工程建設(shè)運(yùn)輸車輛動(dòng)力只是越大越好嗎？未必盡然！

日前，上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)工程建設(shè)運(yùn)輸分會(huì)攜手康明斯（中國(guó)）投資有限公司共同發(fā)布的《工程建設(shè)運(yùn)輸車輛動(dòng)力需求發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），根據(jù)上海區(qū)域應(yīng)用情況，聚焦工程建設(shè)運(yùn)輸車輛市場(chǎng)，深度剖析細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀，同時(shí)結(jié)合我國(guó)及地方行業(yè)政策法規(guī)變化，對(duì)工程建設(shè)運(yùn)輸車輛的動(dòng)力需求發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了系統(tǒng)性疏理，并強(qiáng)調(diào)未來一段時(shí)期高效低碳的柴油動(dòng)力依然發(fā)揮不可替代作用，并形成多能源動(dòng)力并存格局。

工程建設(shè)運(yùn)輸車輛，廣義上包括所有應(yīng)有于工程建設(shè)運(yùn)輸保障的車輛，而從專業(yè)上則主要指為建設(shè)工程運(yùn)輸土方、砂石料、建筑垃圾和混凝土等建材的自卸車輛，《報(bào)告》所調(diào)研和研究的重點(diǎn)車型則包括城建自卸車、公路自卸車和混凝土攪拌車。

“作為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，必須要了解終端用戶的需求，否則就無法提供用戶滿意的產(chǎn)品。”康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品規(guī)劃及市場(chǎng)職能負(fù)責(zé)人喬越表示，作為一家百年企業(yè)，自上世紀(jì)七十年代與中國(guó)建立正式業(yè)務(wù)聯(lián)系以來，康明斯正是在滿足用戶需求和訴求的理念指引下不斷推出卓越動(dòng)力，贏得越來越多客戶的信賴和口碑。

“隨著需求升級(jí)，技術(shù)迭代周期越來越短，尤其是終端用戶的需求越來越明確，在這種情況下，我們應(yīng)該做什么？”喬越強(qiáng)調(diào)，康明斯充分認(rèn)識(shí)到針對(duì)中國(guó)不同區(qū)域和不同工況，不能再用通用化的產(chǎn)品滿足多樣化的需求。“我們需要深入到細(xì)分市場(chǎng)，和主機(jī)廠，和終端用戶一起挖掘在具體的使用工況下的實(shí)際需求。”

正是基于對(duì)“滿足用戶需求”理念的遵循和指導(dǎo)，康明斯聯(lián)合上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)工程建設(shè)運(yùn)輸分會(huì)深入到終端運(yùn)輸企業(yè)，具體到車輛駕駛員，通過問卷+訪談的方式收集一線意見和建議，并結(jié)合主機(jī)廠訪談、國(guó)內(nèi)終端數(shù)據(jù)分析，形成系統(tǒng)性研究。

調(diào)研顯示，城建自卸車用戶重點(diǎn)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)防水、防塵，比如油底殼，車輛及發(fā)動(dòng)機(jī)管線均要考慮防塵與防水；針對(duì)車輛自重，絕大多數(shù)標(biāo)載用戶會(huì)考慮車輛自重；60%以上用戶表示會(huì)考慮振動(dòng)噪音。

公路運(yùn)輸自卸車的動(dòng)力匹配情況顯示，8ⅹ4車型排量向11-12L集中，并逐漸向12-13L拓展，馬力向400馬力延升，貨廂長(zhǎng)度向7.2-8.2m集中。同時(shí)，在特定場(chǎng)景工況下，用戶對(duì)自動(dòng)檔變速箱有潛在需求。《報(bào)告》援引“行業(yè)第三方機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2030年自動(dòng)擋變速箱適配率可能在5%-10%之間”。

混凝土攪拌車的動(dòng)力需求一方面要滿足車輛行駛，一方面還要保障攪拌罐勻速轉(zhuǎn)運(yùn)，從而避免所運(yùn)輸混凝土沉積凝結(jié)，也不是常說的“悶罐”。由此，用戶對(duì)動(dòng)力的可靠性要求非常高。

過去十余年中，在房地產(chǎn)快速發(fā)展和治超政策影響下，攪拌車市場(chǎng)經(jīng)歷了2010-2012的和2018-2021年兩輪周期性增長(zhǎng)。特別是在治超政策執(zhí)行中，上海的攪拌車比全國(guó)更早標(biāo)載化，發(fā)動(dòng)機(jī)功率集中在300-350馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)排量與全國(guó)一樣，以6-8L為主。

在新能源化方面，混凝土攪拌車也呈現(xiàn)明顯趨勢(shì)，目前市場(chǎng)上的主流需求為純電攪拌車，配置350kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)；扭矩2800N•m，動(dòng)力電池裝電量368kWh，續(xù)駛里程可達(dá)250公里左右。

結(jié)合調(diào)研，《報(bào)告》認(rèn)為，工程建設(shè)運(yùn)輸自卸車應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜，工況嚴(yán)苛，車輛總重大，對(duì)于車輛動(dòng)力性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性要求高，新能源動(dòng)力應(yīng)用進(jìn)展將比較緩慢。“未來一般時(shí)期，高效低碳的柴油動(dòng)力依然發(fā)揮不可替代的作用，工程建設(shè)車輛動(dòng)力將以柴油、電動(dòng)、氫氣、甲醇等多能源形式并存。”

“將終端用戶實(shí)際應(yīng)用的需求和訴求，輸入到康明斯動(dòng)力產(chǎn)品的開發(fā)中，助力用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。”喬越如是表示。事實(shí)上，就在《工程建設(shè)運(yùn)輸車輛動(dòng)力需求發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》發(fā)布同時(shí)，康明斯為工程建設(shè)運(yùn)輸市場(chǎng)量身打造的全新8.5升及10升傳奇動(dòng)力重磅發(fā)布，以優(yōu)異性能滿足用戶對(duì)動(dòng)力性、可靠性、和經(jīng)濟(jì)性的綜合需求，并順應(yīng)行業(yè)合規(guī)化、智能化、舒適化發(fā)展趨勢(shì)。

市場(chǎng)變化和需求升級(jí)從未停止，適者生存，順者前行，康明斯在中國(guó)的快速發(fā)展正是得益于對(duì)市場(chǎng)變化的細(xì)微洞察和對(duì)不同需求的充分滿足，順勢(shì)而來的全新8.5升及10升傳奇動(dòng)力也必須助其在工程建設(shè)運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)引領(lǐng)。