7月份，重卡市場(chǎng)交出了銷(xiāo)5.9萬(wàn)輛的成績(jī)單，同比環(huán)比雙雙下降，可見(jiàn)行業(yè)仍在去庫(kù)存階段，為“金九銀十”小旺季做準(zhǔn)備。具體情況如何，請(qǐng)跟隨小編了解一下！

2024年1-7月重卡企業(yè)市場(chǎng)份額圖

7月重卡銷(xiāo)出5.9萬(wàn)輛
尚待“金九銀十”到來(lái)！
根據(jù)數(shù)據(jù)，2024年7月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售約5.9萬(wàn)輛（批發(fā)口徑，包含出口和新能源），環(huán)比6月份下降17%，比上年同期的6.13萬(wàn)輛下滑4%，減少了約2000輛。

2018-2024年我國(guó)重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量月度走勢(shì)圖（單位：輛）

7月份由于上半年渠道庫(kù)存較高，各家車(chē)企都在做“去庫(kù)存”“去包袱”的工作，因此，國(guó)內(nèi)批發(fā)銷(xiāo)量相對(duì)較低。根據(jù)預(yù)測(cè)，7月份國(guó)內(nèi)重卡終端銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比小幅增長(zhǎng)5%左右，環(huán)比微降4%，可見(jiàn)公路貨運(yùn)行業(yè)的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求基本上到了谷底。

但作為當(dāng)前中國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展的“三駕馬車(chē)”之一，新能源重卡7月份銷(xiāo)量依舊延續(xù)“淡季不淡”的良好勢(shì)頭，預(yù)計(jì)終端實(shí)銷(xiāo)超過(guò)5300輛，同比大幅增長(zhǎng)約1.2倍。

重汽銷(xiāo)1.6萬(wàn)，解放大漲43%
數(shù)據(jù)顯示，在7月份的市場(chǎng)共有三家企業(yè)銷(xiāo)量破萬(wàn)，中國(guó)重汽以1.6萬(wàn)輛奪冠，另外兩家破萬(wàn)的企業(yè)是解放（1.2萬(wàn)輛）和陜汽（1萬(wàn)輛）；同比逆勢(shì)增長(zhǎng)的企業(yè)有解放（43%）、東風(fēng)（4%）和徐工（25%）。累計(jì)來(lái)看，1-7月市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)包括重汽、解放、東風(fēng)、徐工和北奔這五家。

2024年7月重卡企業(yè)銷(xiāo)量排行榜（單位：輛）

具體來(lái)看，中國(guó)重汽7月份銷(xiāo)售重卡約1.6萬(wàn)輛，保持行業(yè)第一；其1-7月累計(jì)銷(xiāo)售約15.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，市場(chǎng)占有率上升到27.6%，上漲了0.3個(gè)百分點(diǎn)。

一汽解放今年7月份銷(xiāo)售重卡約1.2萬(wàn)輛，同比大漲43%；1-7月解放重卡累計(jì)銷(xiāo)量約11.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，市場(chǎng)占有率約21%，同比增加了1個(gè)百分點(diǎn)。

東風(fēng)公司月份銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約0.85萬(wàn)輛，同比逆勢(shì)上漲4%；今年1-7月，東風(fēng)公司累計(jì)銷(xiāo)售重卡約9.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%，市場(chǎng)占有率約為16.4%，保持行業(yè)前三，市場(chǎng)份額上升了0.6個(gè)百分點(diǎn)。

陜汽集團(tuán)7月份銷(xiāo)售重卡約1萬(wàn)輛，今年1-7月銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約9.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，市場(chǎng)占有率為16.1%。

在重卡行業(yè)第三梯隊(duì)中，大運(yùn)重卡7月份銷(xiāo)車(chē)2268輛，排名行業(yè)第六；今年1-7月，大運(yùn)重卡累計(jì)銷(xiāo)售1.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，位居行業(yè)第六，市場(chǎng)占有率為2.8%。徐工重卡7月份銷(xiāo)車(chē)約1500輛，同比逆勢(shì)上漲25%；其1-7月累計(jì)銷(xiāo)售1.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，排名行業(yè)第七，市場(chǎng)占有率為2%，上升了0.1個(gè)百分點(diǎn)。

7月份，在“萬(wàn)眾矚目”下，商用車(chē)以舊換新政策終于來(lái)了。7月31日，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部發(fā)布“關(guān)于實(shí)施老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新的通知”，對(duì)老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新給予資金補(bǔ)貼。根據(jù)政策，一臺(tái)已使用10-11年的國(guó)三營(yíng)運(yùn)柴油重卡報(bào)廢后可以拿到4.5萬(wàn)的補(bǔ)貼，如果車(chē)主再新購(gòu)國(guó)六營(yíng)運(yùn)柴油重卡（4軸及以上車(chē)型）的話(huà)，可以再拿到6.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，報(bào)廢+新購(gòu)的單臺(tái)車(chē)合計(jì)補(bǔ)貼就是11萬(wàn)元；如果車(chē)主新購(gòu)的是新能源重卡（4軸及以上車(chē)型），那就可以拿到9.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼，報(bào)廢+新購(gòu)的單車(chē)合計(jì)補(bǔ)貼就是14萬(wàn)元。

如果從新購(gòu)車(chē)輛的角度而言，2024年的9月直至12月將會(huì)是政策集中發(fā)力的時(shí)間段（8月份本身是市場(chǎng)淡季，也是宣貫期和落地期，市場(chǎng)對(duì)政策的反應(yīng)不會(huì)這么快）。而最受益的產(chǎn)品品種，無(wú)疑是柴油重卡和新能源重卡，新能源重卡更是有望借此沖擊年銷(xiāo)6萬(wàn)輛大關(guān)。