巡航車速在64-89，邊鋒實(shí)力不容小覷，是卡友們高效物流的運(yùn)輸神器！
大運(yùn)前衛(wèi)
在球場上，前腰突前側(cè)重于進(jìn)攻,后腰拖后側(cè)重于防守，運(yùn)輸之路上大運(yùn)重卡的隊(duì)伍中也有中場大腦，大面積工況覆蓋與路況運(yùn)輸！
大運(yùn) V9 6×4 LNG 日用工業(yè)品運(yùn)輸車
大運(yùn) V9 6×4 LNG 日用工業(yè)品運(yùn)輸車，搭載著濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)460馬力，還配有法士特12擋手動(dòng)擋變速箱。
除此之外還配備著帶雙差速鎖的10T440沖焊橋、高頂排半駕駛室和1000L/1350L碳鋼沖壓框架氣瓶，碳鋼沖壓氣瓶具有強(qiáng)度高、成本低，使用壽命長等特點(diǎn)，具有極高的經(jīng)濟(jì)性， 是卡友們的省錢利器。
標(biāo)配設(shè)施包含：全自動(dòng)空調(diào)、駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置、主駕四季版氣囊座椅，副駕翻轉(zhuǎn)座椅、多功能方向盤、10.1寸多媒體顯示屏、12寸液晶儀表、電動(dòng)加熱后視鏡一鍵啟動(dòng)、定速巡航、四方位影像、電動(dòng)舉升泵、雙預(yù)警(LDW+FCW)+ESC等等應(yīng)有盡有。
大運(yùn) V9 6×4 LNG 日用工業(yè)品運(yùn)輸車符合1178.2法規(guī)對營運(yùn)貨車的要求！經(jīng)濟(jì)巡航車速在75-89，作為日用品工業(yè)運(yùn)輸車既省錢又環(huán)保！
大運(yùn)N8E 6×4 資源運(yùn)輸車
大運(yùn)N8E 6×4資源運(yùn)輸車，可選搭濰柴，康明斯，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)470馬力，還配有法士特12擋手動(dòng)擋變速箱。
除此之外大運(yùn)N8E 6×4資源運(yùn)輸車還配備著帶雙差速鎖的10T440沖焊橋、高頂排半后凸駕駛室和800L大油箱。
標(biāo)配設(shè)施包含：全自動(dòng)空調(diào)、主駕多功能氣囊座椅、4.3寸彩屏組合儀表、手動(dòng)天窗、電動(dòng)加熱后視鏡、電動(dòng)舉升泵、駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置、、雙預(yù)警(LDW+FCW)+ESC等等。
大運(yùn)N8E 6×4資源運(yùn)輸車能夠全方面應(yīng)對的細(xì)分市場為煤炭、砂石料、港口等資源運(yùn)輸市場，在卡友們更加關(guān)注車輛性價(jià)比、成本、自重及實(shí)用性配置等方面十分強(qiáng)勁！是卡友們資源運(yùn)輸?shù)暮脦褪郑?/p>
大運(yùn)N8E 6×4 LNG資源運(yùn)輸車
大運(yùn)N8E 6×4 LNG資源運(yùn)輸車，搭載著玉柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)460馬力，還配有法士特12擋手動(dòng)擋變速箱。
該車還可選配著帶雙差速鎖的10T440沖焊橋或帶雙差速鎖的10T400沖焊橋。
除此之外還包含著高頂排半后凸駕駛室和1000L×1(碳鋼沖壓框架)氣瓶。
除標(biāo)配設(shè)施外，還可選配：多功能方向盤；多媒體顯示屏；主駕四季版氣囊座椅；導(dǎo)流罩；180Ah蓄電池/180Ah低溫蓄電池；220V電源（300W）；轉(zhuǎn)向輪鋁合金輪輞；北方版（雙腔油箱、油箱水加熱、油管及油水分離器電加熱、駕駛室獨(dú)立暖風(fēng)（4kw，帶消音器）、180Ah低溫蓄電池）等等。
經(jīng)濟(jì)巡航車速在72-89，不僅是大運(yùn)重卡的頂尖前衛(wèi)，還是資源運(yùn)輸卡友們的購車優(yōu)選之一！
大運(yùn)后衛(wèi)
在足球運(yùn)動(dòng)中，后衛(wèi)主要任務(wù)的是防守、搶截和阻止對方進(jìn)攻，最需要安全、可靠，在大運(yùn)重卡的十一人隊(duì)伍里，后衛(wèi)陣容也十分豪華！
大運(yùn)重卡V7牽引車
大運(yùn)重卡V7牽引車，搭載著濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)460馬力，還配備著法士特12擋變速箱和液力緩速器，方便卡友們以較高速度下坡行駛，即使在下長坡時(shí)也可保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。
此外，還配備著帶雙差速鎖的10T440沖焊橋、高頂短排半后凸駕駛室和800L大油箱。
標(biāo)配設(shè)施包含:全自動(dòng)空調(diào)、駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置、主駕多功能氣囊座椅，副駕翻轉(zhuǎn)座椅、10.1寸多媒體顯示屏、7寸液晶儀表、環(huán)抱式儀表臺、電動(dòng)舉升泵、雙預(yù)警（LDW+FCW）+ESC等等，應(yīng)有盡有。
這款車專門為中短途運(yùn)輸市場量身打造，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，具備購車成本低、回報(bào)快、回報(bào)率高等高性價(jià)比的產(chǎn)品特性，是國內(nèi)重卡用戶入行創(chuàng)業(yè)的首選創(chuàng)富產(chǎn)品！
大運(yùn)重卡V7 LNG 牽引車
大運(yùn)重卡 V7 LNG牽引車,搭載著濰柴升級版天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)460馬力，還配有法士特12擋變速箱，和FHB400液力緩速器，讓卡友們深層體驗(yàn)安全駕駛！
這款車還配備著帶雙差速鎖的10T440沖焊橋、高頂短排半后凸駕駛室和1000L/1350L碳鋼沖壓框架氣瓶，碳鋼沖壓氣瓶具有強(qiáng)度高、成本低，使用壽命長等特點(diǎn)，具有極高的經(jīng)濟(jì)性，是卡友們的省錢利器。
標(biāo)配設(shè)施:全自動(dòng)空調(diào)、駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置、主駕多功能氣囊座椅，副駕翻轉(zhuǎn)座椅、多功能方向盤、電動(dòng)加熱后視鏡、電動(dòng)舉升泵、雙預(yù)警（LDW+FCW）+ESC等等，應(yīng)有盡有。
經(jīng)濟(jì)巡航車速在75-89km/h，這個(gè)經(jīng)濟(jì)車速涵蓋了一般運(yùn)輸?shù)钠骄囁僖约白罡哐埠杰囁�，LNG清潔能源重卡既省錢又環(huán)保，是卡友們的完美選擇！
大運(yùn)N8E 6×4子母車(子車）
大運(yùn)N8E 6×4子車，搭載著濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)430馬力，還配有法士特12擋手動(dòng)擋變速箱。
除此之外大運(yùn) N8E 6×4 子母車還配備著帶雙差速鎖的10T440沖焊橋、低平頂排半駕駛室和650L油箱，作為子車再無限高煩惱，輕快便捷。
除了標(biāo)配設(shè)施之外，還可選配：多功能方向盤；多媒體顯示屏；主駕四季版氣囊座椅；導(dǎo)流罩；180Ah蓄電池/180Ah低溫蓄電池；220V電源（300W）；轉(zhuǎn)向輪鋁合金輪輞；北方版（雙腔油箱、油箱水加熱、油管及油水分離器電加熱、駕駛室獨(dú)立暖風(fēng)（4kw，帶消音器）、180Ah低溫蓄電池）等等，方便卡友們駕乘。
經(jīng)濟(jì)巡航車速在69-89，是卡友們子母車的必選方案！
大運(yùn)N6H 8×4 公路運(yùn)輸自卸車
大運(yùn)N6H 8×4 公路運(yùn)輸柴油自卸車，搭載著濰柴WP8.350E61柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)350馬力，還配有法士特10擋鋁制手動(dòng)擋變速箱和CGC3310D6DDZY底盤，最大載重15.5t。
除此之外大運(yùn)N6H 8×4公路運(yùn)輸自卸車還配備著帶單差速鎖的脂潤滑435橋和平頂短排半駕駛室。
標(biāo)配設(shè)施包含：手動(dòng)舉升泵、自動(dòng)空調(diào)、主駕多功能氣囊座椅、鹵素近光+鹵素遠(yuǎn)光、四氣囊懸置等。
卡友們還可以根據(jù)自身需要選配手自一體舉升泵和多媒體屏+四方位影像。
經(jīng)濟(jì)巡航車速在61-82，是卡友們公路運(yùn)輸?shù)牟诲e(cuò)選擇！
大運(yùn)門神
最后說到門將，沙特門將猛防5球，在大運(yùn)這門神那就非大運(yùn)N8V 8×4復(fù)合/城建渣土自卸車莫屬。
大運(yùn)N8V 8×4柴油自卸車，搭載著濰柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)400馬力，還配有法士特12擋鐵制手動(dòng)擋變速箱，最大載重15.37t。
除此之外大運(yùn)N8V 8×4自卸車還配備著帶雙差速的鎖油潤滑可涉水雙級橋和平頂短排半駕駛室。
標(biāo)配設(shè)施包含：全自動(dòng)空調(diào)、主駕多功能氣囊座椅、副駕機(jī)械翻轉(zhuǎn)座椅、手動(dòng)舉升泵、電動(dòng)加熱后視鏡、鹵素近光+鹵素遠(yuǎn)光、全浮駕駛室等。
卡友們還可以根據(jù)自身需要選配手自一體舉升泵、普通座椅、普通方向盤和收音機(jī)。經(jīng)濟(jì)巡航車速在58-63，是卡友們城建渣土運(yùn)輸?shù)耐昝肋x擇！
大運(yùn)N8V 8×4 自卸車適應(yīng)煤炭、砂石料、港口等資源運(yùn)輸市場，守住卡友們賺錢的底線，磅礴恢弘、矯健迅猛 ，當(dāng)屬大運(yùn)驕傲門神！
編后語
世界杯進(jìn)行得水深火熱，到了年尾，不知道卡友們2022年最愛車型中是否含有大運(yùn)433陣型其中的一員，最佳十一人陣容是否也深的卡友們的厚愛呢？
