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瑞沃大金剛ES5 Pro:多拉多賺又合規(guī) 更好用的工程車(chē)

日期:2024-04-19     來(lái)源:福田瑞沃     作者:小編輯

近年來(lái),城市基建蓬勃發(fā)展,也帶動(dòng)工程車(chē)市場(chǎng)日益興旺。那有沒(méi)有一款能夠符合18噸高標(biāo)公告,還能多拉多賺的車(chē)型呢?瑞沃大金剛ES5 Pro,應(yīng)該就能解決基建運(yùn)輸痛點(diǎn),產(chǎn)品升級(jí)幫你多拉多賺。

 

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性能強(qiáng)悍,能拉能跑
不管是拉建材、建筑垃圾,還是路基鋪設(shè)材料等,都是重活累活。“跑”得慢、“身板”不夠硬,那就無(wú)法在工程行業(yè)中立足。瑞沃大金剛ES5 Pro搭載玉柴S04系列發(fā)動(dòng)機(jī),最強(qiáng)可提供200馬力、720牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)有法士特變速箱8J585F和8J585E兩種,可帶同步器變速箱,這套動(dòng)力鏈具備輕量、高效、可靠等優(yōu)勢(shì),屬于工程運(yùn)輸黃金組合。

 

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重載時(shí)可充分體現(xiàn)它的優(yōu)勢(shì),起步更快、爬坡更輕松,瑞沃大金剛ES5 Pro絕對(duì)是工程行業(yè)的“運(yùn)動(dòng)健將”。再加上后橋防水設(shè)計(jì)、差速鎖以及提供9.00R20/10.00R20兩款輪胎,即便是在泥濘、坑洼等惡劣工況中作業(yè),它也具備更長(zhǎng)的使用壽命和更強(qiáng)的脫困能力。

 

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當(dāng)然,干工程更像是“鐵人比賽”,不單要能跑,還要能多拉。在18噸這個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn)之下,自重更輕,意味著車(chē)輛的裝載設(shè)計(jì)就會(huì)更寬裕。瑞沃大金剛ES5 Pro在新材料、新技術(shù)的加持下,整車(chē)輕量化程度更高,最輕自重不到6.5噸。

 

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該車(chē)還采用了前10后12+9板簧及雙層車(chē)架設(shè)計(jì),提供最大5.5t前橋規(guī)格可選,并通過(guò)鋼板彈簧等應(yīng)力設(shè)計(jì),讓整車(chē)承載能力提升6%。這種專(zhuān)業(yè)工程車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì),讓瑞沃大金剛ES5 Pro有著合規(guī)多拉的能力,可以滿足當(dāng)下工程車(chē)用戶(hù)的全面性需求。

 

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長(zhǎng)得有型,開(kāi)著舒服
得名“Pro”往往意味著它是一種“進(jìn)化”。相比于市面上同類(lèi)工程車(chē),瑞沃大金剛ES5 Pro顯得光鮮亮麗。整車(chē)外觀設(shè)計(jì)有些標(biāo)新立異,線條流暢、風(fēng)阻更小,而且采用了諸多時(shí)尚元素,比如鍍鉻亮銀裝飾前格柵,搭配啞光黑LED大燈,再配上全新平面造型鉆石LOGO,前臉看起來(lái)更具科技感和力量感。

 

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內(nèi)飾同樣進(jìn)行了全新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。標(biāo)志性的特征就是中控臺(tái),7英寸液晶儀表+10.25英寸多媒體屏鑲嵌其中,這也是同類(lèi)車(chē)型首次應(yīng)用雙聯(lián)屏,視覺(jué)效果更像是一輛SUV的駕駛艙,時(shí)尚范兒拉滿。中控大屏內(nèi)置360°全景環(huán)視、語(yǔ)音識(shí)別、雙屏互動(dòng)、多種APP智能應(yīng)用以及貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)接等場(chǎng)景化服務(wù),使用體驗(yàn)完全媲美新能源乘用車(chē),卡友的工程運(yùn)輸生活也變得更加豐富多彩。

 

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配置部分,瑞沃大金剛ES5 Pro在舒適方面下足功夫。標(biāo)配氣囊座椅,可以選裝通風(fēng)、加熱、平放功能,顛簸路面下駕駛更平穩(wěn)、舒適,也可有效緩解駕駛疲勞度。此外,該車(chē)還提供了多功能方向盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等實(shí)用配置,進(jìn)一步提升了卡友用車(chē)便利性。

 

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品質(zhì)過(guò)硬,安全耐造
工程車(chē)經(jīng)常會(huì)面臨各種惡劣的使用環(huán)境,對(duì)于整車(chē)的安全性、可靠性來(lái)說(shuō)都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。安全性方面,瑞沃大金剛ES5 Pro采用的是一次沖壓成型籠式框架車(chē)身,車(chē)身正面、A柱、后部、頂部壓力碰撞均符合更高的性能要求。同時(shí),該車(chē)標(biāo)配ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng),選裝疲勞檢測(cè)等輔助配置,主被動(dòng)安全做到了同類(lèi)產(chǎn)品第一梯隊(duì),為卡友的創(chuàng)富之路保駕護(hù)航。

 

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可靠性方面同樣不用擔(dān)心,該車(chē)出自福田超級(jí)卡車(chē)工廠精工智造,保證了每一臺(tái)出廠車(chē)輛的品質(zhì)。并且誕生之初就經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛試驗(yàn)場(chǎng)耐久和“三高”極限測(cè)試,行業(yè)內(nèi)樹(shù)立了可靠性高、故障率低的口碑。加上福田強(qiáng)大的售后服務(wù)體系,平均售后服務(wù)半徑小于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),帶來(lái)更加無(wú)憂的用車(chē)體驗(yàn)。

 

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總體來(lái)說(shuō),瑞沃大金剛ES5 Pro專(zhuān)門(mén)針對(duì)18噸高標(biāo)公告,以及基建工程嚴(yán)苛用車(chē)環(huán)境進(jìn)行開(kāi)發(fā),有著動(dòng)力高效、自重輕、承載強(qiáng)、時(shí)尚舒適、安全可靠等優(yōu)勢(shì)。卡友們?cè)诟晒こ虝r(shí),如果持有這樣一臺(tái)降本增效的“利器”,那必定會(huì)達(dá)到事半功倍的效果,多拉多賺,創(chuàng)富領(lǐng)先一步。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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