近來(lái)，由于全球主要石油出口地區(qū)緊張局勢(shì)升級(jí)，國(guó)際油價(jià)也在不斷的震蕩中持續(xù)上揚(yáng)。受此影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)已連續(xù)6連漲。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，油價(jià)“第7漲”也已在路上。油價(jià)的持續(xù)上漲，也為貨車司機(jī)帶來(lái)了新一輪的焦慮。如何從高昂的油價(jià)與低迷的運(yùn)價(jià)之間殺出一條低成本貨運(yùn)之路？這兩款超級(jí)省油的車型為卡友帶來(lái)了希望！

奧鈴輕卡速運(yùn)BUFF版：高效燃燒技術(shù)+輕量化設(shè)計(jì)=極致節(jié)油。

對(duì)輕卡有所了解的卡友一定聽(tīng)過(guò)奧鈴輕卡速運(yùn)BUFF版這款車！作為完全符合藍(lán)牌新規(guī)的奧鈴輕卡明星產(chǎn)品之一，奧鈴速運(yùn)BUFF版自去年10月份亮相，，不到半年時(shí)間，根據(jù)客戶使用情況反饋及媒體實(shí)車測(cè)評(píng)，收獲業(yè)內(nèi)權(quán)威媒體授予的“輕卡節(jié)油之王”以及“2021鉅輪獎(jiǎng)·年度卓越藍(lán)牌輕卡”兩項(xiàng)稱號(hào)。

奧鈴輕卡速運(yùn)BUFF版發(fā)動(dòng)機(jī)采用“TVCS雙渦流分層燃燒技術(shù)+電控增壓技術(shù)”，內(nèi)部的噴油器由8個(gè)油孔組成，運(yùn)行時(shí)燃油通過(guò)2000bar高壓噴射形成8個(gè)油束，油束在燃燒室內(nèi)形成2個(gè)渦流，燃燒接觸面更大，燃燒更充分，一滴油分成兩瓣花。并且這款車還采用了奧鈴獨(dú)有的“蟻象”輕量化技術(shù)+原廠廂，運(yùn)用“新材料、新技術(shù)、新工藝”使得整車自重最高降低695kg，進(jìn)一步降低油耗，百公里最多能夠省油2L！按照目前北京柴油8.39元/升的價(jià)格計(jì)算，一年10萬(wàn)公里下來(lái)，能夠節(jié)省接近17000元。

除了極致節(jié)油，奧鈴輕卡速運(yùn)BUFF版的發(fā)動(dòng)機(jī)還經(jīng)歷了25000小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)、200萬(wàn)公里的整車匹配路試，并完成發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的精細(xì)化標(biāo)定，擁有70萬(wàn)公里的長(zhǎng)壽命，并享受行業(yè)罕見(jiàn)的5年100萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，使得運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)一步降低，減輕油價(jià)上漲的壓力。

奧鈴大黃蜂中卡：第一輕量化中卡，科技節(jié)油，一公里省兩毛。

對(duì)于有的卡友來(lái)說(shuō)，藍(lán)牌輕卡雖好，但運(yùn)力有限，不能滿足使用需求，需要用一輛中卡。這款?yuàn)W鈴大黃蜂中卡則是專為喜歡多拉的卡友設(shè)計(jì)！基于全新平臺(tái)，鏈合全球頂級(jí)供應(yīng)鏈技術(shù)打造的第一輕量化中卡奧鈴大黃蜂，得益于奧鈴大黃蜂突出的節(jié)油性能，獲得了“2021年度值得用戶信賴節(jié)油之星”、“2022年度中卡”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

奧鈴大黃蜂整車采用32項(xiàng)降重技術(shù)，在輪轂、傳動(dòng)軸、支架及殼體等部分充分應(yīng)用鋁合金、航空鋁鎂合金、高壓鑄鋁等輕金屬材料，較同類產(chǎn)品輕1000斤，同時(shí)，對(duì)整車動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，使油耗進(jìn)一步降低。平均每公里省兩毛。按照中卡一年平均行駛15萬(wàn)公里計(jì)算，一年下來(lái)可以節(jié)約油費(fèi)30000元。在油價(jià)連續(xù)上漲的今天，會(huì)節(jié)約更多。

為充分保證卡友們用車無(wú)憂，奧鈴大黃蜂還推出“總監(jiān)一對(duì)一服務(wù)”，承諾核心零件4年、整車零件3年不限里程超長(zhǎng)質(zhì)保；發(fā)動(dòng)機(jī)10萬(wàn)公里、變速箱5萬(wàn)公里不開箱，享受只換不修服務(wù)，為卡友省去更多時(shí)間成本。

還在為車輛如何節(jié)油發(fā)愁？不如從選一輛省油的車開始，在油價(jià)連漲的情況下，選擇節(jié)油能力強(qiáng)的奧鈴輕卡速運(yùn)BUFF版和奧鈴大黃蜂，輕松節(jié)油，還怕什么油價(jià)上漲？