“師傅，您常跑什么路線呀？”

“拉薩吧，有什么拉什么。”

“那您沿路一定能看到冰川雪山，湛藍(lán)的天空，五彩的經(jīng)幡、寺院、藏寨，還有虔誠的信徒吧？你們開著在公路上穿行的重卡，如同一個(gè)個(gè)在峽谷中獨(dú)行的西部牛仔！”

卡車師傅深深的嘆了口氣：小姑娘，卡車司機(jī)不是這樣的...

拉貨是為了掙錢，為了生存，并不是去旅游。西藏線路途艱險(xiǎn)，危險(xiǎn)性是國內(nèi)貨運(yùn)行業(yè)心照不宣的共識(shí)。高原反應(yīng)，天氣冷，路況差，視野不清晰，因天氣原因堵在路上，也是常事，再加上地廣人稀的，要是有個(gè)三差兩錯(cuò)的，也沒人照應(yīng)。

跑西藏這樣的長途，是無奈之舉，一年回家的時(shí)間真的很少，誰想把卡車變成家，家變成旅館呢？

大運(yùn)V7，舒適爆表，出勤可靠，給您家的體驗(yàn)！更是青藏線路上助您化險(xiǎn)為夷、安全回家的法寶！

大運(yùn)V7采用轎車化駕駛艙布局內(nèi)飾，集成式總控臺(tái)設(shè)計(jì)，各類功能控制按鍵布局合理，集藍(lán)牙、影音、一鍵開關(guān)空調(diào)、故障查詢、車輛監(jiān)控等功能于一體，10寸觸控大屏盡顯科技感，能夠完全滿足卡友娛樂、實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛等使用需求！
標(biāo)配高頂雙臥駕駛室，寬度可達(dá)800mm！頂部標(biāo)配三大儲(chǔ)物格，臥鋪下方大尺寸儲(chǔ)物盒，可選裝車載冰箱，儲(chǔ)物空間更大！超強(qiáng)隔振，多重隔音，為卡車司機(jī)提供更穩(wěn)、更舒適的駕乘體驗(yàn)！

零部件科學(xué)布置，輕松應(yīng)對各種路況！管線束分層、分離設(shè)計(jì)，便于快速檢修！

經(jīng)漠河零下42℃寒區(qū)，吐魯番地表70℃，昆侖山海拔4800米高原三大耐久性試驗(yàn)；長達(dá)500小時(shí)連續(xù)不間斷的六立柱道路模擬驗(yàn)證；6000公里綜合道路，起伏路、搓板路、顛簸路等真實(shí)嚴(yán)苛路況測試！真實(shí)做到：故障頻次低，維護(hù)方便性好，維護(hù)費(fèi)用低，出勤率高！

中國有1500萬長途貨車司機(jī)，行駛在中國15萬公里的高速和國道上，他們勤勞勇敢，無畏向前，穿行在中國縱橫交錯(cuò)的交通網(wǎng)絡(luò)上，感謝卡友們的默默付出，給中國經(jīng)濟(jì)帶來無窮的活力和能量！