豐田的車給消費(fèi)者的印象是什么？耐開、實(shí)用、省油、靠譜……這些都老生常談了。作為一名95后，我覺得豐田的優(yōu)點(diǎn)是什么呢？

現(xiàn)在的新能源市場，在國產(chǎn)新勢力的競爭中變得魚龍混雜，傳統(tǒng)車企想跟上這趟時(shí)代的列車，需要花費(fèi)更多的時(shí)間和金錢成本——拿出核心競爭力，在新能源市場中脫穎而出，這并不容易。而作為全球銷量排名第一的車企——豐田，本著真正以用戶為中心的理念，持續(xù)吸收市場反饋，在一代又一代的車型身上“繼承與進(jìn)化”。在此次上海車展上，豐田bZ家族為我們帶來了最新的集大成之作，bZ Sport Crossover Concept智享跨界和bZ FlexSpace Concept悅動空間。

這臺bZ Sport Crossover Concept智享跨界，作為bZ家族的首款跨界車型，這是一次絕對大膽的嘗試！整體車身采用了更激進(jìn)更標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言，雙色車身搭配，整車凌厲動感的車身線條，展露著年輕人自由冒險(xiǎn)的主張。汽車對于Z世代下的年輕人來說，不僅僅是交通工具，更是尋找真我、釋放自由的“第四空間”，在這臺跨界車型身上，將咖啡模式、音樂模式、影院模式、香氛模式、K歌模式集于一體，智享跨界生活場景體驗(yàn)，這是豐田拿捏年輕消費(fèi)群體的關(guān)鍵一步！

這臺bZ FlexSpace Concept，定位于新時(shí)代緊湊型純電SUV，也是bZ家族的第二款SUV，在bZ4X的對比之下，這臺車子的設(shè)計(jì)更加科技化、智能化、年輕化。整體外觀圓潤飽滿、中規(guī)中矩，符合更多家庭的審美需求，但這車頭車側(cè)這些菱形星點(diǎn)造型設(shè)計(jì)，又多了一絲時(shí)尚感和精致感。在技術(shù)層面上，也是首次引入合作伙伴廣汽集團(tuán)，它由豐田、廣汽集團(tuán)、廣汽豐田以及豐田汽車研發(fā)中心共同攜手研發(fā)，這背后的科技、資金、智能化力量的支撐也讓它有足夠的信心沖刺新能源市場。

從這兩臺車型身上我們也可以看到，豐田中國在新能源市場上的加速布局，而且短短用了一兩年功夫，汲取市場意見，在bZ系列4款車型身上肉眼可見地飛速成長進(jìn)化。此次對于這兩臺車來說也是全球首秀，預(yù)計(jì)將在明年導(dǎo)入市場，我非常期待當(dāng)這兩臺車型投入新能源市場之后，是否會在本就動蕩不安的布局中再次掀起驚濤駭浪？

回到一開始的問題上，作為95后的我，覺得豐田的優(yōu)點(diǎn)是什么呢？

我覺得是它一直秉承的造車態(tài)度，是在耐開實(shí)用以安全為基礎(chǔ)之上，做到從諫如流；是作為一位有資歷的長輩卻還有耐心聆聽所有對它的建議，并且取其精華，去其糟粕；是能接受新鮮事物，能積極與中國市場做雙向溝通；是寬容萬物、是包羅萬象；是執(zhí)行力強(qiáng)，并且有實(shí)力去實(shí)現(xiàn)繼承和進(jìn)化！隨著時(shí)代進(jìn)步是亙古不變的道理，而我也從bZ家族的四款車型身上看到豐田在新能源布局上的決心。轎車、SUV、跨界車，陣容不斷強(qiáng)化，步履也更加夯實(shí)和堅(jiān)定，豐田中國，正在將它的目標(biāo)群體鋪向全年齡段消費(fèi)人群。