卡友們，油價又上漲了！
根據(jù)近期國際市場油價變化情況按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制自2022年6月14日24時起國內(nèi)汽油、柴油價格每噸分別提高390元和375元0#柴油每升上調(diào)0.32元就拿一臺中卡來說450L的油箱加滿需要多花144元。
多數(shù)卡友直呼這油價漲得太“神速”了上一次漲價還沒適應(yīng)過來又來一波猛烈“突襲”這運(yùn)輸太發(fā)愁了...
歐Sir分析：此次油價上漲來勢洶洶，短期幾波漲價讓許多卡友措手不及，不知是該運(yùn)輸好還是不該運(yùn)輸好。歐Sir認(rèn)為油價在一定程度上會增加車輛出行成本，但我們只要“對癥下藥”，降低節(jié)油成本，就能更好的適應(yīng)運(yùn)輸大環(huán)境的節(jié)奏。
歐Sir今天為大家?guī)硪豢罟?jié)油的綠通“神器”不但省油而且高效，還能糾正司機(jī)駕駛習(xí)慣更貼合綠通卡友心意的超級中卡歐航AR綠通快車一起來Get吧~
01.科學(xué)降重，省油又多賺
歐航AR綠通快車應(yīng)用大量輕量化技術(shù)車身、車架等18%以上的整車部件應(yīng)用高強(qiáng)鋼，承載力更強(qiáng)此外，油箱、儲氣筒、變速箱殼體方向盤等大量應(yīng)用鋁合金輕量化材質(zhì)，進(jìn)一步降低車身自重整車底盤在確保承載性能不受影響的前提下較同類六缸機(jī)產(chǎn)品輕350kg，實(shí)現(xiàn)車輛承載性與輕量化之間的完美平衡輕量化車身助力司機(jī)多拉多賺空車運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)節(jié)油減少用車成本。
02.超高時效，動力強(qiáng)勁且節(jié)油
歐航AR綠通快車動力系統(tǒng)依托福田PDIC動力集成創(chuàng)新中心X超級動力鏈技術(shù)優(yōu)勢聯(lián)合玉柴、法士特、漢德等行業(yè)頂級傳動系統(tǒng)專家共同打造一鍵滿足果蔬物資運(yùn)輸工況需求更實(shí)現(xiàn)動力、傳動與整車的一體化開發(fā)優(yōu)化匹配、調(diào)教驗(yàn)證整車與動力系統(tǒng)的融合與創(chuàng)新具備270Ps，1050N.m的強(qiáng)勁馬力經(jīng)濟(jì)車速范圍寬泛可以讓運(yùn)輸更高效、更節(jié)油擁有4.33黃金速比，增速降油耗不浪費(fèi)每一滴油，不辜負(fù)每一份力,為司機(jī)帶來起步快、加速快、超車快爬坡快、更省油的卓越駕駛感受降本增效，將綠通果蔬新鮮送達(dá)。
03.智能車聯(lián)，加強(qiáng)節(jié)油駕駛習(xí)慣
歐航AR綠通快車通過車聯(lián)網(wǎng)平臺采集到的海量用戶工況數(shù)據(jù)在發(fā)動機(jī)以及變速箱換擋策略的不斷標(biāo)定過程中，對節(jié)油經(jīng)濟(jì)區(qū)間進(jìn)行大量的精細(xì)化標(biāo)定通過大數(shù)據(jù)分析，糾正司機(jī)駕駛行為達(dá)到更明顯的節(jié)油效果，同樣一箱油跑更遠(yuǎn)的路程降低司機(jī)用車成本更省心。
油價上漲不可控從而選擇降本增效的車輛才是當(dāng)下運(yùn)輸行業(yè)的重點(diǎn)，歐航AR綠通快車超級中卡讓收益更穩(wěn)定，運(yùn)輸更輕松。
