2014年10月22日，我市在濱州影劇院廣場開展“黃標(biāo)車”淘汰治理集中宣傳日活動(dòng)，向市民宣傳“黃標(biāo)車”淘汰治理的方式和相關(guān)流程。
 

據(jù)了解，隨著我市“黃標(biāo)車”淘汰工作的加快，車輛拆解也迎來高峰。那么，車輛拆解應(yīng)該走哪些具體程序？車輛到達(dá)使用壽命后又該如何“壽終正寢”呢？當(dāng)日，記者帶著這些問題走進(jìn)濱州魯物廢車拆解金屬回收有限公司一探究竟。

“黃標(biāo)車”淘汰治理讓汽車拆解企業(yè)很忙，1個(gè)月拆解上千輛
據(jù)濱州魯物廢車拆解金屬回收有限公司負(fù)責(zé)人王明福介紹，今年我市“黃標(biāo)車”淘汰治理工作開展后，企業(yè)的拆解工作就一直很“紅火”。截至目前，企業(yè)已經(jīng)淘汰拆解了2360輛“黃標(biāo)車”。如今一天的接收量相當(dāng)于2012年一個(gè)月的數(shù)量，9月份以來數(shù)量更是明顯增加，一個(gè)月內(nèi)淘汰拆解了1000輛“黃標(biāo)車”，接近上半年的總量。從車輛歸屬上來看，目前，拆解車輛七成是私人車輛。
 

盡管如此，但在交警部門進(jìn)行的調(diào)查中顯示，還有六成市民不了解“黃標(biāo)車”的定義，認(rèn)為“黃標(biāo)車”就是報(bào)廢車，或者是號牌顏色為黃色的汽車，不了解“黃標(biāo)車”的回收拆解流程。

王明福介紹說，如何判斷車輛是不是“黃標(biāo)車”，主要看車型，哪一年生產(chǎn)的車，哪種車型，到了一定年限之后基本就能確定了。“打個(gè)比方，對于柴油車，我國2009年才頒布國三標(biāo)準(zhǔn)，2009年3月份以前的柴油車都是黃標(biāo)車”。

大型、重型貨車回收價(jià)格500元一噸，其他的客車、轎車則為400元一噸
按照山東省“黃標(biāo)車”提前淘汰信息管理系統(tǒng)，“黃標(biāo)車”在淘汰之前，需要辦理相關(guān)手續(xù)。“網(wǎng)上申請信息成功提交后，車主還需要到車管所等窗口提交《機(jī)動(dòng)車登記證書》、《機(jī)動(dòng)車行駛證》及復(fù)印件，以及機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志及副本等證件資料。”據(jù)市交警支隊(duì)民警介紹，“再經(jīng)過審核補(bǔ)貼條件、辦理《報(bào)廢汽車回收證明》、辦理《機(jī)動(dòng)車注銷證明書》等流程，就到了補(bǔ)貼資金發(fā)放和補(bǔ)貼檔案存檔最后階段了。”
 

王明福說，從車主交車到補(bǔ)貼打到車主賬戶，大概需要兩個(gè)月的時(shí)間。“車輛送到拆解廠時(shí)，車主還需提供報(bào)廢車的行車證、登記證、個(gè)人身份證原件及復(fù)印近(如果是單位的車則需要單位的組織機(jī)構(gòu)代碼證加蓋公章，委托書加蓋公章，被委托人的身份證、復(fù)印件)，銀行賬號等”。

關(guān)于報(bào)廢車的價(jià)格問題，王明福介紹說，9月中旬以后，凡是來拆解報(bào)廢的車輛，公司都會按照車的重量等情況給予車主收購款。一般來說，大型、重型貨車回收價(jià)格在500元一噸，其他的客車、轎車由于產(chǎn)生的廢鋼、雜質(zhì)較多，則為400元一噸。

同時(shí)，根據(jù)我市交警部門的規(guī)定，如果車牌號隨報(bào)廢車一起不再使用，則可以不處理相關(guān)的違章，為報(bào)廢車主減輕了負(fù)擔(dān)，也為黃標(biāo)車的淘汰治理提供了便利。

嚴(yán)格拆解流程，確保報(bào)廢車輛不會再次流入社會
為確保報(bào)廢車輛不會再次流入社會，對每一輛車的拆解工作都必須嚴(yán)格按照流程進(jìn)行。

王明福說，對于送到廠里來的車輛，首先要查看相關(guān)手續(xù)資料是否齊全，然后根據(jù)行車證進(jìn)行比對，核實(shí)車輛的信息，核實(shí)無誤后對車輛進(jìn)行拍照、過磅，然后開始切割。

在車輛切割前，首先要將油箱放空、拆下，然后拆掉易燃物，例如膠墊、座椅、塑料殼等，確保在切割過程中車輛不會起火。最后，對車進(jìn)行切割，并按照山東省公安廳交管局的統(tǒng)一要求進(jìn)行拍照存檔。在車輛報(bào)廢之后，車管所會核發(fā)注銷證明，由我們轉(zhuǎn)交給車主。

對于報(bào)廢的汽車零部件，能夠回收利用的，比如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)，視情況我們再重復(fù)利用，這樣就避免了浪費(fèi)。對于不能回收使用的，都要進(jìn)行一定的處理，防止流入非法拼裝車輛市場。