聶小飛的電話總是一個(gè)接一個(gè)地響個(gè)不停，有催活兒的，有約車(chē)?yán)浀摹?/p>
“這幾年有疫情，但是真沒(méi)耽誤跑車(chē)，尤其是買(mǎi)了東風(fēng)多利卡后的一年多，幾乎沒(méi)停過(guò)，天天都這么忙。”
聶小飛的東風(fēng)多利卡銳能版是輛藍(lán)牌4.2米欄板。“剛來(lái)北京那幾年到處打工，在工地上干過(guò)大小工，還給人開(kāi)過(guò)拖拉機(jī)。跑貨運(yùn)是最近十來(lái)年的事。”聶小飛來(lái)北京已經(jīng)快30年了，滿(mǎn)嘴北京密云口音。“以前二十多年都給別人打工了，自從養(yǎng)車(chē)才算是給自己干。”
人生路上有坎坷起伏,有責(zé)任擔(dān)當(dāng)。成家之前，聶小飛從沒(méi)有在意過(guò)收入的多少，在真正肩負(fù)起家庭重任之后才意識(shí)到責(zé)任重大，拋開(kāi)柴米油鹽的必要開(kāi)銷(xiāo)，畢竟全家的和睦幸福脫離不開(kāi)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，對(duì)于習(xí)慣了“一人吃飽全家不餓”的他來(lái)說(shuō)，必須要為了自己的小家精打細(xì)算，而且還要比以前更加努力。
“在北京待了這么多年，朋友們都很照顧我，平時(shí)的活兒不少，前幾年沒(méi)怎么掙到錢(qián)就是因?yàn)檐?chē)不給力，動(dòng)力和裝載方面跟不要求，后來(lái)大家推薦東風(fēng)多利卡，才上了這輛車(chē)。”看到新車(chē)，不僅聶小飛相中了，聶小飛的愛(ài)人也覺(jué)得挺滿(mǎn)意。“我們倆一起去看的新車(chē)，從外觀到內(nèi)飾的舒適程度都不錯(cuò)。”
當(dāng)然，聶小飛最看中的還是東風(fēng)多利卡銳能版的動(dòng)力和承載能力。
“平時(shí)拉的貨物中農(nóng)資比較多，遇到客戶(hù)著急種地的還要送到田里，有時(shí)候也到工地拉活，總能遇到難走的路面，所以動(dòng)力和承載必須要夠用，以前那輛其他品牌的車(chē)在這些方面就差很多，耽誤了不少事。這輛多利卡裝的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，165馬力，有勁！”
在底盤(pán)方面，東風(fēng)多利卡銳能版實(shí)現(xiàn)了科學(xué)降重的基礎(chǔ)上確保承載力，車(chē)架采用雙層直通梁，前后橋均為行業(yè)內(nèi)極具口碑的德納車(chē)橋，前后懸掛系統(tǒng)為多片板簧設(shè)計(jì)，貨箱為五開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)寬高尺寸分別為4170/2100/550mm。
“有的4.2米欄板車(chē)滿(mǎn)載后，一是頭擋起步費(fèi)勁，再就是上路跑不起來(lái)。東風(fēng)多利卡不一樣，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配6擋萬(wàn)力揚(yáng)變速箱，滿(mǎn)載起步輕松，路上跑六七十公里時(shí)速，還不費(fèi)油。”
聶小飛很少跑長(zhǎng)途，不過(guò)每天至少兩單的業(yè)務(wù)量累計(jì)也要跑三四百公里。北京市區(qū)在平原上，大部分還是山區(qū)，像密云、平谷、懷柔、延慶、海淀這些區(qū)縣都得翻山越嶺。“開(kāi)著之前那輛車(chē)遇到山路就發(fā)怵，東風(fēng)多利卡可不一樣，爬起山來(lái)勁頭足著呢。”聶小飛說(shuō)，去延慶的山路上有幾處大坡，從幾公里到二十幾公里不等，開(kāi)著東風(fēng)多利卡一趟往返能比過(guò)去快一個(gè)小時(shí)。
“多裝貨，速度還快了，能不掙錢(qián)嗎？”
聶小飛笑著說(shuō)自從開(kāi)起東風(fēng)多利卡，活兒也比以前多了起來(lái)，一年多就收回了成本。
貨運(yùn)路上，安全第一！性能和品質(zhì)具佳的車(chē)輛不僅動(dòng)力足、效率高，還必須具備高安全性。東風(fēng)多利卡在這方面同樣讓人放心。首先，寬體駕駛室（2030mm）的前方視野盲區(qū)就減少了0.8m，無(wú)論高速行駛，還是上坡，都有充分的視野保障。其次，制動(dòng)系統(tǒng)方面，全系配裝自動(dòng)調(diào)整臂，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)調(diào)整剎車(chē)間隙，確保上坡剎車(chē)有效；配備排氣制動(dòng)、斷氣剎，ABS系統(tǒng)，剎車(chē)蹄片報(bào)警設(shè)置，全系配裝壓力測(cè)試連接器，確保制動(dòng)氣壓，滿(mǎn)載工況下也能保證有效制動(dòng)。
“聽(tīng)說(shuō)許多跑半掛車(chē)的為了節(jié)省開(kāi)支現(xiàn)在都是一個(gè)人跑，別看我這輛4米2，我們平時(shí)是兩個(gè)人干活。”因?yàn)樯婕暗窖b卸貨，聶小飛請(qǐng)了一位幫忙的伙計(jì)，他說(shuō)兩個(gè)人干活效率更高一些，而且多利卡確實(shí)能夠跑出足夠多的效益。“錢(qián)這東西，對(duì)誰(shuí)來(lái)說(shuō)都掙不完，大家一起掙錢(qián)更開(kāi)心嘛！多利卡的駕駛室足夠?qū)挸ǎ?個(gè)人坐都沒(méi)問(wèn)題，我們兩個(gè)就更寬松了，出來(lái)一天，說(shuō)說(shuō)笑笑高高興興比什么都好。”
獨(dú)樂(lè)樂(lè)，不如眾樂(lè)樂(lè)。聶小飛在掙錢(qián)這件事上同樣愿意與人分享。
“這還不是因?yàn)樵蹅冮_(kāi)的是多利卡？能裝又能拉，好開(kāi)又賺錢(qián)！”
