想要在運(yùn)輸市場(chǎng)中取勝，一定要有一輛全能車型！最好是顏值擔(dān)當(dāng)、安全可靠、駕乘舒適、診修智能、油耗低、時(shí)效高……究竟哪一款解放載貨產(chǎn)品能滿足上述條件？我們追蹤解放載貨用戶，實(shí)測(cè)油耗，看卡友具體怎么說(shuō)——
卡友：袁社會(huì) 車型：解放J6V 350馬力載貨 油耗：19.7L/100km
袁社會(huì)師傅：“我常跑的路線是河南周口至山東青島、濰坊等地的專線，貨物類型以綠通食品和外貿(mào)出口為主。這是我買的第三輛解放車，2023年3月買入，剛跑了2.8萬(wàn)公里，平均油耗百公里19.7L，超出我的預(yù)期。選這臺(tái)車因?yàn)樗秃妮^低，比較耐用，低轉(zhuǎn)速、大扭矩、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)省成本。以前開(kāi)的都是200多馬力，現(xiàn)在都是300多馬力了，大馬拉小車不費(fèi)勁。我選擇的是10擋手動(dòng)擋的車，而且是全鋁的變速箱，減輕自重。車輛保養(yǎng)周期較長(zhǎng)，全部是10萬(wàn)公里的免維護(hù)，增強(qiáng)出勤率。”
“J6V外觀設(shè)計(jì)非常完美，尤其前臉流線減少風(fēng)阻，新增加的車頭大燈非常漂亮！原廠輪胎很經(jīng)濟(jì)，真材實(shí)料，康邁輪端免維護(hù)。我的車是9.6米長(zhǎng)，高欄前后都可以打開(kāi)。配置600L的加大油箱，夠用；車上尿素罐也是大容量50L的，減少路上的停車時(shí)間。對(duì)于跑南方的卡友來(lái)說(shuō)，山路比較多，車上的水箱是必須加裝的，增加安全性能。此外，這輛車輛改裝的預(yù)留空間大，我自己加裝了三個(gè)工具箱，可以放個(gè)人隨車生活用品。”
“可能有卡友說(shuō)他的車油耗不是這樣，我個(gè)人感覺(jué)：第一要選對(duì)車；第二跟個(gè)人駕駛技術(shù)有一定關(guān)系，我畢竟是十來(lái)年的駕駛員了。行車時(shí)慢慢提速，不能跳擋，那樣既傷車還費(fèi)油。解放卡車是我們掙錢的好機(jī)器，養(yǎng)家致富全靠它了。”
卡友：袁立強(qiáng) 車型：解放J6P 320馬力載貨 油耗：20L/100km
另一位袁師傅說(shuō)：“我叫袁立強(qiáng)，來(lái)自河南周口市，開(kāi)卡車五六年了，我這車是解放J6P 320馬力的載貨，車身長(zhǎng)9.6米。平時(shí)就跑河南和山東兩地，全程國(guó)道，載貨一般在14-15噸。選解放J6P的原因就是它特別省油，故障率也低，一個(gè)月跑下來(lái)能省很多成本。”
“其實(shí)，我買的第一輛車也是解放，是4.2米的小車，那輛車給我留下的印象就是省油、有勁、耐造！我們車隊(duì)十來(lái)輛大貨車，平時(shí)大家就聊聊車型，比比油耗。跟他們的車比，我這臺(tái)J6P油耗算比較低的，通常百公里20L油。解放車跟我個(gè)性很像——踏實(shí)能干。我自認(rèn)為我開(kāi)車的技術(shù)還可以，開(kāi)車心態(tài)要放平，勻速跑，盡量避免超車。未來(lái)的目標(biāo)，就是駕駛這臺(tái)解放車多多掙錢。”
卡友：姜師傅 車型：解放J6L 220馬力載貨 高速節(jié)油效果好
今年53歲的姜師傅介紹：“我是做電焊工出身的，19歲出來(lái)打工，在30幾歲投入二手車行業(yè)，后來(lái)自己開(kāi)了運(yùn)輸公司，到今天有100臺(tái)車。開(kāi)車十幾年，接觸最多的是解放6.8米長(zhǎng)的J6L，我身邊這輛J6L 220馬力載貨就是昨天剛上牌的。”
“我們經(jīng)常走南方路段，不是山區(qū)，道路比較平穩(wěn)，所以解放6.8米的平板車在這個(gè)區(qū)域銷量比較火爆。像高欄的載貨車在石家莊一帶比較受歡迎，因?yàn)樾枰L(zhǎng)途，高欄用的多。鐘情解放卡車，是因?yàn)榻夥牌放圃谖覀冇∠罄锔畹俟�，其他品牌我不怎么考慮；加上解放整體服務(wù)也好，所以就選擇解放。”
“油耗方面，感覺(jué)平時(shí)在走高速的時(shí)候比較省油，走底道相對(duì)高一點(diǎn)，也是可以的�，F(xiàn)在回頭看，解放車是我創(chuàng)富的始發(fā)站，我對(duì)解放卡車非常滿意！未來(lái)，只要身體好，我希望做到自己60歲。”
卡友：孫雯 車型：解放J6G 4×2 280馬力載貨 油耗：17.7L/100km
節(jié)油達(dá)人孫雯師傅：“現(xiàn)在很多貨運(yùn)司機(jī)都是我們這樣的夫妻車，比較看重車的舒適性。我家這輛解放J6G是純平地板，駕駛室高度接近2米，車內(nèi)空間大、不壓抑，上層還配有獨(dú)立儲(chǔ)物格，方便我們?cè)谲嚿先粘Ｉ�。車上兩個(gè)臥鋪都能保證大體格司機(jī)坐臥，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。車的換擋桿吸入感很強(qiáng)，大角度方向盤再也不用端著開(kāi)車。座椅長(zhǎng)時(shí)間久坐也挺舒適，不會(huì)感覺(jué)疲勞。車上一大亮點(diǎn)就是車載大屏，配置語(yǔ)音功能十分方便，只要說(shuō)‘你好解放’就能看到手機(jī)互聯(lián)、胎壓監(jiān)測(cè)等功能。一輛好卡車，不僅是掙錢工具，也是司機(jī)的第二個(gè)家，解放J6G真正融入了人性化設(shè)計(jì)，比如車上手機(jī)支架的位置很用心，細(xì)節(jié)處錦上添花，帶給我們好的體驗(yàn)。”
“我們夫妻以拉普貨、散貨為主，經(jīng)常跑全國(guó)的高速和國(guó)道，車貨總量一般在18噸上下。我選的J6G 4×2 280馬力載貨，是各品牌同車型中馬力最大的，爬坡、提速都不費(fèi)勁。百公里油耗在17L多一點(diǎn)，上坡路段最多19L，相對(duì)其他品牌1000公里省油200元以上。整車自重7噸，加滴水剎也不超7.4噸，這樣能保證多拉貨，關(guān)鍵油耗低，油費(fèi)省到底。”
“J6G有智能診修功能，支持手機(jī)及車載大屏查看診斷信息，還有保養(yǎng)提醒與服務(wù)預(yù)約聯(lián)動(dòng)。甚至可以用‘記賬本’關(guān)注每日收支情況，幫助記錄收益。在我看來(lái)，解放品牌的市場(chǎng)認(rèn)可度高，即便現(xiàn)在二手車市場(chǎng)不景氣，它也能多賣錢。況且解放服務(wù)站到處都是，維修保養(yǎng)很方便，開(kāi)到哪里都不用擔(dān)心，使運(yùn)營(yíng)無(wú)后顧之憂。”
載貨，作為運(yùn)輸市場(chǎng)舉足輕重的車型，究竟哪款產(chǎn)品更稱心？通過(guò)解放用戶口述感受，想必您心中已經(jīng)有答案了。搭檔選對(duì)，收益加倍，解放載貨產(chǎn)品，是您高效運(yùn)營(yíng)的最強(qiáng)助攻，助力卡友輕松跑贏貨運(yùn)“錢”程。
