又一年雙11來了，極兔速遞每到這種日子，出勤率最高最忙碌的，無疑是快遞物流司機(jī)們。而隨著近些年燃油價(jià)格不斷暴漲，卡車是否節(jié)油，成為這些司機(jī)師傅們能否賺錢的關(guān)鍵。
對此，從事長途物流運(yùn)輸?shù)臉O兔司機(jī)張浩深有感觸：“以前油價(jià)沒有現(xiàn)在這么高，卡車油耗上的差別沒體現(xiàn)得那么明顯。但現(xiàn)在不一樣了，我現(xiàn)在使用的是搭載福田康明斯A系列發(fā)動機(jī)的歐曼重卡，單程1650公里，往返一趟比之前用的卡車能省1300多塊錢，尤其是雙11這種時期，要跑很多個來回，省的錢就更多了。”
老司機(jī)“眼毒”選中福康“芯”，開啟高效低成本運(yùn)輸生涯放假通知
在選擇歐曼重卡之前，張浩已經(jīng)是個近二十年長途貨物運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)了，從20出頭的年紀(jì)開始就在這條漫長的旅途上跋涉。平時他經(jīng)常和同行一起討論這個職業(yè)怎樣才更賺錢、更省心，什么樣的車型更可靠、更實(shí)用。
大概從八年前，從同行那里得知，搭載福田康明斯發(fā)動機(jī)的歐曼重卡，不但動力強(qiáng)勁，最主要的是經(jīng)濟(jì)省油，耐久性、可靠性都非常高。對比之前開的車，這臺搭載了福田康明斯A系列動機(jī)，最大輸出460馬力，可迸發(fā)出2300N·m最大扭矩的歐曼GTL。
開上這臺車跑了一段時間后張浩發(fā)現(xiàn)，福田康明斯這臺發(fā)動機(jī)平均每百公里跑下來，可以節(jié)省5升左右油耗，這讓他大為驚喜。他主要的運(yùn)輸路線全程1650公里，大多4天往返一次，一個月要跑大概七個來回，一個月僅節(jié)油一項(xiàng)就能給他省出近1萬元成本，一年下來就是接近12萬元。然而這已經(jīng)不是他第一年開這輛卡車了，連續(xù)幾年下來，能省出不小的一筆費(fèi)用。也正因如此高效省錢的配置，配有�？蛋l(fā)動機(jī)的車成為了運(yùn)輸行業(yè)的首選。
安全可靠開山拓路，福康相伴“芯”向事成
快遞運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)過電商經(jīng)濟(jì)帶動的爆發(fā)式增長時期，開始逐漸趨于成熟化，隨之而來的是由于競爭日益激烈使利潤率在逐年走低。
快遞行業(yè)的飛速發(fā)展讓張浩認(rèn)識到有一輛好車的重要性，除了節(jié)省成本之外，還有保障運(yùn)輸過程的安全可靠，順利抵達(dá)。這就要求車輛尤其是發(fā)動機(jī)的安全耐久性能過硬，以及配套售后服務(wù)質(zhì)量的跟進(jìn)。
�？礎(chǔ)系列發(fā)動機(jī)
福田康明斯A系列發(fā)動機(jī)是一款十分成熟的發(fā)動機(jī)，經(jīng)過了多年的市場驗(yàn)證，不但在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面積累了不錯的口碑，而且其采用輕量化設(shè)計(jì)，自重更輕，采用2000Pa的XPI超高壓噴射技術(shù)，使燃燒更充分。發(fā)動機(jī)在1100-1300轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可輸出最大扭矩，最大扭矩區(qū)間就是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，這樣的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速非常適合高速公路長途運(yùn)輸。
值得一提的是，張浩的主要營運(yùn)路線是從江蘇淮安到廣東中山，南方天氣雨水大霧是家常便飯。于是，這款福田康明斯A系列發(fā)動機(jī)的iBrake發(fā)動機(jī)制動功能和一體化設(shè)計(jì)就派上了大用場，可以有效提高制動力和制動效果，大大保障了行車的安全性和可靠性。
售后方面就更無需張浩擔(dān)心，用他的話說：“這臺車開了七八年了，整車和發(fā)動機(jī)基本上都沒出過多大問題，質(zhì)量方面很信任。”并且他覺得售后服務(wù)方面，服務(wù)態(tài)度非常好，應(yīng)答也非常迅速，七八年來從沒有耽誤過工作，對這方面他非常滿意。
自從有了福康發(fā)動機(jī)的陪伴，就有了穩(wěn)穩(wěn)地生活支撐，張浩每年的收入都在增長，雖然常年跑活計(jì)離家在外很辛苦，但在他看來，這樣養(yǎng)家糊口的日子變得越來越輕松，并且逐年在向著自己心中的生活目標(biāo)靠近。“�？蛋l(fā)動機(jī)真心不錯，有了這樣一臺車心里就真的有了奔頭。”最后，張浩還不忘總結(jié)性稱贊了一下�？蛋l(fā)動機(jī)。
