“鄉(xiāng)村振興春風，吹進廣袤鄉(xiāng)村。”一群有闖勁、重技術、會經營的新農民，正匯成一股澎湃的力量，挑著致富的“金扁擔”，抒寫屬于他們的華彩篇章。

“這些都是菠菜，別看只種了幾畝地，拉到菜市場去賣，就能收獲好幾萬塊錢。”驚蟄時節(jié)，正午時分，徐州單集的種地大戶，陳冰一邊在自家的大棚內用鋤頭給菠菜松土，一邊向《卡車之友網》記者憧憬著菜地豐收的喜悅。“這60畝大棚，50畝莊稼，都是我的！”

4年前，選擇從城市回到農村搞種植的陳冰，一直在一家工廠擔任高級技工，生活雖然談不上大富大貴，但小日子過得也是有滋有味。“大城市住不慣，就喜歡家鄉(xiāng)的田間地頭，那一片片綠色的田野讓人心馳神往。” 陳冰說，遠離城市的喧囂，心里更安靜與踏實。

陳冰選擇回家種田還有一個重要的原因，那就是父母如今已經年邁，一想到他們，獨在異鄉(xiāng)為異客的陳冰夫婦就再也坐不住了，和妻子商量了好幾次后，他們夫妻二人雙雙離職，回到了老家繼承了父母的工作。

陳冰的老家江蘇徐州，自古就是豐沃的糧食產地。隨著國家對農業(yè)的進一步扶持，如今，許多像陳冰一樣的年輕人都從城市回到了農村，在一片片的沃土上肆意的揮灑著他們的汗水。

“現(xiàn)在國家政策好，種地不要上繳一分錢，每畝還有幾百元的補貼。購買的農業(yè)收割機器，國家也給一半的購置補貼。不管是水地還是旱地，隨時都能灌溉，不怕旱著莊稼。另外，種植也都有保險，萬一出現(xiàn)不可抗的因素，保險也足額賠償。大規(guī)模種地，現(xiàn)在是個穩(wěn)賺不賠的生意。”

一開始，陳冰的運輸任務就是用一輛農用三輪車解決。隨著運輸?shù)那f稼、蔬菜、種子、肥料越來越多，三輪車已經滿足不了他的運輸狀況，通過朋友介紹，陳冰又買了手頭的這輛江淮1卡駿鈴V5。

第一次買車，陳冰非常謹慎。“先試駕了同鄉(xiāng)的輕卡，覺得放心后，才買的新車。”

不用不知道，一用見分曉。自從去年用上駿鈴V5后，陳冰的運輸效率明顯提高，不僅裝得多，跑得也快。

一年之計在于春。開春進入3月后，正是新鮮青菜、萵筍收割的旺季。這時，也是陳冰最忙的時候。每次從家出去銷售蔬菜，陳冰都需要在坎坷的田間土路面開上很久，路面很陡，只有動力強勁、通過性強的輕卡才能勝任。

陳冰說，駿鈴V5動力很強勁，上坡很輕松，油門一踩，后勁很足。“通過性很好，就算是在泥濘的田間地頭開，也沒啥障礙。在這種路面開車，以前開電動小三輪，車輛經常發(fā)生側翻�，F(xiàn)在，這車很安全，不管裝多少貨，都沒發(fā)生過類似的事故。”

陳冰一般就在徐州東部的東高批發(fā)市場銷售蔬菜，用農用三輪車一個小時能到，開駿鈴V5，僅30分鐘就能到達，相比農用三輪，不僅速度快，承載力也大幅度提升，“就算運輸萬把斤的蔬菜也沒問題，農用三輪車不僅空間小，承載力最多也就是個三四千斤。”

“百公里才七個油，和農用三輪車差不多，我買的這款車是排半的車，就是為了賣菜時能休息一會兒。”陳冰說，蔬菜批發(fā)大多在凌晨交易，自己夜里三四點就要到市場，行情好，一小時就能賣完；行情不好，則需要呆到上午10點。“有了駿鈴V5后，冬天不冷，夏天不熱，很滋潤。”

陳冰說，以前賣莊稼，農用車拉的少，都是讓人到家里來收，自從買了江淮1卡駿鈴V5后，現(xiàn)在都是自己將糧食拉到糧站去賣，比人家過來收，一斤能多賣一毛錢。“一年兩季，我的莊稼大約收成6.5萬斤小麥，7萬斤玉米，每斤多賣一毛錢，一年就多收入1.35萬元。雖然要自己扛上車、抗下車，但江淮1卡駿鈴的底盤高度正合適，上下貨啥的不覺得累。”今年36歲的陳冰正值抗打之年，身高雖然只有1.70米，但徒手能輕松扛起100斤的莊稼。

如今，依靠在家搞種植，陳冰一年的收入比之前在工廠時高出3倍，一家人的生活過得更是紅紅火火。陳冰說，買車一年多，江淮1卡駿鈴V5給他幫了不少的忙，這個情，他特別的認！