進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)30余年的陳洪軍，從重卡到輕卡，再到現(xiàn)在的全新一代歐航中卡，可以說(shuō)開(kāi)過(guò)的車(chē)有很多，但是現(xiàn)在他最中意的還是歐航歐馬可。如今的陳洪軍已經(jīng)擁有2輛歐航超級(jí)中卡，并且成為重慶當(dāng)?shù)厥孜蝗乱淮鷼W航用戶(hù)。
從給別人跑車(chē)到自己買(mǎi)車(chē)
來(lái)自重慶的陳洪軍雖然已經(jīng)在物流行業(yè)打拼了30多年，但在07年之前一直是給別人開(kāi)車(chē)。“當(dāng)時(shí)剛進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，自己也沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，就跟著師傅一起跑長(zhǎng)途，后來(lái)慢慢的自己可以單獨(dú)跑了，就在公司車(chē)隊(duì)單獨(dú)運(yùn)營(yíng)一輛重卡，跟著大家伙一起全國(guó)各地的跑。當(dāng)時(shí)雖然賺的也不少，但是真的是很辛苦，也是因?yàn)檫@個(gè)原因，我也有了不跑長(zhǎng)途的想法。”
后來(lái)，陳洪軍來(lái)到桃李公司做起了老板的司機(jī)，一次偶然的聊天，讓陳洪軍又干起了運(yùn)輸?shù)幕顑骸?ldquo;那天開(kāi)車(chē)的路上，老板和我的閑談之中得知我之前是開(kāi)大車(chē)跑運(yùn)輸?shù)�，就和我提起了自己買(mǎi)車(chē)?yán)浀氖隆Ｎ易约合胂胍彩且粋�(gè)自己創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)，買(mǎi)車(chē)掛靠在桃李公司下，又有了穩(wěn)定的貨源，一個(gè)月下來(lái)的收入要比現(xiàn)在多不少，所以我就把買(mǎi)車(chē)的事提上了日程。”
好口碑、硬實(shí)力，買(mǎi)車(chē)還選歐航歐馬可
“公司廠里每天進(jìn)進(jìn)出出送貨的車(chē)輛很多，買(mǎi)車(chē)前我還特意跑到廠里轉(zhuǎn)了一圈，看看大家開(kāi)的都是什么車(chē)，一眼看過(guò)去，絕大多數(shù)都是歐馬可，而且大家反饋歐馬可的車(chē)好開(kāi)，而且油耗低。聽(tīng)完老司機(jī)們的介紹，我也毫不猶豫的購(gòu)買(mǎi)了一輛歐馬可，開(kāi)始在重慶周邊送貨。”陳洪軍回憶著說(shuō)道。
雖然是第一次接觸歐馬可，但陳洪軍很快就被歐馬可可靠的品質(zhì)和出色的油耗表現(xiàn)所征服。“之前都是聽(tīng)老司機(jī)們說(shuō)，歐馬可的車(chē)好，自己開(kāi)上之后才深刻的感受到這車(chē)真的很不錯(cuò)，出勤率特別高。我的第一輛歐馬可三年多時(shí)間就跑了100多萬(wàn)公里，而且基本上沒(méi)出過(guò)毛病，就是小毛病也很少有。另外一個(gè)就是油耗特別低，像我們拉面包產(chǎn)品，貨物重量都很輕，油耗越低我們賺的就越多，我那輛歐馬可最低的時(shí)候能跑出13升左右油耗，讓不少老司機(jī)都非常的羨慕。”
幾年下來(lái)，在歐馬可高效出勤和超低油耗的助力之下，陳洪軍攢下了不少的積蓄，于是決定增購(gòu)車(chē)輛，擴(kuò)大自己的運(yùn)營(yíng)范圍。“選擇歐馬可，幫我多賺了不少錢(qián)，再選車(chē)的話(huà)，那肯定還得是歐航歐馬可。在結(jié)合了云貴川一帶的實(shí)際工況，還有1000公里左右的運(yùn)營(yíng)里程，我增購(gòu)了一輛歐航超級(jí)中卡，開(kāi)始雇司機(jī)幫著跑車(chē)。”
2個(gè)月的等待，如愿以?xún)數(shù)陌褮W航開(kāi)回家
去年10月份，陳洪軍準(zhǔn)備替換即將到達(dá)運(yùn)營(yíng)年限的一輛歐馬可，他便開(kāi)始關(guān)注歐航歐馬可的各款車(chē)型，此時(shí)的他了解到有一輛全新一代的歐航超級(jí)中卡剛剛上市。“知道這個(gè)消息之后，我就去4S店咨詢(xún)了這款車(chē)，銷(xiāo)售人員給我做了詳細(xì)的介紹。全新一代歐航配裝了�？�4.5TT雙渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)，而且油耗要比之前的車(chē)還要低，而且還是高頂雙臥，聽(tīng)完介紹我也覺(jué)得很不錯(cuò)，決定就是它了。”
由于是新車(chē)剛剛上市，店里面并沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，但陳洪軍依然堅(jiān)定的交付了定金后回家等車(chē)去了。“當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售告訴我沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，可能要等2個(gè)月之久，但我毫不猶豫的定了車(chē)，為了買(mǎi)到這輛車(chē)，我愿意等這2個(gè)月的時(shí)間。到了1月中旬辦完了所有的手續(xù)，這輛全新一代的歐航超級(jí)中卡就正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)了，而且這第一趟是我親自跑的。寬敞的駕駛室高頂平地板，讓車(chē)內(nèi)的空間更大了，半路上我和司機(jī)互換位置很容易就完成了，還有多向調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅，坐在上面開(kāi)車(chē)特別舒服，雙臥鋪兩個(gè)人休息也完全沒(méi)有問(wèn)題。這一趟跑下來(lái)，讓我覺(jué)得這2個(gè)月等的很值得。”
除了舒適性方面的優(yōu)異表現(xiàn)之外，陳洪軍對(duì)目前的油耗表現(xiàn)也是比較滿(mǎn)意的。“目前這輛全新一代歐航超級(jí)中卡運(yùn)營(yíng)了4萬(wàn)多公里，百公里油耗大概是17升左右，相信過(guò)了磨合期之后，能降到15升上下，如果跑車(chē)的司機(jī)開(kāi)的穩(wěn)一點(diǎn)，那油耗還會(huì)更低，相比其它車(chē)輛一趟1000多公里跑下來(lái)能省大概30升，按照目前一個(gè)月至少要跑15趟以上來(lái)算的話(huà)，這一個(gè)月省下的油錢(qián)就不少了，如果是配送高峰期，一個(gè)月跑30趟的時(shí)候都有，那樣省出來(lái)的就更多了。”
從第一輛歐馬可開(kāi)始，就在陳洪軍的內(nèi)心種下了信賴(lài)的種子，而后的每一輛歐航歐馬可也都沒(méi)有讓他所失望，也讓陳洪軍在自己的運(yùn)輸事業(yè)中取得了不錯(cuò)的成就，歐航歐馬可也成為陳洪軍未來(lái)購(gòu)車(chē)的唯一選擇。我們也希望，歐航歐馬可可以陪伴更多的卡友，一路跑出更美好的生活。
