如果沒有福田祥菱M1，小齊還不知道自己的境遇會怎樣。
“有可能已經(jīng)回老家，也許又去別的地方？不管在哪兒，應該不會比現(xiàn)在更好。”小齊從河北來北京打工的時候沒想到過有一天會跑運輸。“聽朋友說跑運輸?shù)氖杖脒�可以，這才來試試，出來打工不就是為了多掙點錢嘛！”
在北京通州跑運輸兩年多，小齊已然習慣了找活出車的節(jié)奏。他和原來介紹入行的司機朋友平時從平臺上搶單的情況多一些，有搬家的，還有物流、快遞，只要看著價格合適就去。有時候，停車場周圍小區(qū)的居民們也會來找他們幫忙拉貨、搬家。
兩年多來，期間盡管有疫情影響，但是通州作為北京城市副中心的建設不斷加快，功能定位為北京市行政集中辦公區(qū)、國際一流和諧宜居之都示范區(qū)、新型城鎮(zhèn)化示范區(qū)、京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。另外根據(jù)“十四五”規(guī)劃，以不低于核心區(qū)的標準加快提升公共服務和社會事業(yè)水平，副中心將更加宜居宜業(yè)，居民獲得感、幸福感也將不斷增強。
正是越來越快、越來越強勁的城市建設，帶動了通州及周邊地區(qū)的包括搬家、快遞、商超配送等等在內(nèi)的物流運輸發(fā)展。
“我的福田祥菱M1是輛3米1車型，1.5L汽油發(fā)動機，配5擋變速箱，動力足夠。”小齊介紹，今年春天疫情突然擴散，為配合防控工作，貨運車輛只能在通州區(qū)域運營。“之前我們不僅能到北京各個區(qū)縣拉活，還跑周圍省區(qū)的運輸，像河北、遼寧、內(nèi)蒙古、安徽，都去過。有的長途八九百公里，第二天就能返回來。這輛車的動力性能沒的說。”
福田祥菱M1廂貨3.1m車型搭載東安DAM15KL國六發(fā)動機，直列四缸，滿足國六排放標準，最大輸出功率85kW，約116馬力；匹配東安DAT18R變速箱（5擋）。“這輛車的貨廂尺寸在行業(yè)內(nèi)算是領先的，滿足我們對多拉多裝的需求。1.5L發(fā)動機在高速公路上跑八九十公里的時速很輕松，更重要的是在高速行駛狀態(tài)下，整車很穩(wěn)，不抖也不飄，讓人心里很踏實；車內(nèi)的靜音效果也很好，聽歌聽音樂，非常享受。”
跑長途運輸之外，搬家運輸?shù)姆⻊找蟾嵥椤⒏氈隆?ldquo;做事要講誠信，談好的價格就必須遵守約定，盡自己所能讓客戶滿意。”小齊在平臺上的信譽分值是最高標準。“有時候，客戶在時間、路線上提出要求，我們最大程度遵守和配合。”
去年有客戶從北京搬家到山東臨沂，因為當時受疫情防控的限制，小齊只能將搬家物品運送到河北邯鄲。為了讓對方順利到達臨沂，他事先和邯鄲的朋友聯(lián)系好，中間轉(zhuǎn)接運送。“對方是來北京做教育培訓工作的，因為行業(yè)受到?jīng)_擊，不得已只好又回到老家。”小齊覺得相比之下還算幸運，有福田祥菱M1陪伴，他和愛人還能夠繼續(xù)在北京奮斗下去。“無論我們面對什么，最重要的是保留心中的希望，希望在，夢就在。”
小齊喜歡打乒乓球，因為跑運輸從早忙到晚，只好暫時放棄愛好。“對于在北京打工的大多數(shù)人來說，業(yè)余愛好算是一種‘奢求’，畢竟我們一天從早忙到晚，生活中沒有‘業(yè)余時間’的概念，好不容易有點空閑，想的是趕緊休息休息。”
值得慶幸的是，福田祥菱M1駕駛室設計強調(diào)人性化，舒適性高，在保證操控的輕便靈活的同時，能夠充分滿足小齊對休息的要求。“座椅的靠背對后背和腰部的支撐非常到位，長時間駕駛不容易疲勞。北京的氣候是冬天干冷、夏天悶熱，車里裝的原廠空調(diào)就非常給力，打開以后三五分鐘就有明顯效果。再有，電動車窗、多媒體中控大屏，以及電源接口等配置都很實用。”
兩年多時間，小齊開著祥菱M1行駛超過兩萬公里，按照當前汽油價格，運營成本大約0.7~0.8元左右，去年油價便宜的時候則更低些。
“今年還沒有接長途訂單，希望疫情控制能夠盡快有所好轉(zhuǎn)，讓我們跑車能夠更順暢一些，收入更多些。”省錢又好開、能拉又能跑的福田祥菱M1讓小齊堅定了在北京跑運輸?shù)男判摹?ldquo;孩子一天天成長，為人父母的壓力也一天天增大，既然跑運輸能夠帶來比較穩(wěn)定的收入，那么就付出努力，勤勞創(chuàng)富。”
