12月21日，長城商用車與徐州市驛卡供應(yīng)鏈管理有限公司（下文簡稱徐州驛卡）共同打造的“長城混動(dòng)重卡批量示范運(yùn)營”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，長城商用車首個(gè)超級混動(dòng)重卡車隊(duì)將投入運(yùn)營。來自全國的共創(chuàng)伙伴共赴現(xiàn)場，見證了長城商用車與用戶深度共創(chuàng)進(jìn)入全新階段。

同行致遠(yuǎn)，用戶是最好的產(chǎn)品經(jīng)理

商用車作為生產(chǎn)工具的本質(zhì)，天然符合“欲善其事，先利其器”的規(guī)則。重卡運(yùn)營中，天南海北的路線、大小不一的貨物、復(fù)雜多變的路況，用戶在不同場景下凝練著真實(shí)需求，他們是好產(chǎn)品的關(guān)鍵塑造者。

以用戶為中心，是長城汽車集團(tuán)深入骨髓的基因，長城混動(dòng)重卡從研發(fā)初期就以用戶為牽引，堅(jiān)信用戶才是最好的產(chǎn)品經(jīng)理，從“我造車”躍遷為“我們造車”的共創(chuàng)理念。在生產(chǎn)的每一步，長城商用車都扎根于用戶之中，傾聽、打磨、升華，對用戶的場景痛點(diǎn)精準(zhǔn)點(diǎn)題，在滾滾車輪間，與用戶共赴新征程。

創(chuàng)享征途，共鑄高效物流新干線

到目前為止，長城商用車已經(jīng)在全國二十多個(gè)地區(qū)與近百名用戶進(jìn)行了試用的共創(chuàng)，覆蓋了平原、丘陵和山區(qū)等工況，在京東、順豐、中通、極兔等頭部物流公司中均有不俗的表現(xiàn)。尤其是搭載Hi4-G智能混動(dòng)架構(gòu)的長城混動(dòng)重卡，更是以“快”和“省”給用戶帶來全新的時(shí)效保障和能耗體驗(yàn)。

今年7月開始，長城商用車與徐州驛卡開啟了長城混動(dòng)重卡車型 “共創(chuàng)”。寒來暑往，歷時(shí)150余天，每一次配置的研討，不怕繁瑣，只為最大化滿足物流的降本增效；每一次底盤調(diào)教的優(yōu)化，不怕微小，只為解決使用場景的疑難雜癥，長城商用車與徐州驛卡雙向奔赴的每一次落地，如同點(diǎn)點(diǎn)繁星，匯聚成長城混動(dòng)重卡共創(chuàng)版的璀璨指引。

在物流廣袤的場景版圖中，徐州驛卡作為江浙地區(qū)干線物流優(yōu)質(zhì)運(yùn)力的代表，承接了諸多高品質(zhì)物流快遞業(yè)務(wù)，其線路規(guī)劃、運(yùn)轉(zhuǎn)效率、能耗控制等堪稱業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，是長三角高效物流的典范。本次批量示范運(yùn)營，不僅是長城商用車與用戶在物流標(biāo)桿場景的共創(chuàng)碩果，更是點(diǎn)亮了長城混動(dòng)重卡從單車試用到批量示范運(yùn)營的新征程。

超級混動(dòng)重卡車隊(duì)投入運(yùn)營后，長城商用車將和徐州驛卡共同探索如何賦能車隊(duì)更好降本增效。并在更多路線、更多場景進(jìn)行“試煉”，探尋極限時(shí)效與極限油耗，后續(xù)相關(guān)數(shù)據(jù)表現(xiàn)，雙方將會在即將舉辦的長城商用車技術(shù)發(fā)布會上逐一揭曉。未來，長城商用車也將繼續(xù)與用戶如榫卯緊密契合，一路同行，攜手共創(chuàng)伙伴為高效物流注入活力。