前不久，我們給大家推薦了四款工具型皮卡，這四款工具型皮卡各有千秋，有的外觀經(jīng)典，有的外觀時尚，內(nèi)飾設(shè)計也很乘用化，配置也是非常豐富的，另外，這四款皮卡的動力也很優(yōu)秀，最關(guān)鍵的就是價格非常親民。

今天，《卡車之友網(wǎng)》記者繼續(xù)給廣大卡友推薦幾款皮卡，這次推薦的皮卡在使用屬性上與工具型皮卡有著天壤之別。準(zhǔn)確說，這次推薦的幾款皮卡更適合泛戶外使用，而這類皮卡也是廣大卡友關(guān)注的焦點(diǎn)車型。接下來，就讓我們一起去看看都有哪些皮卡值得推薦。

鄭州日產(chǎn)銳騏6穿越版

銳騏6穿越版是基于銳騏6標(biāo)準(zhǔn)版打造而來，該車的外觀采用了炫酷黑紅的雙色車身，前臉搭配尺寸更大的熏黑直瀑式前進(jìn)氣格柵，搭配炯炯有神的大燈燈組和競技前保險杠，讓穿越版在眾多皮卡車型中脫穎而出，整體看上去更具侵略性。另外，穿越版還加入了涉水喉、絞盤、踏板等多項(xiàng)改裝配件，在配上黑色多幅輪轂及全地形輪胎，不難看出，銳騏6穿越版是專門為長途穿越愛好者量身定制的。不僅如此，銳騏6穿越版在前后保險杠處還增加了鋼質(zhì)保險杠、后牽引裝置接口及前電動絞盤接口、車頂行李架等配置，進(jìn)一步提升車輛越野、脫困能力。

銳騏6穿越版的內(nèi)飾呈現(xiàn)運(yùn)動硬派的風(fēng)格，大面積黑色系涂裝設(shè)計，多功能方向盤搭配銀色飾板和皮質(zhì)運(yùn)動座椅，運(yùn)動氣息十足。與此同時，9英寸液晶顯示屏配合MP5多媒體影音系統(tǒng)，集成藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語音控制、倒車影像、胎壓監(jiān)測等功能，使得車內(nèi)氛圍更加具有科技感。

既然是穿越版，那在動力上絕不能含糊。銳騏6穿越版采用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為120kW，最大扭矩為380Nm。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配采埃孚8AT變速箱以及6MT變速箱可供選擇，油門響應(yīng)積極，起步輕松愜意，充分滿足長途穿越愛好者對強(qiáng)勁動力需求。此外，該車在越野性能方面，配備了伊頓機(jī)械自動差速鎖、博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)等，整體車身升高23mm，33度接近角/23度離去角，二段式底盤護(hù)板等，為整車提供了穩(wěn)定可靠的越野通過性及安全性，輕松征服各種路況。更值得一提的是，銳騏6穿越版是具備牽引資質(zhì)的。

福田皮卡大將軍

福田皮卡大將軍前格柵采用了多邊形設(shè)計，線條更加凌厲有型。寬大的中網(wǎng)采用黑化處理，更顯豪華與大氣，車燈與中網(wǎng)相連，加之前杠兩側(cè)設(shè)計棱角分明，使車輛前臉更加霸氣外漏，氣質(zhì)媲美高端SUV。搭配18寸剛毅輪轂、時尚車頂行李架及金屬迎賓踏板/側(cè)踏板，更加彰顯出非凡的質(zhì)感與豪華感。另外，福田皮卡大將軍擁有近2米寬的車身，可謂是王者之軀，盡享超越同級寬體駕乘空間。

福田皮卡大將軍的內(nèi)飾采用橫向貫穿環(huán)抱式立體座艙，中控臺采用軟性皮質(zhì)包裹，碳纖維飾板的加入為其增添了一份時尚感。以完全契合人體工程學(xué)的設(shè)計與6向電動可調(diào)節(jié)的皮質(zhì)座椅，將車輛的豪華質(zhì)感再向上推進(jìn)。雙色拼接內(nèi)飾顯得非常年輕，使車內(nèi)充滿了活力。配置上，福田皮卡大將軍搭配10.25英寸高清懸浮式科技Pad屏、7英寸彩色液晶儀表盤、自動恒溫空調(diào)、三輻式D型帶換擋撥片多功能方向盤、手機(jī)遠(yuǎn)程操控（啟動發(fā)動機(jī)、空調(diào)、車窗）、PM2.5過濾系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動等，功能齊全位置清晰，操作方便，更顯精致。同時，車輛支持4G車聯(lián)網(wǎng)T-LINK系統(tǒng)+AI智能語音交互功能，與時俱進(jìn)。

福田皮卡大將軍搭載歐康2.0T柴/汽油+五十鈴2.5T柴油發(fā)動機(jī)的黃金三角動力組合，可實(shí)現(xiàn)最大功率175kW，最大扭矩390N•m，得益于德國博世最新高壓共軌系統(tǒng)以及博格華納VGT可變截面渦輪增壓器，福田皮卡大將軍的動力輸出一氣呵成，應(yīng)對各類場景下的動力需求均游刃有余。另外，福田皮卡大將軍配備博格華納適時四驅(qū)，高配車型還配備后橋差速鎖，并搭載采埃孚8AT變速箱，可以滿足不同用戶的用車需求。

慶鈴五十鈴TAGA達(dá)咖H 2022款

慶鈴五十鈴TAGA達(dá)咖H2022款的外觀看上去非常具有運(yùn)動氣息，再配合精致的大燈，犀利有神，讓前臉更加大氣時尚國際范。該車配備了LED日間行車燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)等功能，高配版還配備了無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動等配置。

內(nèi)飾采用高端SUV的設(shè)計風(fēng)格，T造型的中控臺以軟性材質(zhì)包裹，功能區(qū)域合理劃分，銀色裝飾板的加入為其增添了一份時尚感，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。懸浮式10寸智能觸控大屏，支持GPS+BD雙模導(dǎo)航、USB、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)充電、倒車影像、360全景影像等功能。該車采用了真皮座椅，配備了主駕座椅電動調(diào)節(jié)，整體舒適性讓你幾乎忘掉這是一輛可以帶你去越野的“猛獸”。

慶鈴五十鈴TAGA達(dá)咖H 2022款8AT車型最大的亮點(diǎn)還是在動力方面，柴油版車型搭載五十鈴4KH1的3.0T發(fā)動機(jī)，最大功率149馬力，最大扭矩375牛米；汽油版車型搭載德威G20TGDI3的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率183馬力，最大扭矩360牛米，這兩款發(fā)動機(jī)均采用的是8AT變速箱。

江西五十鈴全新一代D-MAX

江西五十鈴全新一代D-MAX整個外觀都充滿了攻擊性，首先是前格柵采用了“World Cross Flow”作為五十鈴的新計劃特征，進(jìn)一步升級了傳統(tǒng)的“6孔格柵”造型，強(qiáng)調(diào)了個性鮮明的風(fēng)格。兩側(cè)大燈經(jīng)過重新設(shè)計后，線條也變得更加犀利，點(diǎn)亮后辨識度非常高。另外，江西五十鈴全新一代D-MAX換裝了全新戰(zhàn)斧輪轂，再配上七大極致景觀顏色，處處彰顯工匠精神。更值得一提的是，江西五十鈴全新一代D-MAX接近角離去角分別為28°和25°，離地間隙為230mm，離地間隙非常高，這也就讓它擁有更好的通過性，能夠應(yīng)對多種路面情況。

江西五十鈴全新一代D-MAX延續(xù)了五十鈴家族一貫的簡潔實(shí)用設(shè)計，整個內(nèi)飾并沒有復(fù)雜的設(shè)計元素。中控臺采用的是平直的線條，拉寬了橫向視覺效果，另外該車也有新的元素加入，分層式中控臺、傳統(tǒng)指針加液晶儀表盤，以及9寸液晶顯示屏（支持Carlife+Carplay），都讓內(nèi)飾看起來更加年輕時尚。該車配備無鑰匙進(jìn)入、9寸觸控大屏、自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、前車防撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、并線輔助、全新智能語音系統(tǒng)遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動以及L2級別高級駕駛輔助等功能；安全方面，全車標(biāo)配6安全氣囊、新一代盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD+BA系統(tǒng)、ESS緊急自動啟動、TCS牽引力系統(tǒng)、高剛性車身鋼架等。

江西五十鈴全新一代D-MAX搭載勁藍(lán)動力RZ4E 1.9T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱；在勁藍(lán)動力的加持下，江西五十鈴全新一代D-MAX同樣也搭載了全球先進(jìn)的悍盾底盤（3片鋼板彈簧），大截面縱梁結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升承載力和安全性，強(qiáng)悍組合時刻追隨破界之旅，讓征途進(jìn)發(fā)更多激昂與喜悅。

中興威獅1949

中興威獅1949使用了巨大的中網(wǎng)設(shè)計，左右兩邊各三個橫條日行燈，象征的是八卦里面的坤卦，代表的是大地，田野；進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條，是一個“興”字，組合起來是田野、中興，體現(xiàn)了田野到中興的傳承，文化內(nèi)涵展現(xiàn)的同時還強(qiáng)化了車頭的力量感。車身側(cè)面的硬朗線條富有張力，讓其粗獷的外形透露著一絲動感與精致。醒目的紅色前拖車鉤，營造出標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車氣勢。

中興威獅1949內(nèi)部整體采用了黑色設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口也采用了豎向布局設(shè)計，寬敞的車身空間讓中控布局顯得簡潔舒展，整體布局上營造契合駕乘人員心境的舒適座艙氛圍。大尺寸內(nèi)嵌中控屏，四幅式多功能方向盤也提升了整體質(zhì)感。

中興威獅1949搭載2.3T柴油發(fā)動機(jī)，最大可輸出163匹馬力，最大扭矩380牛頓·米，與之匹配的是6速手動變速箱；汽油機(jī)則搭載2.0GDI發(fā)動機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，與之匹配的是8速自動變速箱。此外，中興聯(lián)合Delphi標(biāo)定軟件程序，柴油版車型百公里油耗8.4L，較中大型越野SUV省油60%；汽油版車型百公里油耗9.8L，無論是日常出行還是裝載運(yùn)輸，油耗都不會成為出行的負(fù)擔(dān)。

總結(jié)：
今天，《卡車之友網(wǎng)》記者為大家推薦的這五款泛戶外皮卡無論是外觀、配置還是動力都是不錯的，完全可以滿足長途穿越甚至是越野愛好者的用車需求。這次推薦的五款皮卡車中，你最感興趣的是哪輛？評論區(qū)聊聊你的想法吧。