常言道“三百六十行，行行出狀元”。1989年出生的呂碩以調(diào)料運輸為職業(yè)，干得是頗有起色。一周兩趟往京郊懷柔、密云兩地運送餐飲用調(diào)料和食品運輸?shù)乃β灯饋砗喼笔墙〔饺顼w。呂碩顯然是個急性子，即便與《卡車之友網(wǎng)》記者約好采訪，但他還是很著急的說“咱們只有五分鐘的時間可以聊。”
呂碩的這輛駿鈴選購于2016年，距今已運營了30多萬公里，呂碩的青春年少都也在這輛駿鈴上度過。156馬力對付滿載4.5噸的貨物簡直是小菜一碟、綽綽有余。如今已入而立之年的呂碩，仍然認為動力充沛是他最欣賞江淮竣鈴的地方。“馬力強勁，不管上大坡，拉重載，一點問題都沒有。”
30歲的呂碩站在你跟前，你根本看不出他才剛過而立之年，且還是兩個孩子的父親。也許是生活的重擔(dān)讓他早已磨掉了年少的銳氣，也許是生活中有太多需要他自己事無巨細、不厭其煩去過問的事情，如今你面前這位老成持重的男人，眼神里透露的都是果斷與堅毅。
呂碩的這輛車新車時大約每箱油能跑六七百公里，隨著時間的流失，五年后的今天，一箱油如今還是老翼伏勵，能跑那么長的距離，“現(xiàn)在油價太高了，特別是我這種一年能跑七八萬公里的司機，對油耗還是很在意的，駿鈴的油耗不算高，超出了我的期待，值得點贊！除此之外，這輛江淮駿鈴的品質(zhì)也沒的說，至今也沒出現(xiàn)過其他的什么問題，唯獨水泵壞過一次，操控舒適度也極好，有時候累了，我直接就在車內(nèi)睡上幾個小時。”
另外這輛輕卡的顏值也不錯，這是當(dāng)年呂碩選購江淮駿鈴的主要原因之一，前臉比較耐看，大燈富有現(xiàn)代感，考慮到了年輕司機的主要使用習(xí)慣，內(nèi)飾直到今天看起來也絲毫不落伍。不過，呂碩覺得老款車的手剎位置有些不適應(yīng)，自己用了好久才習(xí)慣，但他相信，憑借江淮技術(shù)研發(fā)實力的強勁，以及對用戶的理解，這在新款車上應(yīng)該會得到有效改進。
在呂碩看來，這輛江淮駿鈴在市區(qū)駕駛以及一些大型市場內(nèi)穿梭時，車輛不僅靈活，通過性也高，“貨箱設(shè)計的不高，特別方便物品的上下貨，很方便。”使用這么幾年，車輛從來沒有半途拋錨，像匹老馬一樣讓人放心。
呂碩是個細心的人，平時對車輛的使用比較在意，每次出車都會清洗擦拭的很干凈，所以，五年的車，前臉中網(wǎng)和大燈看著還都比較新，對他來說這是自己的賺錢的工具，平時多注意，使用時才能更踏實。
呂碩說，從前年到今年還在斷斷續(xù)續(xù)的疫情對自己的工作產(chǎn)生了不少的影響，他希望自己的生意能在疫情過后能迅速的好起來，他念念不忘在老家的兩個孩子，也許，今年自己就會再買輛更大的車，將家人都接到北京一起生活。呂碩的想法即踏實也實際，在他看來，目前的生活雖然有些忙碌、有些枯燥，但還算滿意，這其中少不了江淮駿鈴五年時光陪伴的功勞，因此，就算再換購新車，呂碩還是講目光鎖定在了江淮輕卡身上。
轉(zhuǎn)瞬間，記者與呂碩閑聊了大約半個小時的時間，看著他著急去工作，記者不忍心再打擾這位忙碌的卡友，《卡車之友網(wǎng)》為呂碩加油，祝福他踏實往前，也相信他，按照自己的步伐，美好的愿望一定會在不遠的前方出現(xiàn)。
