一句“不錯”評價背后代表的含金量，實則凝聚了卡友對高效、可靠運輸體驗所給予的真切肯定。而在王師傅心中，這份“不錯”的由來，更多是源自康邁免維護輪端對車輛平穩(wěn)、安全行駛的保障，亦是對康邁免維護輪端品質的真摯注解與肯定。
耐用省事又省錢
在貨運行情下行的大趨勢下，“省到就是賺到”成為卡友們普遍認同的經(jīng)營智慧，開乘龍卡車的王師傅也不例外。王師傅入行已有8年時間，目前從事盤錦到長春的專線運輸，他于2020年換了一輛乘龍卡車，至今這輛車以無維修的狀態(tài)，保持安全行駛超過了60萬公里，很大程度上都要歸功于前橋配備的康邁免維護輪端。
“康邁輪端基本上不用維護，換一次油就能跑好幾十萬公里，幫我避免了頻繁拆輪、打黃油保養(yǎng)的負擔，真是省事又省錢。”康邁免維護輪端憑借油潤滑、預調(diào)整優(yōu)勢，搭配迷宮式油封、高精度的隔套、半公差軸承等專利設計與技術，使得其擁有更為耐用的免維護特性。
而且康邁免維護輪端還是可視化設計，比起無法目測潤滑脂狀態(tài)的傳統(tǒng)輪端，其維護流程也做到了高度簡化。“通過這個透明端蓋，缺油、少油都能看著。如果缺油了就往里面加點，不缺油基本上都不用管。”
正是因為康邁免維護輪端具備可視化，卡友們可以隨時隨地觀察油品變化，只要齒輪油不變質，就不需要更換，并且注油量也更易于控制，使得免維護得以實現(xiàn)。而脂潤滑輪端則相反，必須將潤滑脂進行固定里程的更換，與免維護有著本質上的區(qū)別。
高效運輸好幫手
封閉的脂潤滑系統(tǒng)狀態(tài)，在失效之前缺乏預警機制，對于使用傳統(tǒng)輪端的卡友們而言，每一次出車都是在與風險共行。傳統(tǒng)輪端一旦出現(xiàn)問題，不僅會導致長時間的停機維修，還會產(chǎn)生誤工費用，同時，損壞的零部件通常需要整體更換而非單獨修復，進一步增加了運營成本。
“康邁輪端還有一點特別好，就是它的各個部分是可以單獨更換的，更適合咱們國內(nèi)卡友，又能減輕一大筆維修花銷。”王師傅贊同道�？颠~為了提升免維護輪端的使用壽命，為之搭配了有著多道防塵唇和迷宮結構的盒式油封，既可以達到防塵的效果，也不易發(fā)生漏油問題，全面提升車輛的出勤率和運輸效率。
眼下，北方地區(qū)已逐步進入冬季模式，使得傳統(tǒng)潤滑脂的流動性下降、黏附力減弱，影響整車啟動和運行，加重燃油消耗�？颠~免維護輪端則不同，在低溫環(huán)境下，通過油潤滑技術能夠快速在滾子、滾道表面建立油膜，有效減少軸承的滾動阻力，降低阻力帶來的多余燃油消耗。這也讓王師傅忍不住贊嘆：“一年四季都省油，康邁免維護輪端真不錯！”
作為康邁免維護輪端的老用戶，王師傅見證了它帶來的種種優(yōu)勢，從耐用省事的維護體驗，到高效穩(wěn)定的運輸表現(xiàn)，“康邁免維護輪端從未讓我失望過，它是我信賴的好幫手，也值得成為更多卡友的好幫手！”
