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2年多行駛60萬公里 奧鈴輕卡“價值無敵”

日期:2023-09-15     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

如果不是因為跑運輸,孫建還不確定在職業(yè)選擇上要嘗試多久;如果不是因為遇到奧鈴,孫建的奮斗夢想也不確定何時得以踐行。


人生千百種,際遇各不同。盡管家鄉(xiāng)在“物流之都”臨沂,但是孫建前些年選擇職業(yè)時并沒有特別關(guān)注物流行業(yè)。后來,由于疫情影響,各行各業(yè)都受到比較嚴重影響,他才在朋友建議下嘗試投身物流大軍,從事冷藏運輸。“我的那輛奧鈴捷運同樣是朋友推薦,大家在一起跑車,用的都是這款4米2車型。”

 

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“‘奧鈴’是大品牌,車的外觀很氣派,選車時第一眼就看中了。”盡管剛?cè)胄,又有疫情影響,然而孫建在做出選擇奧鈴的決定時便對未來又有了信心。“跑冷藏運輸對我來說是一個全新的開始,以前干過不少行業(yè),每個行業(yè)都不容易,運輸行業(yè)肯定更累一些,不過只要能掙到錢就值。”


年過而立,對家庭的責任、對孩子的義務,讓孫建感覺肩頭沉重。“以前是自己面對壓力,自從跑運輸,就覺得多了一個分擔壓力的伙計,就是這輛奧鈴車。”正因為有了奧鈴捷運“并肩作戰(zhàn)”,孫建總是充滿干勁。“我們跑的不是固定線路,全國各地哪里都去,向北去天津、北京,向南跑江浙滬。向南的路況比較平坦,向北去的路起伏就比較大,經(jīng)過一些丘陵和山地,好在奧鈴配的這款云內(nèi)發(fā)動機動力足夠用,跑著不費勁,油耗也不高。”

 

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由于貨物都是對溫度要求比較嚴格的生鮮及凍品,冷藏運輸?shù)臅r效性非常強,對車輛的要求不僅限于動力,還要求必須可靠。


“一方面貨值會相對高一些,再就是生鮮和凍品的時間耽誤不起,萬一車子半路拋錨,損失就大了。”孫建的朋友之所以推薦奧鈴,并且都用奧鈴,關(guān)鍵就是因為奧鈴基本不會出問題,讓人放心。“像我的這輛奧鈴,跑了不到兩年半,已經(jīng)60萬公里,發(fā)動機、變速箱和車橋都沒有出過問題。”


當初選擇奧鈴捷運時,孫建首先看中的是車輛外觀,以及駕駛室舒適性,而對車輛的其他性能并沒有太多期待。“主要是當時對卡車還不了解,等到真正運營這輛車才逐漸體會到各方面性能的優(yōu)勢,比如舒適程度對健康的重要性,動力性對時效的作用,還有可靠性對出勤率的影響。這兩年半,公司的貨源一直都很穩(wěn)定,對我們司機來說,只要車沒問題,盡管跑就行,出勤率越高,收益也越多。”

 

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為了最大程度發(fā)揮奧鈴捷運的“掘金能力”,孫建總是盡可能地多出車,多接活。“在路上的時間多了,自然沒辦法照顧家里,有時候也會覺得挺虧欠家里人的,可是為了生活更好一些,讓以后的日子更輕松些,就要多付出辛苦。”

 

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有道是“居高聲自遠,非是藉秋風”,奧鈴捷運能夠幫助孫建,以及廣大卡友們在運輸路上快意前行,且收益多多,正是源于對用戶實際需求的充分滿足,尤其是在安全性方面,更是強化主被動安全配置。


“跑冷藏,趕時效的情況很普遍,難免跑快車。奧鈴捷運的視野開闊,底盤扎實,整車穩(wěn)定性好,而且剎車制動響應非常及時。”孫建覺得兩年多來已經(jīng)和奧鈴達成了“人車合一”。

 

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“無論從時間,還是車況來說,我這輛奧鈴捷運還處在‘黃金期’,接下來我想和它一起挑戰(zhàn)100萬公里的‘小目標’。”隨著冷藏運輸市場需求不斷增長,孫建相信通過努力一定能夠和奧鈴在奮斗路上不斷突破,成就精彩。


聽說奧鈴最近推出了青春無敵,孫建第一時間送上祝福:奧鈴青春無敵,價值更無敵!


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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