在日前公布的“中國源動力”榜單中
東風(fēng)汽車股份旗下東風(fēng)輕型發(fā)動機有限公司
（以下簡稱“東風(fēng)輕發(fā)”）
首次參評便憑借M9T發(fā)動機一舉奪得
“中國源動力·技術(shù)先鋒”稱號

據(jù)了解，“中國源動力”評選分別從專利申請和授權(quán)的數(shù)量、能耗值、技術(shù)集成性、升功率、市場反饋、用戶口碑、技術(shù)前瞻性、市場銷量、占有率、品牌影響力等十多個方面進行評審，重點突出參評動力產(chǎn)品的特點和優(yōu)勢。

“東風(fēng)輕發(fā)參評的M9T產(chǎn)品，應(yīng)用了多項先進專利技術(shù)，其中降低摩擦損失、提高噴射壓力、降低振動噪聲技術(shù)是亮點。”上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院教授呂興才稱。

關(guān)于M9T
來自東風(fēng)輕發(fā)的M9T柴油發(fā)動機排量為2.3L，功率為120kW/3500rpm，最大扭矩為380N·m/1500~2750rpm，擁有280多種零件及13項試驗標準的知識產(chǎn)權(quán)。該款產(chǎn)品采用鋁合金缸蓋、電控可變排量機油泵、強化設(shè)計的中空裝配式凸輪軸等先進技術(shù)的綜合應(yīng)用，保證了輕量化、性能和可靠性的要求。

M9T系列發(fā)動機源自歐洲，在東風(fēng)輕發(fā)的產(chǎn)品矩陣中，M9T發(fā)動機定位為中高端輕型柴油機，配裝的目標車型主要聚焦在中高端皮卡、輕卡、輕客以及SUV、MPV等細分領(lǐng)域，是一款乘商兩用的先進柴油動力總成。M9T發(fā)動機的成功導(dǎo)入，填補了東風(fēng)輕發(fā)在2升輕型柴油機板塊的空白，大幅拓寬了整車配裝區(qū)域，邁出了東風(fēng)輕發(fā)前行道路上最堅實的一步。

截至目前，滿足國六排放標準的第四代M9T系列發(fā)動機已配裝在鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡和即將量產(chǎn)的東風(fēng)凱普特輕卡、東風(fēng)御風(fēng)輕客等車型上。經(jīng)過市場的驗證，M9T發(fā)動機在可靠性、經(jīng)濟性、動力性、NVH等方面均有不俗的表現(xiàn)。

搭載M9T發(fā)動機的鄭州日產(chǎn)銳騏6皮卡

在制造方面，采用高度精細化、自動化、信息化、智能化生產(chǎn)線，生產(chǎn)標準采用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟全球統(tǒng)一標準，東風(fēng)輕發(fā)技術(shù)及生產(chǎn)團隊擁有十余年的高端輕型柴油動力開發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗，且與雷諾日產(chǎn)技術(shù)團隊保持長期技術(shù)交流，可做到全球M9T系列發(fā)動機技術(shù)及品質(zhì)共享。