作為貴州省福泉市的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，磷礦的開采與外運早已初具規(guī)模，成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速增長的支柱產(chǎn)業(yè)之一。得益于此，礦產(chǎn)外運的物流行業(yè)也成為當(dāng)?shù)厥忻裰\生的一大重要手段。
30多歲的卡友王哥與福泉磷礦有著諸多令人難忘的交集，在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時，他表示，自己就是運輸福泉磷礦的車主之一，將當(dāng)?shù)氐牡V產(chǎn)運到廣西，然后再從廣西裝貨回程，是他每天的工作之一。“全程運輸要兩天的時間，1400公里。”
王哥如今駕駛的車輛是搭載濰柴國六發(fā)動機的陜汽德龍X6000，雖然這輛重卡購買的時間并不長，但迄今在路上已運營了一萬多公里，“560馬力的車型，在海拔起伏較大的西南山區(qū)長途運輸很實用，很給力！”
有道是“莫愁天下無知己，天下誰人不識君。”王哥對于濰柴再熟悉不過了，原因是，之前他經(jīng)手的幾輛卡車搭載的全是濰柴發(fā)動機。“國五的濰柴機在卡友心中很受歡迎，想了想，遲早都要換，干脆一步到位，就買了濰柴國六版的德龍X6000。”
好品牌的魅力就在于有著難能可貴的連續(xù)性，在重卡市場縱橫捭闔的濰柴動力堪稱王者。作為濰柴的鐵粉，濰柴動力確實給王哥的貨運生活帶來了保障，仰仗著它的皮實耐用，王哥的業(yè)務(wù)不僅更上一層樓，經(jīng)濟(jì)收入也是芝麻開花節(jié)節(jié)高。
從黔入桂的貨運之旅上，王哥一般選擇省道與國道相結(jié)合的方式前行。“基本上是對半，因為對這條道路比較熟悉，知道哪些省道好走，哪些路段需要走高速。”
即便對當(dāng)?shù)氐牡缆窢顩r捻熟于心，如果車輛的動力不足以堪當(dāng)大任也是徒勞，“跑貨運的司機都知道，一輛車好不好，發(fā)動機是關(guān)鍵。誰都希望自己車輛的發(fā)動機皮實耐用，馬力十足，只有這樣，才能順利完成工作。”
王哥駕駛的德龍X6000是陜汽重卡最新研發(fā)的新一代高端車型，搭載的濰柴WP13H發(fā)動機，也堪稱科技創(chuàng)新的集大成者，被譽為“長途標(biāo)載物流高端新王牌”。
據(jù)了解，該款發(fā)動機的凈質(zhì)量輕，熱效率高，其最大扭矩可達(dá)2600牛米，最大凈功率可達(dá)407千瓦，擁有集成模塊化設(shè)計、協(xié)同燃燒、協(xié)調(diào)設(shè)計、分區(qū)潤滑、排氣能量分配、智能控制等先進(jìn)技術(shù)，能完美地凸顯出馬力大、動力足、油耗低、可靠度高、適應(yīng)性強、污染率低等發(fā)動機的核心競爭力。
“動力很強，只需要調(diào)到最佳的轉(zhuǎn)速區(qū)間，速度就能很快的提升到八、九十公里每小時。”盡管貴州境內(nèi)峰巒疊嶂，碧水如鏡，兩岸的景色猶如百里畫廊，但山區(qū)的道路卻也坎坷不平、曲折盤旋，上下坡的路段屢屢出現(xiàn)，水連著山，山連著天。
好在德龍X6000在WP13H的加持下沒有絲毫懈怠，上坡輕松如履平地，下坡安全如野馬奔騰。“機身在爬坡時轟鳴感很好聽，推背感很強，載貨能力絕對讓人放心，對于高效運輸很有幫助高效的動力，可靠的性能讓上坡不受絲毫的影響，從未掉過鏈子。”
除了經(jīng)常遇到上下坡的險峻路段，其他的復(fù)雜工況王哥也如過江之鯽。比如說，在裝載磷礦的過程中，王哥就需要經(jīng)過一段彎度特別多的盤山公路，這對于整車與發(fā)動機不啻于是一種考驗，“雖然彎度多，但在濰柴動力的加持下，車輛能夠合理的應(yīng)對每一個彎曲路面的變化，能充分保證速度不會受到很大的影響，適應(yīng)性超強。”
“嘴上說來終覺淺，絕知此事要躬行。”事實上，王哥的每一趟跨省貨物之旅都絕非信手拈來的輕而易舉，需要駕駛自己的愛車經(jīng)歷高原、山地、丘陵、平原以及盆地等多種復(fù)雜多變的地形地貌，但鑒于濰柴WP13H發(fā)動機有著出類拔萃的適應(yīng)能力，王哥每次都得以在這些區(qū)域如履平地、暢通無阻。“對于常年在云貴川運營的司機來說，每一趟運輸都是一場重大的生死考驗。因此，能多拉一點貨對于我們來說很重要。濰柴WP13H馬力雖大，但卻是輕量化設(shè)計，只有1050公斤，這意味著我的車每次出行都可以多裝好幾百公斤的貨，多賺一些錢。”王哥說，疫情當(dāng)前，卡車司機生存不易，每一點的增加都能聚沙成塔，為自己與家人多一份生活保障。
更為重要的是，在多拉快跑的前提下，整車的油耗還不高，甚至很低。據(jù)了解，這與濰柴動力出類拔萃的熱效率有著莫大關(guān)系。通過車輛儀表盤的數(shù)據(jù)，記者可以輕易的看到發(fā)動機的平均油耗僅為33升/百公里。“這個油耗會根據(jù)不同的運輸路段有所浮動，在貴州省內(nèi)稍微高一點，駛?cè)霃V西后，就會有所下降，綜合而言，這個油耗在業(yè)內(nèi)算是很低的。”
WP13H發(fā)動機之所以能夠具備如此低油耗的致臻表現(xiàn)，與濰柴在國六動力方面做出的許多精益求精的調(diào)教與優(yōu)化相關(guān)。比如說，對后處理的優(yōu)化，對排氣背壓的科學(xué)管控，對燃燒效率的優(yōu)化，以及對增壓系統(tǒng)的脈沖式增壓等等，都讓這款發(fā)動機的節(jié)油效果達(dá)到了行業(yè)翹楚的驚人效果。“至少比同等馬力的車型節(jié)約3%-8%吧！這也是它被廣大西南山區(qū)卡友熱衷與喜愛的重要原因之一。”
國六版濰柴WP13H被廣大西南山區(qū)卡友高度認(rèn)可的另一個關(guān)鍵因素，還在于它所擁有的完備健全的售后服務(wù)體系保障。
針對國六后市場服務(wù)板塊，濰柴動力早就單獨推出了許多有利于卡友降低整車TCO運營成本的專項服務(wù)政策。比如說，啟動的“國六服務(wù)濰柴行”活動，公路用車承諾7年70萬公里質(zhì)保件的保修期，以及減免工時費等等，這些有利的舉措都有利于卡友日常的機器保養(yǎng)。
“濰柴的服務(wù)站在貴州有很多，它們不僅具備扎實專業(yè)的國六服務(wù)技術(shù)，在時效性上也能時刻為卡友著想。”王哥說，關(guān)于服務(wù)的效率，濰柴動力則制定了服務(wù)渠道必須做到5分鐘響應(yīng)、30分鐘出發(fā)、2小時到位、保養(yǎng)4小時完工、小修6小時完工、24小時閉環(huán)等服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，可以為卡友提供及時高效便捷的完美服務(wù)。
“青山如龍渡江去，江上波濤濕煙樹。”山水氣勢不俗的貴州，歷經(jīng)滄海桑田般的世事變遷，如今早已在經(jīng)濟(jì)上、交通上迭代更新、氣象萬千，而這，無疑也為當(dāng)?shù)氐母黝惍a(chǎn)業(yè)迎來欣欣向榮的姿態(tài)創(chuàng)造了先決條件。在福泉從事磷礦運輸?shù)耐醺缯J(rèn)為，只要愿意努力付出，就一定能在致富的道路上走出自己的鏗鏘步伐，而濰柴動力，顯然給了自己最堅實的幕后支持。
