混凝土攪拌車承重較多，并且路況大都都很差，簡單發(fā)生輪胎被路上異物、尖利物品割傷劃傷的表象，高溫時作業(yè)對于混凝土攪拌車輪胎而言也是一大檢測，下降其運用壽命不說，爆胎也時有發(fā)生。如今輪胎都比較貴，若是僅僅一個很小的裂口的話，能夠修正，能省不少錢，不過若是裂縫較大而為了安全思考的話，最佳仍是換新胎。

關于修補工來說，若是第一次修補沒有經(jīng)驗，都是先用廢舊輪胎做試補，修補時常常查看補胎機溫度是不是正常，氣囊壓力是不是正常。運用打磨機時須帶上防護眼鏡；打磨時握緊打磨機輕打避免反彈.。下面是補輪胎的詳細步驟，我們能夠參閱一下：

先涂刷膠水，等膠水陰干，胎內(nèi)貼上橡膠及簾子布，然后壓實壓緊，謹防空氣夾入，接下來選用與輪胎巨細共同的補胎氣囊，輪胎外側(cè)創(chuàng)傷有必要縫合，縫合后填充補胎生膠。要注意一點的是，補胎生膠填充高于胎面有些2-3毫米。下面是用擴胎器將輪胎闊開，將氣囊裝入編制帶或涂改滑石粉后，裝入輪胎，放入上模，并在上模與下模中心加放鐵皮，在氣囊上方放入橡膠板（便宜），然后放入維護氣囊的鐵板，放入壓鐵，裝好絲杠。旋緊兩頭絲杠，將輪胎趕緊。要盡量確保輪胎與模具嚴密貼合，如不貼合，請松開絲杠及壓鐵，從頭調(diào)整。最終將硫化出的剩余橡膠割掉，確保胎面平坦。