一位在運輸行業(yè)奔波多年的卡友，三個月內(nèi)竟然購入了兩臺紅巖杰獅C6牽引車，這款車到底有什么樣的吸引力？看看閱車無數(shù)的馬師傅怎么說。

用過都說好，當然要再買一臺
談到三個月內(nèi)購買了2臺紅巖杰獅C6牽引車的經(jīng)歷，在山東從事十多年鐵礦倒短運輸生意的馬師傅表示，是這款車用實力說服了他。

因為疫情，馬師傅所從事的鐵礦倒短運輸生意受到了很大影響，“錢越來越難賺”是馬先生最大的感慨，車輛的成本和效率就成了馬師傅最看重的地方。在朋友的極力推薦下，最初馬師傅也是抱著試試看的心態(tài)，購入了第一輛紅巖杰獅C6牽引車，在一段時間的運輸體驗后，馬師傅非常驚喜：“從1月份購車到現(xiàn)在，每天都是滿負荷工作，這車從不掉鏈子！”在馬師傅看來，雖然他們倒短運輸一趟也就跑百來公里，但礦區(qū)路況復雜，每天運轉(zhuǎn)周期頻繁，對車輛品質(zhì)是個極大的考驗，但是紅巖杰獅C6完全能勝任。

長時間“連軸轉(zhuǎn)”不僅沒難倒紅巖杰獅C6牽引車，它的優(yōu)異表現(xiàn)也贏得了不少好評。談到這幾個月的出勤體驗，馬師傅還表示：“開過的師傅都覺得不錯，跑起來有勁、開起來還舒服。”紅巖杰獅C6牽引車憑借過硬的品質(zhì)，也是受到了馬師傅的高度認可，認為這款車特別適合倒短運輸作業(yè)。

高效又省油，誰說國六車不好養(yǎng)？
都說國六費油國五省油，但紅巖杰獅C6牽引車用實力讓馬師傅改變了這種看法。其實馬師傅這里也有很多比較省油的國五車，其中還不乏國內(nèi)知名的大品牌，“這些車一箱油也就能跑10多趟，而杰獅C6牽引車一箱油跑20趟完全沒問題”，肉眼可見的油耗表現(xiàn)也正是馬師傅最滿意紅巖杰獅C6牽引車的地方。

相比馬師傅車隊其它國五車型，紅巖杰獅C6牽引車不僅滿足國六排放標準，平均油耗甚至比國五車還要低2-3L。在運營成本方面，馬師傅算了一筆經(jīng)濟賬：“這車對尿素也不挑，不需要加高價的尿素，而且換成國六車，以后也不用擔心限行了。”省到就是掙到，沒有什么能比利潤提高更讓老板開心，也正因如此，才讓馬師傅更加堅定了在3月份復購一輛紅巖杰獅C6牽引車的決心。

不僅如此，上汽紅巖專業(yè)高效的售后服務(wù)也讓馬師傅受益良多。“從買車到現(xiàn)在，紅巖的售后一直在跟進使用情況，我們有疑問也能及時解答，以后就算要做維修保養(yǎng)也很方便。”考慮周全的產(chǎn)品體驗加上熱情周到的售后服務(wù)，讓馬師傅更加堅定了自己當初的選擇：“以后換車，我就選上汽紅巖！”