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乘東風之勢 李忠勇繪制威海前程物流發(fā)展藍圖

李磊  2023-07-21 16:49:03  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

“若許輕捐便輕得,古來創(chuàng)業(yè)豈云艱。”古往今來,創(chuàng)業(yè)之路從來都不是一片坦途,但越是艱難的路,盡頭處的風景就越美,收獲的果實也越甜。在物流行業(yè)摸爬滾打20余年的李忠勇不僅收獲了令人羨艷的成功事業(yè),還尋覓到了值得信賴的合作伙伴。


將日歷翻回到2001年,彼時的我國剛剛加入WTO,國民經(jīng)濟開始了長達20年的高速發(fā)展,GDP總量增長了9倍,來自山東威海的李忠勇憑借著自己對物流行業(yè)發(fā)展的判斷,在20多年的奮斗拼搏中,乘著經(jīng)濟發(fā)展的“東風”,業(yè)務訂單日益增長,車隊規(guī)模逐漸擴大。

 

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苦心人天不負。現(xiàn)如今,李忠勇一手打造的威海前程物流有限公司正蒸蒸日上、鵬程萬里。該公司不僅在天津、大連、沈陽、長春、哈爾濱等城市成立分公司,還織就了一張覆蓋東北三省及威海周邊地區(qū)的物流運輸網(wǎng)絡。四通八達的運輸網(wǎng)絡需要一支運力強大、高效穩(wěn)定的車隊,李忠勇曾在擴大車隊規(guī)模的同時不斷優(yōu)化車輛配置,但批量采購同一品牌重卡還要追溯到2021年的春天。


“前年4月份開始,第一次購買東風品牌的重卡,第一批就買了6輛。”李忠勇向《卡車之友網(wǎng)》記者介紹,購入東風品牌重卡后,自己又先后分兩次分別購入了5輛東風品牌重卡。在兩年多的使用時間中,東風這一品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和服務保障給他留下了深刻印象,信任和信賴的種子在他的心中悄然生根發(fā)芽。

 

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“我們威海本地的汽車銷售公司照顧我好多年了,多年的合作之下彼此都很信任和支持。”東風在威海本地的經(jīng)銷商不僅專業(yè),在售前售后服務上更讓李忠勇深受感動。“有一次,經(jīng)銷商來拜訪我,我的辦公室太久沒收拾亂糟糟的,他們竟然主動幫我收拾辦公室,還打掃衛(wèi)生。”


與東風經(jīng)銷商的溝通中,李忠勇透露了自己想要更換輕卡的想法后,經(jīng)銷商工作人員向他推薦了東風多利卡。“我當時就想著先購買一輛試試,要是用得好,我再多買幾輛也 不遲。”去年年中,李忠勇購買了一輛東風多利卡D9 6.8米180馬力欄板式載貨車(以下簡稱“東風多利卡D9”),與專跑長途干線物流的重卡不同,這輛東風多利卡主要在威海市內(nèi)進行短途物流配送,李先生對東風多利卡D9贊不絕口: “東風多利卡的動力性能挺好,也從來沒出過什么故障。”

 

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《卡車之友網(wǎng)》獲悉,東風多利卡D9搭載了一臺東風康明斯180馬力發(fā)動機,配備法士特8擋變速箱以及德納8T后橋。“黃金動力鏈”組合為車輛提供了澎湃的動力和充足的承載力。在使用過東風多利卡D9的卡友心中,東風康明斯發(fā)動機不僅省油,而且噪音小,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間時,最大扭矩能達到700N·m。“特別是關(guān)上車門的時候,駕駛室內(nèi)部的噪音特別低,司機們都很享受這款車帶來的舒適性。”


古詩云:“勸君不用鐫頑石,路上行人口似碑。”東風多利卡自上市以來,贏得了眾多東風鐵粉們的喜愛,在李忠勇口中的試一試中,東風多利卡的優(yōu)異性能展露無遺。優(yōu)秀的市場口碑和實在的產(chǎn)品性能讓他決定再次購買東風多利卡。今年,李忠勇又購買了一輛東風多利卡D6-L 超能版155馬力4.2米欄板式輕卡(以下簡稱“東風多利卡超能”)。

 

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對于重視動力性能的李忠勇來說,這輛東風多利卡超能搭載的是155馬力玉柴發(fā)動機,強大的動力令車輛在重載爬坡時亦如履平地。東風多利卡超能不僅動力強,還具有輕量化、大容積、高承載、經(jīng)濟性、便捷性等一系列的顯著特點。其中,車輛在燃油上的高效利用令整車的百公里油耗降低10%。


“這輛新車的油耗我還真沒計算過,我也不太關(guān)注這個。”對于車輛的油耗李忠勇直言不諱,但在買車之前經(jīng)銷商為他算了一筆經(jīng)濟賬。一般正常情況下,4.2米輕卡的百公里油耗在10升至15升之間,東風多利卡超能每百公里大約能節(jié)省1升至1.5升燃油。

 

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據(jù)了解,山東威海的柴油價格約為每升7元,以李忠勇的東風多利卡D9每年3萬公里的行駛里程作為參考,這輛新購入的東風多利卡超能將在未來每年為他節(jié)省兩三千元油錢。盡管看起來不多,但“聚沙成塔、集腋成裘”,隨著李忠勇車隊中東風多利卡輕卡的數(shù)量越來越多,這筆省下來的油錢也將大幅度增長。


隨著一輛輛東風卡車駛?cè)胪G俺涛锪饔邢薰荆钪矣碌能囮犞幸褤碛?7輛東風品牌重卡,多輛東風多利卡輕卡,“我們車隊現(xiàn)在一共20輛大車,4輛小車,大車小車中東風輕卡是絕對的主流。”

 

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對于未來的購車計劃,李忠勇表示還將繼續(xù)選擇東風多利卡輕卡來替代車隊中的舊輕卡。“東風多利卡這個車現(xiàn)在看來跑得確實不錯,連我自己的轎車也是用東風品牌的,這么多年也沒有什么毛病。”


東風灑雨露,會入天地春。遙想當年,李忠勇在經(jīng)濟發(fā)展的東風中,在物流行業(yè)開拓出了屬于自己的一片事業(yè),而如今,不論是東風重卡還是東風輕卡,都將化作一股新東風,助力他的物流事業(yè)攀上新高峰。相信未來,李忠勇為威海前程物流繪制的發(fā)展藍圖將在東風這個值得信賴的伙伴的幫助下,在美好的明天成為現(xiàn)實。



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