在科技、政策、用戶(hù)需求等多方面因素推動(dòng)下，商用車(chē)新能源化已然成為浩浩蕩蕩的時(shí)代大潮，商用車(chē)企業(yè)向著綠色低碳跑步前行。歐馬可智藍(lán)ES1·165純電輕卡應(yīng)用諸多行業(yè)領(lǐng)先的“黑科技”，不僅是福田汽車(chē)新能源技術(shù)的集大成者，更承載著歐馬可在新能源輕卡市場(chǎng)的戰(zhàn)略雄心。
3月10日，歐馬可智藍(lán)ES1·165純電輕卡即將開(kāi)啟預(yù)售，以卓越的產(chǎn)品性能，超值的預(yù)售驚喜，不僅為城市圈物流運(yùn)輸場(chǎng)景提供更高效的解決方案，更在純電輕卡行業(yè)掀起新的波瀾。
新能源商用車(chē)滲透率持續(xù)攀升的同時(shí)，運(yùn)輸場(chǎng)景不斷細(xì)分，需求更加多元，衍生出多樣化的裝備需求。歐馬可智藍(lán)承襲福田汽車(chē)新能源技術(shù)積淀，持續(xù)深耕新能源領(lǐng)域，并基于用戶(hù)需求，推出豐富的產(chǎn)品組合，并構(gòu)建64-165度多電量產(chǎn)品全面布局。歐馬可智藍(lán)ES1·165純電輕卡產(chǎn)品即是針對(duì)城市圈運(yùn)輸定制打造。
對(duì)于純電輕卡而言，能耗和續(xù)航表現(xiàn)是用戶(hù)關(guān)注的核心痛點(diǎn)。先不說(shuō)其福田汽車(chē)20年新能源技術(shù)積淀、核心三電模塊不斷創(chuàng)新及整車(chē)領(lǐng)先科技應(yīng)用帶來(lái)的低能耗表現(xiàn)，單是其匹配的165度動(dòng)力電池就讓人對(duì)其續(xù)航表現(xiàn)充滿(mǎn)信心。不論城市圈運(yùn)輸，還是對(duì)電量要求較高的冷鏈運(yùn)輸，續(xù)航完全無(wú)壓力。大電量帶來(lái)長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)同時(shí)，其充電效率就成為運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵。該款產(chǎn)品應(yīng)用2C快充技術(shù)，大大縮短充電時(shí)間，讓運(yùn)營(yíng)更高效。
除了卓越的續(xù)航表現(xiàn)外，動(dòng)力也是其核心看點(diǎn)之一。大功率電機(jī)配合兩檔電驅(qū)橋，卓越的動(dòng)力表現(xiàn)與主流的燃油車(chē)產(chǎn)品相當(dāng)，疊加純電產(chǎn)品起步快、加速猛的優(yōu)勢(shì)，歐馬可智藍(lán)ES1·165純電輕卡絕對(duì)將是貨運(yùn)屆“性能猛獸”， 可以更好的滿(mǎn)足于重載、山區(qū)類(lèi)型的場(chǎng)景以及冷藏用戶(hù)的需求。
隨著用戶(hù)群體不斷年輕化，既要、也要、更要是用戶(hù)的常態(tài)。更懂用戶(hù)的歐馬可智藍(lán)，自然將用戶(hù)的需求放在首位，更好的滿(mǎn)足其統(tǒng)統(tǒng)都要的需求。歐馬可智藍(lán)ES1·165純電輕卡還可選配車(chē)道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、360環(huán)視、自動(dòng)緊急制動(dòng)等多項(xiàng)智駕功能，大幅緩解用戶(hù)駕駛疲勞感，駕乘更輕松。
大電量消弭用戶(hù)續(xù)航焦慮，強(qiáng)動(dòng)力帶來(lái)更高效率，領(lǐng)先智能化帶來(lái)舒適駕乘……，歐馬可智藍(lán)ES1·165純電輕卡產(chǎn)品不僅是業(yè)內(nèi)采用中置單包布局的最大電量產(chǎn)品，還將以更加卓越的性能表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)價(jià)值的全面躍升。
歐馬可智藍(lán)ES1·165純電輕卡產(chǎn)品還有怎樣的升級(jí)？預(yù)售直播又將給出怎樣的驚喜福利？ 3月10日，讓我們鎖定直播間，共同見(jiàn)證歐馬可智藍(lán)大電量產(chǎn)品預(yù)售即將開(kāi)啟。
