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硬核真實力|大金剛ES5-EV:電動時代的運輸王者

日期:2024-09-10     來源:福田瑞沃     作者:小編輯

在國內(nèi)城市化進程加速的背景下,工程車作為城市基建的中堅力量,其角色的重要性日益凸顯。然而,隨著相關(guān)政策的收緊,傳統(tǒng)燃油車面臨著前所未有的挑戰(zhàn),與此同時,新能源純電車憑借其零排放、強動力、高效率等優(yōu)勢逐步成為基建領(lǐng)域的新寵,而正是在這樣的背景下,大金剛ES5-EV工程車以其獨特的優(yōu)勢和創(chuàng)新的技術(shù),成為了眾多卡友關(guān)注的焦點。


續(xù)航滿分 降本增效

 

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大金剛ES5-EV采用寧德時代140.95kwh電池,且快充模式下1.5小時即可充滿。作為純電動車輛,城市路權(quán)廣,無論是穿梭于繁忙的都市街道還是路況更為復(fù)雜的工地,都能游刃有余,不但標(biāo)配行車取力功能,而且配備蠕行模式、E、B(節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn))多種行駛模式,可有效降低電耗提升經(jīng)濟性。


動力強悍 性能優(yōu)越

 

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大金剛ES5-EV搭載了綠控品牌的185KW高效電機并配備了四檔AMT變速箱,該變速箱能夠精確識別車輛的行駛工況并自動完成檔位切換與扭矩輸出的優(yōu)化,確保了車輛在各種駕駛條件下的卓越動力,此外,還標(biāo)配了爬坡模式,進一步增強了其在復(fù)雜路況下的通過能力,每一次加速,都是對性能的最佳詮釋,讓卡友創(chuàng)富路上信心倍增,無懼前行。


承載可靠 創(chuàng)富典范

 

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創(chuàng)富“電”范 ,非TA莫屬,承載方面,搭配4.2T前橋,以及1098Z/6.833大速比后橋,250×65×7+4-800帶60距管的車架,板簧配置為10/12+9,承載能力大大提升,貨箱提供多種尺寸選擇,滿足卡友多樣化需求,專為滿足18噸平臺渣土車市場的需求而設(shè)計,能夠輕松應(yīng)對建筑垃圾、砂石料城市環(huán)衛(wèi)等場景的運輸需求。


智駕舒適 安全可靠

 

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大金剛ES5-EV,擁有L1全新升級車身,內(nèi)外裝飾以及性能均得到顯著提升,且標(biāo)配了EPB電子駐車系統(tǒng)、氣囊座椅、電加熱后視鏡以及雙聯(lián)屏顯示系統(tǒng),此外,車輛還配備了坡道輔助和防側(cè)滑等安全配置,還可選配一鍵啟動+360度全景影像系統(tǒng),打造轎車化的舒適座艙,為卡友帶來無與倫比的駕乘體驗。


大金剛ES5-EV 工程車,電動時代的運輸王者,降本增效,缺E不可,運輸路上一起馳騁。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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