世界在變，行業(yè)在變，運輸環(huán)境在變，用戶的選擇也在變！“不變不行啊，不變就賺不到錢，養(yǎng)不了家！”年近四十的老司機郭鑫，用過來人的身份告訴大家：“大環(huán)境就是這么卷，我們司機只能想法設(shè)法去賺錢、省錢，然后換更高效、更能省的運輸車，這是重要手段之一！”

節(jié)氣：7個月八萬公里省1萬多

從山西到廣東的普貨運輸路線，郭鑫跑了十余年，早已爛熟于心，尤其是在最近幾年，這條線上的氣站越來越多，能夠充分滿足“氣”車來回運輸需求。于是，對燃氣重卡“芳心暗許”的郭鑫立刻購買了一臺歐曼EST 燃氣車！

對此，郭鑫很有經(jīng)驗地告訴我們“我以前開歐曼車就很省油，他們的動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)，做的非常好，節(jié)能這一塊做得很牛！所以我選擇了EST燃氣重卡，用過之后發(fā)現(xiàn)確實��！”

跑晉粵線單程需要1800公里，來回就得3600公里，跑一遭大概一星期左右，自打買車至今，郭鑫7個月跑了8萬多公里，氣耗平均維持在28個左右，雖然在最初的時候上過30多，但在他慢慢磨合下，氣耗不斷減少！對此郭鑫贊道：“和同類燃氣重卡相比，歐曼EST百公里能省1.8kg，如果以7元每公斤的氣價來計算，光節(jié)氣這一塊，到現(xiàn)在我就省出1萬多塊錢，若是按一年來計算，能輕松省下2萬多！”

高效：大馬力大扭矩暢通無阻

很多卡友認為燃氣重卡補氣不夠快，動力性能相比油車，存在有一定差距！但在運輸行業(yè)中已經(jīng)積累深厚經(jīng)驗的郭鑫，卻對此有著更深理解。他告訴我們：“這是兩套動力系統(tǒng)，效果肯定有差異！但跑運輸最核心的還要看效率、看效益！2000公里路，氣車和油車用時差不多！你能說燃氣車動力性不強嗎？”

確實，正如郭師傅所言，不同燃燒源、燃燒系統(tǒng)，在瞬時響應(yīng)情況下存在差別不可避免！但只要全線整體效率沒差別，就足以說明燃氣車還是很給力的！歐曼EST燃氣重卡擁有530馬力，動力強勁，再配以2500N.m超大扭矩，能展現(xiàn)出與柴油機動力不相上下的出色性能，能夠輕松征服復(fù)雜路況、實現(xiàn)高效運輸。對此，郭鑫肯定地說道：“經(jīng)過一個月磨合，我發(fā)現(xiàn)這臺歐曼EST燃氣重卡在起步、爬坡、超車時動力始終很充足，路上不誤時，來回更暢通！”

更讓郭鑫滿足的是，歐曼EST 燃氣重卡配置齊全、駕乘更舒適，尤其是超大超寬臥鋪，能充分保證他和副駕休息。對此郭師傅再一次點贊：“休息的好，才能更大限度減輕駕駛疲勞，更能提升我的運輸效率！”

從山西到廣州，如此長距離的運輸，必須配備一臺更賺錢、更高效的“戰(zhàn)車”，這也是郭鑫當(dāng)初選擇歐曼EST燃氣重卡的原因。在7個多月的運營過程中，他深切體會到這款車確實能幫他增加收益。郭師傅很認真地說道：“跑運輸，車最重要，我一直信任歐曼、選擇歐曼，它也從不會讓我失望！兄弟們就大膽放心的選吧！”