11月16日，由中國汽車工程研究院與中國汽車報社聯(lián)合舉辦的“2023 中國商用車產品測試”頒獎典禮在深圳國際會展中心隆重舉辦。冷鏈1號帥鈴S7冷藏車、駿鈴金飯碗和愷達X6在一眾參賽車型中脫穎而出，被評定為“年度車型”，分別榮獲“年度節(jié)能車型”獎、“年度用戶推薦車型”獎和“年度小卡”獎，引發(fā)行業(yè)高度關注。

“商用車產品測試”系列活動從2007年首次開展，今年已經是第16屆，在國內商用車行業(yè)具有較大品牌影響力和較強市場引導力。本屆車輛測試在中國汽車工程研究院智能網聯(lián)汽車試驗基地進行，可為測試提供安全、高效、一流的場地和先進的測試設備，對車輛性能要求非常高。江淮1卡三款車型憑借強勢實力，榮獲三項“年度車型”大獎，是江淮1卡多年行業(yè)深耕，不斷提升產品價值和用戶使用價值的驗證。

“年度節(jié)能車型”，冷鏈1號帥鈴S7冷藏車冷鏈首選

本次測試需要對參評車輛的內外部感知質量、動力、制動、油耗、安全、整車操控、舒適性等進行全面評價。在等速行駛燃料消耗量試驗和起步加速燃料消耗量試驗中，冷鏈1號帥鈴S7冷藏車的百公里油耗和噸百公里油耗值領先其他車型，一舉拿下“年度節(jié)能車型”獎。優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)與其搭載的高效動力系統(tǒng)密不可分。

帥鈴S7冷藏車搭載安徽康明斯E3.0國六發(fā)動機，最大馬力160匹，低速扭矩360牛·米，峰值扭矩430牛·米。發(fā)動機采用2000bar高壓共軌系統(tǒng)，噴射壓力大、霧化充分、燃燒充分，百公里油耗平均低于同級產品1.5升。假設每個月行駛5000公里，按當前油價計算，帥鈴S7冷藏車每月能省下600多元油錢，一年6萬公里能省7500元左右，“年度節(jié)能車型”實至名歸。

不僅如此，帥鈴S7冷藏車可實現(xiàn)了專業(yè)冷鏈底盤、專業(yè)冷機、原廠廂體一體化交付，交付周期短、原廠質量高、承載力強，車輛油耗、貨廂內溫度可進行實時控制，實現(xiàn)車輛的智能管理，是冷鏈首選車型。

“年度用戶推薦車型”，駿鈴金飯碗值得信賴

本次測試活動除對車輛的動力、油耗等實際表現(xiàn)進行全面測試外，還邀請了專家、學者以及物流和客運行業(yè)的司機組成評審組、“品鑒師”，以市場需求、實際使用為導向對車輛的內外部感知質量、舒適型和駕駛體驗等進行綜合主觀評價。經過系統(tǒng)全面的靜態(tài)、動態(tài)評判，江淮1卡駿鈴金飯碗憑借高顏值、強動力、高效節(jié)油、智能舒適及品質可靠榮獲“年度用戶推薦車型”獎，深受好評。

駿鈴金飯碗是江淮1卡歷時三年開發(fā)打造的藍牌新政下高價值寬體車型，采用1920mm駕駛室匹配2100mm貨廂，擁有18項領先、108項煥新，助力卡友高效創(chuàng)富。動力方面，駿鈴金飯碗搭載安徽康明斯E2.5發(fā)動機，匹配英國里卡多技術星銳變速箱、高功率密度后橋，黃金傳動，油耗低，傳動效率高達93%。駿鈴金飯碗百公里油耗低于同級產品1.32升，假設每年行駛10萬公里，以當前油價計算，每輛駿鈴金飯碗每年至少能省下一萬元。

中國駿鈴，1000萬卡車司機跑出來的好口碑。駿鈴金飯碗自上市以來，助力用戶高效創(chuàng)富、助力物流運輸業(yè)降本增效，獲得了眾多卡友的信賴，是值得信賴的“年度用戶推薦車型”。

“年度小卡”，江淮1卡愷達X6大1號賺更多

本次測試中，江淮1卡愷達X6的表現(xiàn)格外引人矚目。作為江淮1卡打造的柴油轎卡車型，愷達X6憑借轎車一般的駕乘感受和“大1號 賺更多”的優(yōu)勢獲在一眾小卡車型中脫穎而出，榮獲“年度小卡”獎。

愷達X6采用1750mm行業(yè)最寬駕駛室，空間大1號；搭載D20德威國六發(fā)動機，最大馬力116匹，峰值扭矩285牛·米，動力大1號；匹配1850mm寬貨廂，貨廂大1號；采用720mm開檔車架，3噸級后橋，承載大1號；發(fā)動機+變速箱+后橋最優(yōu)匹配，傳動效率高達90%，6萬公里長效油，省時省錢出勤高，效率大1號。

在測試中，愷達X6像轎車一樣的優(yōu)秀操控、靈活的車身、強勁的性能和超強的城配運輸能力獲得了評審組的一致認可。“年度小卡”愷達X6實力保障用戶大1號賺更多。

11月15日，“2022世界未來商用車博覽會暨世界新能源及智能物聯(lián)商用車生態(tài)大會”上，以帥鈴S7混動版、駿鈴聚寶盆、愷達增程式車型為代表的江淮1卡全新一代混動車型亮相，江淮1卡布局“燃油+純電+混動”三駕馬車，發(fā)展戰(zhàn)略全面升級。11月16日，江淮1卡三款燃油爆款車型榮獲行業(yè)大獎，這也是江淮1卡在燃油車的絕對優(yōu)勢和新能源市場領先優(yōu)勢的實力展現(xiàn)，今后江淮1卡將全力推動商用車產業(yè)綠色低碳變革，推動物流運輸業(yè)向高質量、高效率方向發(fā)展。