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中國(guó)重汽皮卡:給工作加油,讓上班成為旅行

日期:2024-07-12     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:小編輯

“零零后”小郭在公司部門(mén)里最年輕,外出任務(wù)自然優(yōu)先落在了他頭上。當(dāng)然,小郭也明白這是公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)他的信任和關(guān)照,更何況只要外出就有開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì),他也樂(lè)在其中。

 

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說(shuō)起來(lái),小郭之所以樂(lè)在其中也是因?yàn)橥獬鰰r(shí)開(kāi)的車(chē)不是一般車(chē)輛,而是中國(guó)重汽搏勝皮卡商用版,再加上又是長(zhǎng)軸距(3470mm)款,整車(chē)尺寸足夠大,長(zhǎng)寬高分別為5645/1895/1890mm,氣派十足。“外觀(guān)有個(gè)性,車(chē)身造型也非常威猛,上路跑起來(lái)的感覺(jué)就是不一樣,開(kāi)這輛車(chē)出去,無(wú)論進(jìn)城,還是去工地,都顯得很霸氣。”

 

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確實(shí),定位“國(guó)際化全領(lǐng)域大皮卡”的中國(guó)重汽搏勝皮卡在外觀(guān)造型方面采用了“中國(guó)龍”設(shè)計(jì)元素,左右兩側(cè)的燈組起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用。眾所周知,文化是一個(gè)國(guó)家最深成最持久的力量,而中國(guó)文化在復(fù)興中的偉大繁榮已經(jīng)深刻影響著全球社會(huì)發(fā)展。對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的繼承和弘揚(yáng),正是搏勝皮卡創(chuàng)新內(nèi)核的重要組織部分。


術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻,對(duì)于工具車(chē)而言,最重要的當(dāng)然還是性能和品質(zhì)。對(duì)此,中國(guó)重汽搏勝皮卡有著充分的認(rèn)知和理解,從核心零部件的匹配到整車(chē)調(diào)校,都追求極致,做到全面領(lǐng)先,充分滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)的雙重需求。

 

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動(dòng)力方面,搭載濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),系濰柴動(dòng)力專(zhuān)門(mén)針對(duì)皮卡和SUV打造的高效率發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)也是行業(yè)內(nèi)單渦輪增壓最強(qiáng)動(dòng)力,最大功率140kW,相當(dāng)于190馬力,峰值扭矩420N•m,低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性確保車(chē)輛起步和超車(chē)響應(yīng)更加及時(shí)迅速。

 

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“我們公司業(yè)務(wù)板塊比較多,各個(gè)子公司分布也比較分散,這輛車(chē)無(wú)論是進(jìn)城跑高速,還是爬山去工地,動(dòng)力都足夠用,輕輕給點(diǎn)油就有明顯提速。”小郭說(shuō),別看這輛車(chē)配的是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),靜音效果卻很好,即便高速行駛,或是轟著油門(mén)爬坡上山,都沒(méi)有太大噪聲。


“再有一點(diǎn),我們公司所在的承德是典型的山城,屬于從華北去東北的過(guò)渡地帶,冬天氣溫能到零下三十多度,滴水成冰。濰柴這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有超低溫啟動(dòng)技術(shù),零下近40℃也能一次性打火啟動(dòng)。去年整個(gè)冬天,這輛皮卡確實(shí)沒(méi)耽誤過(guò)事。”

 

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與濰柴WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是中國(guó)重汽自主8AT變速箱、博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),一般情況下選擇自動(dòng)模式(AUTO)即可。“我們公司配備的皮卡比較多,有些是手動(dòng)擋,開(kāi)起來(lái)就不太方便,比如進(jìn)城堵車(chē),再就是通過(guò)比較狹窄的山路,可能還要倒車(chē),手動(dòng)擋的操作就比較麻煩,自動(dòng)擋駕駛就輕松多了。”

 

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對(duì)搏勝皮卡配備的液晶儀表和中控大屏,小郭也是贊不絕口。“乘用車(chē)普遍都是雙液晶屏,而且還有雙聯(lián)屏、三聯(lián)屏,搏勝皮卡商用版盡管主要面向的是運(yùn)輸場(chǎng)景,但在駕駛體驗(yàn)方面還是緊跟潮流。而且,像倒車(chē)影像功能,非常實(shí)用,方便安全駕駛,也有利于提高工作效率。”


小郭樂(lè)于開(kāi)車(chē)外出與搏勝皮卡的舒適性不無(wú)關(guān)系。“服務(wù)公司內(nèi)部的采購(gòu)和配送每天要跑一二百公里,有時(shí)候還會(huì)跑長(zhǎng)途,如果這車(chē)開(kāi)著和坐著不舒服,也沒(méi)人愿意開(kāi)。”


中國(guó)重汽搏勝皮卡的座艙針對(duì)舒適性進(jìn)行了全方位優(yōu)化,首先是布局,前后排空間足夠?qū)掗,既留足了安全駕駛的空間,也有充裕的乘坐空間;再就是操控系統(tǒng),平底D型多功能方向盤(pán)集成有電話(huà)和定速巡航功能按鍵,換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作簡(jiǎn)便清晰,一鍵駐車(chē)功能顯著提升安全性。

 

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“我們公司采用這種長(zhǎng)軸距車(chē)型主要用的是它的長(zhǎng)貨箱(1800/1520/530mm),像去工地送物料或是機(jī)械配件,大小不一、長(zhǎng)短不齊,長(zhǎng)貨箱裝載更方便;高強(qiáng)度鋼防滾架和貨箱外繩鉤,便于物貨的固定和捆扎。”小郭介紹,即便是重載情況下,中國(guó)重汽皮卡進(jìn)入工地非鋪裝路面的表現(xiàn)也非常穩(wěn)定。


顯然,以上表現(xiàn)主要得益于車(chē)輛扎實(shí)的底盤(pán)和優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)。為了保證車(chē)輛的高承載能力,搏勝皮卡采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼獨(dú)立車(chē)架,以及2縱7橫大梁,為載重提供強(qiáng)力支撐;懸架部分,前懸為交叉臂獨(dú)立懸架,后懸為鋼板簧懸架,而且還可以選裝加強(qiáng)型鋼板彈簧,進(jìn)一步提升承載力。

 

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針對(duì)安全性能,搏勝皮卡采用輕量化籠式車(chē)身設(shè)計(jì),配置碰撞自動(dòng)解鎖/斷油功能,以及4個(gè)安全氣囊。同時(shí),搏勝皮卡搭載博世最新的9.3PLUS車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),包含10項(xiàng)主動(dòng)安全功能,搭載6項(xiàng)智能輔助駕駛功能,以及右側(cè)盲區(qū)輔助功能,全位保障駕乘安全。


“開(kāi)這輛車(chē)已經(jīng)多半年,跑了超過(guò)18000公里,除了舒適、安全,也比較省油,我們核算下來(lái),每公里也就六七毛錢(qián)。”

 

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其實(shí),除了小郭所在公司核算的燃油成本,中國(guó)重汽搏勝皮卡提供的發(fā)動(dòng)機(jī)5年16萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,以及發(fā)動(dòng)機(jī)1年/2萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)間隔,均遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),既為用戶(hù)降低用車(chē)成本,還節(jié)省了大量維修保養(yǎng)時(shí)間,稱(chēng)得上能賺能省。


路遙知馬力,日久見(jiàn)人心,更見(jiàn)中國(guó)重汽搏勝皮卡的性能和品質(zhì)。輕松舒適的駕駛體驗(yàn)讓小郭的每一次外出不僅僅是執(zhí)行工作,還是心情愉悅的旅行。如今,小郭眼里的中國(guó)重汽皮卡早已經(jīng)不只是輛工具車(chē),還是他工作中的好搭檔。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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