今年54歲的河南信陽(yáng)卡車司機(jī)余照全說(shuō)，開(kāi)車近三十年，還有五六年自己就將面臨退休的新選擇。因此，再買車，他希望能一步到位，讓新車至少跑到他退休。

是這么想的，也是這么做的。今年7月，余照全購(gòu)買了一輛搭載濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的中國(guó)重汽汕德卡新車，“7月26號(hào)就上好牌了，如今已經(jīng)跑了45000公里了。”

閱盡人生百態(tài)，方知世間真情可貴；歷經(jīng)風(fēng)雨洗禮，才懂生活原本滋味。三十年來(lái)，余照全幾乎開(kāi)遍了國(guó)內(nèi)所有品牌的卡車，新購(gòu)買的汕德卡是搭載濰柴WP15NG 4.0 630馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)廛嚒?ldquo;沒(méi)辦法，干了那么多年運(yùn)輸，最近幾年，行情一年不如一年，必須要節(jié)約運(yùn)輸成本才能生存。”

以運(yùn)輸磷酸鐵鋰電池粉謀生的余照全，運(yùn)輸?shù)穆肪�大多是從江浙滬的蘇錫常各市到四川的成都往返。“運(yùn)輸?shù)闹亓渴?0噸，單趟大約在1700~2000公里之間，往返4000公里左右。”余照全說(shuō)， 從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇南一路向西行駛，越是往西，海拔越高；越是往西，道路越窄、危險(xiǎn)系數(shù)越高。“我駕駛的車輛不僅要安全皮實(shí)耐用，更需要匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)勁。”

“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)向來(lái)以皮實(shí)耐用馬力強(qiáng)勁著稱，之前我用過(guò)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)確實(shí)如此，再加上TA的口碑在我們卡友圈有口皆碑，所以買車時(shí)，我只考慮搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛。”余照全說(shuō)，雖然是燃?xì)廛�，但搭載濰柴燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的汕德卡卻有著比燃油車還強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。“上坡有如神助，超別人的車易如反掌，嗖嗖的就過(guò)去了。”

“最初購(gòu)買的車輛就是630馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，也有朋友給我說(shuō)，630馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和590馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)都是濰柴WP15NG 4.0產(chǎn)品，沒(méi)區(qū)別。但我不這么認(rèn)為，通過(guò)使用，我發(fā)現(xiàn)我的這款車還是更強(qiáng)勁一些，也遠(yuǎn)比其他品牌的車輛要可靠一些、省氣一些。最重要的是，我駕車有一半的時(shí)間在西部的山路，選擇630馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，心里感覺(jué)更踏實(shí)些。再說(shuō)了，以后就算不干了，賣二手車，我這車還是可以多賣幾萬(wàn)塊錢的。”

對(duì)于一名在貨運(yùn)平臺(tái)找散貨運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)來(lái)說(shuō)，余照全深知一針一線的來(lái)之不易。特別是在“臉難看、貨難找、路難行、錢難賺”的今天，想要笑對(duì)市場(chǎng)的無(wú)情風(fēng)霜，更需要以節(jié)約為燈, 照亮前行之路。值得關(guān)注的是，在脈沖排氣系統(tǒng)、高效混合結(jié)構(gòu)、快速燃燒技術(shù)的加持下，濰柴WP15NG4.0燃?xì)鈾C(jī)的熱效率獲得了明顯提升，車輛的氣耗大幅降低。

“這款發(fā)動(dòng)機(jī)很省氣，走高速，平均氣耗在二十八九公斤/百公里，從江蘇到安徽這一段，一般氣耗在二十五六公斤，山路合二十九公斤，平均下來(lái)，也就是二十八公斤的樣子。最重要的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)特別皮實(shí)耐用，不管誰(shuí)開(kāi)、怎么開(kāi)，開(kāi)什么路，拉什么貨，都沒(méi)有任何問(wèn)題、任何毛病。”

余照全說(shuō)，自己通常就在平臺(tái)上找貨、接貨，價(jià)格雖然比市場(chǎng)價(jià)低了一些， 但由于車輛節(jié)氣，跑起來(lái)，自己和其他物流公司的司機(jī)賺錢一樣多，沒(méi)區(qū)別。

從清晨的鳴笛到深夜的喧囂，在車水馬龍的高速公路上開(kāi)車，車內(nèi)外的各種噪音是一種無(wú)形的污染，無(wú)處不在。對(duì)于54歲的余照全來(lái)說(shuō)，4000公里的“西行漫記”，絕不是一次說(shuō)走就走的浪漫之旅。好在，應(yīng)用四角等剛度設(shè)計(jì)提升發(fā)動(dòng)機(jī)抗振動(dòng)性能，全懸浮隔振設(shè)計(jì)降低機(jī)械噪音，高阻尼隔振設(shè)計(jì)降低輻射噪音的濰柴WP15NG4.0發(fā)動(dòng)機(jī)，給余照全的運(yùn)輸帶來(lái)了安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。

“汕德卡這款車本身的質(zhì)量特別好，特別是密封這一塊，很到位。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也特別低，不管是開(kāi)車，還是怠速，基本都聽(tīng)不到任何噪音。關(guān)上車窗，更是聽(tīng)不到胎噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音。”

作為老司機(jī)，余照全深知輕量化對(duì)于車輛控制的穩(wěn)定性、碰撞的安全性，以及整車的燃油經(jīng)濟(jì)性都大有好處。特別是在計(jì)重收費(fèi)的今天，車輛自重每降低一噸，司機(jī)就可以多拉一噸貨，給自己帶來(lái)不少的隱性收入。

“買車的時(shí)候，經(jīng)銷商就用數(shù)據(jù)告訴我，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)特別輕。輕量化了，車輛的自重自然就輕�，F(xiàn)在上高速，車貨總重上限就是49噸，用這款車我多拉一些貨物不僅沒(méi)啥問(wèn)題，也能多賺一些錢。”余照全說(shuō)，自己每月要往返江浙滬和四川多趟，多賺的錢已超過(guò)5位數(shù)。

產(chǎn)品是核心，體驗(yàn)是靈魂。在余照全的眼中，用心研發(fā)，用情打造的汕德卡像一首詩(shī), 一字一句, 都是吸睛之筆；巧思藏于細(xì)節(jié)的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)則像一把小提琴，用品質(zhì)觸動(dòng)了他的心弦，讓好產(chǎn)品自帶光環(huán)。

獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)。余照全說(shuō)，也正是因?yàn)榇�，自己也希望他周邊的小伙伴們都能用上濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，“因?yàn)闉H柴WP15NG4.0發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅好用，確實(shí)也能多賺錢！”