“盡管這一段是平路，百公里23kg多的氣耗水平還是挺讓人驚訝的。”河北昌黎縣建安物流有限公司總經(jīng)理邸建安翻出APP上的車輛運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，明確顯示其中一輛配裝濰柴WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的560馬力陜汽德龍牽引車（6ⅹ4）百公里能耗：23.67（kg） ；里程：494（公里）。
有道是“機(jī)遇總是垂青有準(zhǔn)備的人”， 2023年春天開始掀起的這波天然氣機(jī)遇也是如此。邸建安自從2013年建立車隊(duì)就一直使用天然氣牽引車，隨著車隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，天然氣車輛始終保持著最多占比。在最近這波“油氣價(jià)差”紅利驅(qū)動(dòng)下，京津冀地區(qū)越來(lái)越多的車隊(duì)和個(gè)體車主紛紛更換天然氣車輛，進(jìn)而導(dǎo)致一些熱銷車型現(xiàn)車資源緊張。就在大家為換車著急的時(shí)候，建安物流車隊(duì)的天然氣車輛早已開足馬力日夜兼程地奔波于運(yùn)輸線上。
10年風(fēng)雨共擔(dān)
天然氣動(dòng)力認(rèn)準(zhǔn)“濰柴”
邸建安的家鄉(xiāng)河北昌黎縣別名“碣陽(yáng)”，以“東臨碣石，以觀滄海”的碣石山最為著名，歷史文化悠久燦爛，至于貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展則得益于改革開放后的經(jīng)濟(jì)逐步繁榮。“昌黎屬于秦皇島，緊臨唐山，煤炭運(yùn)輸和鋼材運(yùn)輸?shù)男枨罅勘容^大，這邊跑車的大部分是唐山到新疆的煤炭運(yùn)輸。”邸建安跑過(guò)8年配貨，有了一定閱歷和經(jīng)驗(yàn)后才專注煤炭運(yùn)輸，從一臺(tái)車起步，逐漸發(fā)展成車隊(duì)，建立了物流公司。
考慮到西北地區(qū)天然氣價(jià)格便宜，煤炭運(yùn)輸線路沿途加氣站設(shè)施也相對(duì)完善，邸建安特意提高了天然氣車輛在車隊(duì)里的占比。“2013年前后，LNG牽引車行業(yè)中，只有336馬力濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的陜汽德龍是大家普遍認(rèn)可的，后來(lái)濰柴的馬力段不斷拓展，逐漸有了380、400、430、460、480馬力，最近又有了530、560馬力車型。”
早些年的煤炭運(yùn)輸普遍依靠重載獲利，隨著國(guó)家治超治限政策落實(shí)，并且嚴(yán)格規(guī)范檢查和處罰行為，再加上煤炭行業(yè)率先從源頭杜絕超載，進(jìn)而迫使運(yùn)營(yíng)車輛從“重載”轉(zhuǎn)向“標(biāo)載”，車隊(duì)運(yùn)營(yíng)也從“多拉多賺”轉(zhuǎn)向追求“經(jīng)濟(jì)高效”。
“治超之后，煤炭運(yùn)輸要保持原來(lái)的效益水平就必須比以前跑出更多趟數(shù)，這也是我們對(duì)‘大馬力’的根本需求。”邸建安坦言，這些年里只要陜汽重卡推出更大馬力濰柴天然氣車型，建安車隊(duì)總會(huì)率先提車。“濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足，經(jīng)濟(jì)性和可靠性也是行業(yè)領(lǐng)先水平。這些都是我們和司機(jī)十多年來(lái)的體驗(yàn)和感受，也是濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)最突出的‘鈔能力’。”
鈔能力之一：動(dòng)力強(qiáng)
大馬力、高效率，依然保證“多拉多賺”
“進(jìn)入國(guó)六階段，濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)各方面性能提升特別顯著，首先是動(dòng)力性能領(lǐng)先，尤其是WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力和持久性都非常強(qiáng)悍，堪比柴油機(jī)。車子跑起來(lái)就像‘大馬拉小車’，跑山路更輕松，還有速度；因?yàn)榧友b了液力緩速器，下山的效率和安全性也有保證。”邸建安曾經(jīng)對(duì)“大馬力”有過(guò)誤解，認(rèn)為480馬力車型就夠用，直到560馬力車型上線運(yùn)營(yíng)，才感受到‘大馬力’的優(yōu)勢(shì)非同一般。
目前建安車隊(duì)的車輛全部為“雙駕”(兩位駕駛員)，從河北唐山到新疆奇臺(tái)，單邊3200多公里。“一般情況下，單邊要3天2夜。因?yàn)槿コ淌桥湄�，回程才是煤炭運(yùn)輸，所以不能完全保證點(diǎn)對(duì)點(diǎn)往返，有時(shí)候還會(huì)跑東三省，以及云貴川地區(qū)線路�？偟膩�(lái)說(shuō)，單車每個(gè)月跑4圈。”邸建安介紹，自從560馬力濰柴WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)陜汽德龍牽引車上線之后，單邊提升了10多個(gè)小時(shí)，每個(gè)月單車能跑5圈，多出來(lái)的一趟就是強(qiáng)動(dòng)力、高效率的成果。
鈔能力之二：更經(jīng)濟(jì)
超低氣耗省下真金白銀
“在我們車隊(duì)中，雖然不是每輛車都能跑出23kg多的氣耗，但是大馬力車型的氣耗水平基本都保持在百公里28kg左右，非常穩(wěn)定。”邸建安表示，多年堅(jiān)持選擇濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵因素就是顯著的經(jīng)濟(jì)性。
濰柴WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性來(lái)自于高壓共軌技術(shù)、精準(zhǔn)空燃比控制技術(shù)、優(yōu)化燃料噴射裝置、脈沖排氣與高效渦輪增壓的聯(lián)合設(shè)計(jì)技術(shù)等多項(xiàng)黑科技的賦能加持，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣更充分、燃燒更高效、排氣更順暢，從而帶來(lái)更低氣耗。
“濰柴15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)一方面動(dòng)力優(yōu)勢(shì)顯著，提高了運(yùn)輸效率；再加上氣耗低，運(yùn)營(yíng)成本不僅比柴油車有優(yōu)勢(shì)，和同類車型相比也是更‘省’一籌。”邸建安表示，出于對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的合理控制，車隊(duì)的長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)已經(jīng)全部由濰柴WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)車輛承擔(dān)。
鈔能力之三：高可靠
省時(shí)、省心，省下來(lái)的全是賺到的
濰柴WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更緊湊，故障率更低，維護(hù)簡(jiǎn)單便捷，B10壽命達(dá)180萬(wàn)公里。經(jīng)過(guò)“三高”試驗(yàn)充分驗(yàn)證，WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)在保持高性能的同時(shí)，擁有超強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，特別在高海拔環(huán)境中動(dòng)力依然澎湃。
“濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行非常穩(wěn)定、可靠，基本上沒(méi)有維修，只需要正常保養(yǎng)就行，完全能夠做到‘人歇車不停’的高負(fù)荷運(yùn)行。而且，濰柴服務(wù)的專業(yè)水準(zhǔn)也很高，還有針對(duì)大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的專屬服務(wù)，這就讓我們更放心、更省心了。”邸建安說(shuō)車隊(duì)最擔(dān)心的就是車輛因故停運(yùn)，而運(yùn)營(yíng)濰柴天然氣動(dòng)力車輛則沒(méi)有這方面的顧慮。“濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高可靠性帶來(lái)的是更高效率的運(yùn)輸、更高出勤率，在維保方面的省時(shí)省心，其實(shí)省下來(lái)都是賺到的。”
市場(chǎng)變化無(wú)處不在，包括配貨資源的緊張、煤炭市場(chǎng)行情的波動(dòng)等等情況，讓邸建安的車隊(duì)同樣面臨巨大壓力。“我們的業(yè)務(wù)發(fā)展還算比較穩(wěn)定，目前還能通過(guò)運(yùn)力優(yōu)化來(lái)緩解當(dāng)前壓力，保證車隊(duì)司機(jī)們的收入，保證車隊(duì)的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)。”邸建安表示，濰柴WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃表現(xiàn)，給車隊(duì)提效降本增添了強(qiáng)大助力，今后會(huì)一如既往選擇濰柴天然氣動(dòng)力，與濰柴深入合作，以最優(yōu)的低碳節(jié)能運(yùn)輸解決方案促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展，為用戶提供良好服務(wù)。
