2022年1-11月終端上牌數(shù)據(jù)顯示，徐工換電重卡以銷量2057臺(tái)位居行業(yè)首位，市場(chǎng)占有率高達(dá)22.64%。
其中，徐工兩款換電牽引車、徐工換電自卸式垃圾車位居暢銷車型榜前列，成為2022年1-11月?lián)Q電重卡暢銷車型，為城市可持續(xù)發(fā)展提供全新參考答案。
徐工換電牽引車
此次上榜的兩款徐工換電牽引車采用全自動(dòng)化生產(chǎn)籠式結(jié)構(gòu)駕駛室，最大鋼板厚度高達(dá)4mm；電池采用寧德時(shí)代高能量密度的磷酸鐵鋰電池，壽命更久、續(xù)航更強(qiáng)。
動(dòng)力系統(tǒng)采用大功率電機(jī)和多檔AMT自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)大扭矩輸出，加速時(shí)間較同類產(chǎn)品快15%；解耦制動(dòng)能量回收、多檔位滑行能量回收，提升整車?yán)m(xù)航能力，用戶可根據(jù)使用工況、裝載需求自行選擇車型。
徐工換電牽引車可廣泛應(yīng)用于港口、貨場(chǎng)、城鄉(xiāng)物流等各類短途運(yùn)輸，目前已在河北唐山、山東日照、臨沂、山西朔州、忻州，重慶等地投入運(yùn)營(yíng)，為當(dāng)?shù)爻鞘芯G色轉(zhuǎn)型升級(jí)提供發(fā)展新路徑。
徐工換電自卸式垃圾車
作為換電重卡排行榜中唯一一款自卸車型，徐工換電自卸式垃圾車搭載寧德時(shí)代的282kW·h磷酸鐵鋰電池，以3-5分鐘極速換電模式，完成“人停車不停”的高效運(yùn)輸體驗(yàn)。
該車配備電池溫度管理、高壓互鎖和到位檢測(cè)，充放電安全可靠；多種能量回收模式，可根據(jù)不同工況適配不同模式，確保省電增加續(xù)航的同時(shí)輔助制動(dòng)。
在今年的保定蓮池區(qū)三期城中村改造工程項(xiàng)目中，徐工換電渣土車單邊距不超過(guò)30公里，除早晚高峰外，均可上路運(yùn)營(yíng)，出勤時(shí)間達(dá)到20小時(shí)，單日運(yùn)行成本600-700元，助力當(dāng)?shù)胤�(wěn)步進(jìn)入“零碳”時(shí)代。
日益嚴(yán)峻的資源環(huán)境壓力，亟需企業(yè)探索新發(fā)展模式和路徑。徐工汽車多舉措加快技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，在聚焦三電系統(tǒng)、整車熱管理等核心技術(shù)的同時(shí)，推出國(guó)內(nèi)首款側(cè)換電重卡，改寫(xiě)徐工新能源可持續(xù)發(fā)展史冊(cè)。
卓越品質(zhì)，構(gòu)建換電產(chǎn)品新運(yùn)營(yíng)生態(tài)。2022年，徐工汽車發(fā)布綠色交通運(yùn)輸成套化解決方案，推動(dòng)徐州和同類地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。徐工汽車將繼續(xù)賦予產(chǎn)品創(chuàng)新內(nèi)涵，樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿，引領(lǐng)發(fā)展新方向，為用戶零碳高效運(yùn)輸賦能添力。
