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馬驥:內(nèi)燃機(jī)會(huì)在很長一段時(shí)間存在

日期:2023-06-30     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

全球節(jié)能減排共倡“脫碳”以最終實(shí)現(xiàn)“零碳”的大勢(shì)之下,汽車領(lǐng)域排放“大戶”商用車的新能源化已經(jīng)勢(shì)不可當(dāng)。而隨著來勢(shì)洶洶的新能源化,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的命運(yùn)備受關(guān)注。因此,當(dāng)全球動(dòng)力技術(shù)先行者康明斯不斷推出傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品,一時(shí)間尤為令人矚目。

 

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康明斯中國發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部銷售和市場總經(jīng)理馬驥


就在日前舉行的2023康明斯中國技術(shù)日上,康明斯重磅發(fā)布了定制化2.0高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù)雙平臺(tái),一方面助力整車滿足第四階段燃油限值要求,一方面通過技術(shù)升級(jí)促進(jìn)主機(jī)廠降本增效,以更優(yōu)TCO為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值;顒(dòng)中,康明斯還發(fā)布了多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),并成功點(diǎn)火全新一代15H氫內(nèi)燃機(jī)。


此前,康明斯在上海發(fā)布了全新8.5L/10L傳奇動(dòng)力。兩款動(dòng)力聚焦工程運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際需求,進(jìn)一步提升燃油效率,可以滿足未來第四階段燃油限值標(biāo)準(zhǔn),并具備滿足EPA2027、歐七排放標(biāo)準(zhǔn),以及北美更嚴(yán)格的二氧化碳排放法規(guī)的潛力。

 

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“隨著技術(shù)不斷升級(jí)換代,熱效率得以不斷提高,傳統(tǒng)能源動(dòng)力還會(huì)在很長一段時(shí)間存在。”康明斯中國發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部銷售和市場總經(jīng)理馬驥表示,中國市場巨大,應(yīng)用場景多樣化,且工況復(fù)雜,在比較偏遠(yuǎn),及基礎(chǔ)設(shè)施不完善的地區(qū),以及非道路運(yùn)輸場景,包括搶險(xiǎn)救災(zāi)等特殊需求,柴油機(jī)展現(xiàn)了非常強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。


目前,我國商用車領(lǐng)域的新能源化主要集中在城配物流,以及港口、廠區(qū)、機(jī)楊等易于建設(shè)補(bǔ)能設(shè)施的特殊場景。針對(duì)長途干線運(yùn)輸,以及環(huán)境多樣、工況復(fù)雜的應(yīng)用場景,包括柴油及天然氣動(dòng)力在內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力車型顯然具有更強(qiáng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì),也更符合用戶對(duì)效益的追求。

 

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康明斯中國技術(shù)日論壇上,來自中通冷鏈的負(fù)責(zé)人就明確表示對(duì)車輛經(jīng)濟(jì)性有更強(qiáng)烈需求,極兔紜毅的負(fù)責(zé)人則表示每一種能源都有其地域性、季節(jié)性,對(duì)于用戶的選擇來說,一定是成本優(yōu)先,而康明斯基于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)打造的多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)顯然能夠最大程度滿足用戶需求。


正是對(duì)用戶需求的深度理解,康明斯在實(shí)現(xiàn)從低碳到零碳的進(jìn)程中堅(jiān)定選擇了“多元?jiǎng)恿鉀Q方案”,在大力推進(jìn)包括氫燃料及純電動(dòng)技術(shù)路線的同時(shí),并沒有“棄油”,而是積極創(chuàng)新,借助車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),精準(zhǔn)聚焦用戶需求,提升動(dòng)力產(chǎn)品性能。

 

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而且,康明斯還通過收購合資等方式不斷完善自有產(chǎn)業(yè)鏈,打造包括康明斯動(dòng)力、變速箱(伊頓康明斯)、車橋(美馳)及后處理在內(nèi)的一體化動(dòng)力鏈,助力燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)步提升。


馬驥強(qiáng)調(diào),結(jié)合實(shí)際應(yīng)用和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提升,至少在看得見的未來,動(dòng)力解決方案一定是多元技術(shù)路線并存,不會(huì)出現(xiàn)某一條技術(shù)路線把其他技術(shù)路線都給打掉的情況。“康明斯還會(huì)持續(xù)不斷地投入,還會(huì)沿著多元化技術(shù)路線持續(xù)不斷走下去,并且有信心能夠做得更好,為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值,促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步,最終實(shí)現(xiàn)‘零碳目標(biāo)’。”


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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