在“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)下，商用車(chē)新能源化已是大勢(shì)所趨。加之，技術(shù)發(fā)展、油價(jià)上漲等多重因素共同影響，以純電輕卡為主的新能源輕卡贏得了卡友群體的廣泛認(rèn)可，成為城配運(yùn)輸用戶的購(gòu)車(chē)首選。數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月，新能源輕卡銷(xiāo)量6.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)123%，且主流車(chē)型的電池容量不斷擴(kuò)容，120、140乃至155度電的純電輕卡先后進(jìn)入市場(chǎng)。
多種電量配置，為用戶帶來(lái)更多選擇的同時(shí)，也增加了選車(chē)的難度。在復(fù)雜多變、多樣化作業(yè)的城市貨運(yùn)場(chǎng)景下，究竟應(yīng)該如何選擇呢？“貼合自身使用場(chǎng)景”無(wú)疑是用戶選車(chē)、購(gòu)車(chē)的金科玉律。
大電量輕卡 為長(zhǎng)途重載專屬打造
續(xù)駛里程是用戶用車(chē)的核心痛點(diǎn)，也是用戶購(gòu)車(chē)的核心關(guān)注點(diǎn)�；诖�，行業(yè)主流輕卡品牌持續(xù)提升產(chǎn)品的續(xù)航表現(xiàn)。增加電池容量，提升車(chē)輛續(xù)駛里程，即是簡(jiǎn)單、有效的方法。
尤其是當(dāng)下，輕卡已然突破了傳統(tǒng)城市配送的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，出現(xiàn)在400公里以上的城間、城市群運(yùn)輸場(chǎng)景，為其匹配更大電量的動(dòng)力電池，帶來(lái)更長(zhǎng)續(xù)航，能夠有效緩解卡友里程焦慮，提升整體運(yùn)輸效率，為用戶帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。由此來(lái)看，大電量純電輕卡產(chǎn)品的出現(xiàn)，無(wú)疑為城間、城市群運(yùn)輸用戶提供了更加契合、更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的物流運(yùn)輸裝備。
回歸城市貨運(yùn)，大電量輕卡的匹配性則大幅下降。想要車(chē)輛高效運(yùn)營(yíng)，收獲更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，在選車(chē)階段就要做好功課，選擇貼合自身作業(yè)場(chǎng)景，電量合適且能耗表現(xiàn)優(yōu)秀的車(chē)輛，才能將運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升到極致。
豐富產(chǎn)品組合 總有一款適合您
作為持續(xù)深耕新能源的輕卡品牌，歐馬可智藍(lán)深度洞察用戶需求和訴求，根據(jù)用戶實(shí)際工況和需求提供定制化產(chǎn)品，并構(gòu)筑豐富的產(chǎn)品組合，以定制化產(chǎn)品滿足用戶多樣化需求。
目前，歐馬可智藍(lán)擁有ES1、EX兩大系列純電輕卡，涵蓋64-123度電多種電量配置，不管是高靈活性需求，還是城市高效物流，歐馬可智藍(lán)均有契合用戶使用場(chǎng)景的產(chǎn)品，更好滿足用戶需求，助力用戶提升運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
具體來(lái)看，個(gè)體用戶、貨運(yùn)平臺(tái)用戶貨源不穩(wěn)定，針對(duì)其“小批量、多頻次、運(yùn)距短”運(yùn)營(yíng)需求，歐馬可推出智藍(lán)EX·64、77度電產(chǎn)品，以更靈活、更高通過(guò)性為用戶帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。針對(duì)商超配送、快遞快運(yùn)等場(chǎng)景用戶日行200公里左右的輕載作業(yè)運(yùn)營(yíng)需求，歐馬可打造智藍(lán)ES1·86、100度電產(chǎn)品，以輕而有質(zhì)、超長(zhǎng)續(xù)航、操控靈活等諸多產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，賦予用戶更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值；針對(duì)城間、城市群運(yùn)輸場(chǎng)景下，糧油酒水、社區(qū)用水、冷鏈運(yùn)輸?shù)乳L(zhǎng)距離重載、高時(shí)效的運(yùn)輸需求，歐馬可不僅推出智藍(lán)ES1·123度大電量產(chǎn)品，更大電量的141、165度電產(chǎn)品也即將上市，賦予整車(chē)更長(zhǎng)續(xù)航，滿足用戶高效、長(zhǎng)續(xù)航作業(yè)需求。
深耕節(jié)能降耗 同電量續(xù)航更長(zhǎng)
在產(chǎn)品持續(xù)上新，不斷豐富的同時(shí)，歐馬可智藍(lán)更深耕節(jié)能降耗技術(shù)研發(fā)，搶占行業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)。在推動(dòng)大電量產(chǎn)品研發(fā)的同時(shí)，持續(xù)降低車(chē)輛運(yùn)行能耗，賦予產(chǎn)品更好的續(xù)航表現(xiàn)。
在動(dòng)力電池方面，歐馬可智藍(lán)搭載寧德時(shí)代高能量密度電池，超大電量電池為車(chē)輛長(zhǎng)續(xù)航奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，歐馬可智藍(lán)更從補(bǔ)能技術(shù)突破，推出2C快充技術(shù)，20-80%補(bǔ)能只需18分鐘，從而真正讓用戶在日常駕駛中遠(yuǎn)離續(xù)航焦慮。
在節(jié)能方面，歐馬可智藍(lán)也做到極致。其整車(chē)采用高效率扁線電機(jī)方案，效率可達(dá)97.6%，完美利用每一絲電能。同時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高度集成，使其自重降低30%，進(jìn)一步降低整車(chē)自重、降低能耗。福田自研的整車(chē)控制器在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了先進(jìn)的降能耗控制策略，智能識(shí)別車(chē)輛狀態(tài)，提供不同的能量回收方案，能量回收效率更高。加之，整車(chē)外觀經(jīng)過(guò)CFD流場(chǎng)設(shè)計(jì)優(yōu)化，風(fēng)阻降低7%；采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的低滾阻輪胎，滾動(dòng)阻力降低了8%；配合高強(qiáng)鋼車(chē)架，自重輕，承載能力強(qiáng)，讓整車(chē)達(dá)到極致降能耗。
多重節(jié)能降耗技術(shù)應(yīng)用，賦予整車(chē)超低能耗表現(xiàn)。在中國(guó)商用車(chē)綜合性能測(cè)試中，歐馬可智藍(lán)純電產(chǎn)品獲得百公里電耗24.29kW·h，1度電續(xù)航4.11公里的卓越成績(jī)，夯實(shí)技術(shù)實(shí)力。
場(chǎng)景定制，全面躍升。面對(duì)行業(yè)變化，歐馬可以卓越的產(chǎn)品實(shí)力與節(jié)能技術(shù)和諧統(tǒng)一，賦予用戶更高運(yùn)營(yíng)效益。未來(lái)，歐馬可將繼續(xù)秉持“以用戶為中心”的理念，以領(lǐng)先技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品迭代升級(jí)，持續(xù)為城市配送領(lǐng)域帶來(lái)更綠色、高效的運(yùn)輸解決方案，推動(dòng)行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)穩(wěn)步前行。
