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硬悍柔情:火星皮卡實(shí)力詮釋愜意與激“擎”

日期:2023-08-19     來(lái)源:火星皮卡     作者:小編輯

在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,皮卡都是以“皮實(shí)耐用”等功能性著稱,而如今,隨著年輕一代消費(fèi)者的崛起,人們對(duì)于皮卡的需求越來(lái)越多元化。年輕一代作為“悅己主義”的代言人,他們更注重品質(zhì)和體驗(yàn)感,因此對(duì)產(chǎn)品的空間屬性、動(dòng)力表現(xiàn)和舒適性等往往有著更高的期待。今年4月初,上海車展上,新一代全尺寸硬派豪華火星皮卡全球首發(fā),激起了人們對(duì)高端皮卡的向往,進(jìn)口“高端貨”的超級(jí)體驗(yàn)感終于能在火星皮卡上領(lǐng)略一番了。


八月伊始,終于有機(jī)會(huì)在金海湖親身體驗(yàn)了一次火星皮卡。不得不說(shuō),得益于皮卡解禁等政策利好,近年來(lái)國(guó)產(chǎn)皮卡的發(fā)展越來(lái)越多元化,品質(zhì)也實(shí)現(xiàn)了進(jìn)階。然而,火星皮卡的落地,卻將進(jìn)階直接升級(jí)為“進(jìn)化”,如同一個(gè)“新物種”,締造高端奢華皮卡的“神話”。

 

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之前,聽(tīng)說(shuō)過(guò)火星皮卡在“平臺(tái)、動(dòng)力、顏值、內(nèi)飾、智能安全”五大方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)化,初見(jiàn)實(shí)車,就被它強(qiáng)悍的外觀火速圈粉。近2.1米的車寬和5.8米的車長(zhǎng),這就是全尺寸皮卡才有的“大”排面;鹦7的機(jī)甲硬派風(fēng),外觀融合了大量平直線條,整體造型十分硬朗,特別有老派美式皮卡那味兒!

 

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火星9的外觀是一種幻影時(shí)尚風(fēng),敦實(shí)外觀肌肉感更強(qiáng),看到它的線條,就感受到滿滿的安全感與未來(lái)時(shí)尚的視覺(jué)感。個(gè)人還特別喜歡它在燈光等設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié),集成式的迎賓照地?zé)、LED轉(zhuǎn)向燈、電動(dòng)折疊功能的后視鏡,儀式感拉滿;車尾的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),能提示后車前方情況,讓行車更安全。“硬漢”又柔情,這樣的貼心設(shè)計(jì),真讓人很難不愛(ài)!


2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V混合動(dòng)力 實(shí)車演繹啥是“越級(jí)”

除了全尺寸的超級(jí)外觀讓人怦然心動(dòng),火星皮卡搭載的國(guó)內(nèi)首款 48V 柴油混合動(dòng)力更讓人愛(ài)到不行!2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V混合動(dòng)力,中低速扭矩提升至 270 牛·米,綜合扭矩可達(dá) 450 牛·米,輕踩油門,加速體驗(yàn)爽到起飛;匹配采埃孚 8AT 變速箱,0.2s即刻換擋,起步、加速、小陡坡,都很輕松,起步快、爆發(fā)高、爬坡穩(wěn),即使在路況復(fù)雜、彎度極大的盤山路上行駛澎湃動(dòng)力也可謂是“隨叫隨到”,低速加速轉(zhuǎn)彎一氣呵成。搭配博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)駕乘體驗(yàn)一度達(dá)到“人車合一”的境界。打開(kāi)車窗聆聽(tīng)火星皮卡狂轟油門時(shí)的低吼仿佛此刻正在駕馭的是一頭蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸,火星皮卡表現(xiàn)出的動(dòng)力性能與2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能相當(dāng),就連閱車無(wú)數(shù)的老司機(jī)也不得不折服于火星皮卡2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V混合動(dòng)力的強(qiáng)悍魅力。

 

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經(jīng)過(guò)“進(jìn)化”的內(nèi)飾 能有多奢?
之前只聽(tīng)說(shuō)火星皮卡是進(jìn)化而來(lái)的“新物種”,這次體驗(yàn)確實(shí)證實(shí)了之前的“所言不虛”,除了感受到外觀、動(dòng)力方面的硬核實(shí)力外,火星皮卡在內(nèi)飾的表現(xiàn)上,就更能展示出它的絕對(duì)實(shí)力了!


坐進(jìn)駕駛室,奢華寬適的內(nèi)飾風(fēng)格直沖眼球——2.1m寬闊大內(nèi)飾空間下,激情橙皮質(zhì)全方位包裹搭配豪華SUV既視感的智能中控臺(tái),流露出獨(dú)屬于火星皮卡的高端魅力。方向盤絲滑的手感讓人愛(ài)不釋手,頭頂超1.1㎡全景天窗使得滿山美景一覽無(wú)余,10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和電動(dòng)腰托一掃長(zhǎng)途試駕的疲憊。駕駛火星皮卡,長(zhǎng)途駕駛也不再是避之不及的“苦差事”。值得一提的是,在試駕歸途中火星皮卡國(guó)際領(lǐng)先的 NVH 調(diào)校留下了深刻的印象:行駛在嘈雜的鄉(xiāng)間公路,夏日蟬鳴不絕于耳,但置身火星皮卡,身邊聒噪的一切仿佛按下靜音鍵;移步后排271mm腿部空間+1363mm厚實(shí)坐墊給予越級(jí)后排空間體驗(yàn);鹦瞧た槌塑囌邔俅蛟祆o謐寬適的駕車空間,不得不說(shuō)這樣的駕乘體驗(yàn)與內(nèi)飾風(fēng)格在皮卡界乃至SUV界可謂都是極為少見(jiàn)的。

 

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智能化生態(tài)出神入化 真的會(huì)玩!
對(duì)很多喜歡科技感、時(shí)尚潮流的小伙伴來(lái)說(shuō),火星皮卡的中控肯定會(huì)深得你心!車內(nèi)采用14.6 英寸中控屏,12.3 英寸數(shù)字液晶儀表,智慧雙屏超級(jí)有科技感,中控臺(tái)還能給手機(jī)無(wú)線充電,這配置,可以說(shuō)超級(jí)貼心又實(shí)用了。作為 “共創(chuàng)”而生的皮卡,火星皮卡跟上了年輕一代熱愛(ài)智能潮流的步伐,聯(lián)合騰訊打造了面向未來(lái)的生態(tài)系統(tǒng),嵌入騰訊TAI4.0智能生態(tài)座艙,可別小看這個(gè)功能,它可提供全場(chǎng)景智能車載服務(wù),支持語(yǔ)音交互、實(shí)時(shí)通訊、K歌娛樂(lè)、智能生活、智能社交、智能出行、投屏交互、智能人機(jī)互動(dòng)等,是不是有點(diǎn)太酷啦!


并且,火星皮卡還將智能生態(tài)進(jìn)行到底,搭載自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、車道保持、前碰撞預(yù)警等輔助駕駛功能,說(shuō)這是皮卡圈最強(qiáng)駕輔系統(tǒng),相信不會(huì)有人不服。

 

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經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的深度試駕,確實(shí)對(duì)火星皮卡的性能品質(zhì)建立起了更全面的認(rèn)知。作為全尺寸高端皮卡的領(lǐng)軍品牌,火星皮卡給予人最直觀的感觸就是豪華——外觀強(qiáng)悍、性能越級(jí)、配置豐富、智能化先進(jìn)。


雖然從車輛屬性來(lái)說(shuō),火星皮卡是一輛皮卡,但從內(nèi)到外,整體更全能,代步、越野、露營(yíng)……樣樣都行,它的內(nèi)飾的舒適性堪比豪華乘用車,給用戶帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)更加卓越。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),拋開(kāi)皮卡的外觀,你想要的高端乘用車的配置它全都到位,并且,和動(dòng)輒四五十萬(wàn)的進(jìn)口皮卡相比以及高端乘用車相比,售價(jià)僅僅十幾萬(wàn)的高奢品質(zhì)的火星皮卡,是真的太香了!但是選車購(gòu)車,百聞不如一見(jiàn),多見(jiàn)不如真實(shí)體驗(yàn),相信如果你真的體驗(yàn)過(guò)火星皮卡,一定會(huì)對(duì)它頃刻上頭,愛(ài)不釋手!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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