日前，在位于青島市重慶中路的青島理想汽車銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱青島理想，為上汽依維柯紅巖青島銷售服務(wù)中心），記者采訪了青島理想總經(jīng)理邵鵬。他介紹說：青島理想從2009年紅巖杰獅上市當(dāng)年只賣了7、8輛杰獅，通過在售前、售中、售后三方面做好服務(wù)去打動(dòng)用戶，有效服務(wù)贏得用戶良好口碑，到現(xiàn)在已經(jīng)賣出300多輛杰獅重卡。

    “賣產(chǎn)品就是賣服務(wù)��！賣杰獅首先就要考慮用戶拉的貨物、道路情況。賣產(chǎn)品時(shí)，服務(wù)工作就開始了。” 青島理想邵總告訴記者，“從售前、售中一直到售后全都是服務(wù)，我們一定要站在用戶的角度考慮問題，用戶買車就是為了賺錢，廠家、經(jīng)銷商要做的就一條：幫助用戶賺錢。”

    “再好的車在用戶手里不賺錢，用戶也認(rèn)為它不是好車；再好的車，也要通過服務(wù)，把車的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來。同理，用戶買杰獅車賺的錢比別的車多，杰獅車就是好車。用戶就會(huì)不斷地去宣傳杰獅車，新購車時(shí)就會(huì)更多地選用杰獅車，所以作為經(jīng)銷商，我們的中心任務(wù)就是幫助用戶賺錢。”。青島理想總經(jīng)理邵鵬進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。

　　售前當(dāng)好參謀
　　邵鵬自豪地談到，咱們公司為更好地服務(wù)用戶，專門設(shè)了客戶顧問這個(gè)崗位。根據(jù)用戶的貨源情況、道路情況推薦車輛的配置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，不是用戶說要多少馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)就配啥動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)；而是要站在咱專業(yè)的角度來和用戶協(xié)商配置的事情。畢竟用戶不如咱經(jīng)銷商了解杰獅車。如果用戶因?yàn)樽约旱脑�因錯(cuò)選了配置最終用的不好，對(duì)咱來說，咱的損失比用戶還大，因?yàn)橛脩魮p失可能就一輛車，對(duì)咱損失了口碑，這口碑就影響一大片用戶。所以我們要堅(jiān)持咱的專業(yè)和用戶協(xié)商配置，給用戶當(dāng)好參謀，這就是售前服務(wù)。

售中培訓(xùn)駕駛與保養(yǎng)
　　邵鵬說，售中服務(wù)就是在新車交付時(shí)，提前給用戶做培訓(xùn)。要根據(jù)他的工況教會(huì)司機(jī)怎樣開車才能更省油，讓用戶少走彎路，盡快地熟練使用杰獅車創(chuàng)出效益。青島理想公司設(shè)有專人培訓(xùn)用戶，還派出技術(shù)人員測(cè)油，跟蹤用戶車輛測(cè)量用油數(shù)據(jù)，最遠(yuǎn)從青島到過內(nèi)蒙、黑龍江。咱們宣傳杰獅車省油，也進(jìn)行培訓(xùn)了，但具體操作也包括內(nèi)部管理還存在一些問題，有時(shí)候一開始節(jié)油不是很明顯，就需要去示范駕駛，甚至親自替換司機(jī)駕駛跑一兩趟貨運(yùn)，然后每公里用油量。我們跟車測(cè)檢驗(yàn)杰獅車是不是果真如我們說的省油。讓用戶看到這車的實(shí)際省油效果，也為我們的技術(shù)人員積累了經(jīng)驗(yàn)。

我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)司機(jī)不是新手不會(huì)開車，而是他們先前大都開的是斯太爾平臺(tái)重卡，裝的斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)決定了他們的駕駛習(xí)慣；咱杰獅車用的科索發(fā)動(dòng)機(jī)，培訓(xùn)司機(jī)就要駕駛員改變?cè)�有的操作�?xí)慣來適應(yīng)科索發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，發(fā)揮出杰獅車的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)性等。另一方面要培養(yǎng)司機(jī)對(duì)車日常保養(yǎng)、處置情況。杰獅車的保養(yǎng)與別的車不一樣，杰獅車保養(yǎng)1次，別的車可能保養(yǎng)幾次，但是杰獅車對(duì)油路、水路、氣路要求更高，日常要關(guān)注，所以要對(duì)用戶進(jìn)行培訓(xùn)。用戶關(guān)注的更多的是保養(yǎng)的費(fèi)用，他想保養(yǎng)時(shí)少花錢。但是他這賬算得不對(duì)，實(shí)際上保養(yǎng)給他帶來很多的好處；有些用戶不愿用原廠空濾、機(jī)濾等配件，而愿用社會(huì)上的便宜配件。這是一個(gè)誤區(qū)，也需要給他們轉(zhuǎn)變思想觀念。

高效服務(wù)與充足原廠配件
　　邵鵬介紹，咱公司設(shè)專人對(duì)售后進(jìn)行咨詢服務(wù)。負(fù)責(zé)對(duì)用戶使用過程中有問題24小時(shí)可以打電話時(shí)，給予解答。日常使用發(fā)現(xiàn)問題也可咨詢。實(shí)際上，用戶的很多故障是因?yàn)槭褂貌僮鞑划?dāng)、認(rèn)識(shí)誤區(qū)保養(yǎng)做得不好造成的�？梢酝ㄟ^售后服務(wù)的培訓(xùn)使用戶做得更好，降低故障率，提高出勤率。一方面，維修人員的維修技能要高，要提高一次維修成功率，不能拿用戶的車練兵。你免費(fèi)給用戶修車，用戶也沒有很多的時(shí)間給你修。維修人員上門服務(wù)，降低維修費(fèi)用，要保證用戶的出勤率，盡量少占用用戶的時(shí)間。另一方面，配件要盡可能充分齊備，形成用原廠配件的良好習(xí)慣。

“只有做好售前、售中、售后服務(wù)，幫助用戶賺到更多的錢，幫助用戶賺錢了，他就會(huì)認(rèn)可你這個(gè)服務(wù)商，認(rèn)可杰獅車，他就會(huì)在有故障時(shí)，有困難時(shí)，想上車時(shí)想起你，他就會(huì)替你去宣傳。因?yàn)樗�買了一輛好車，用這車賺錢了，他會(huì)與朋友分享。所以最終廠家、經(jīng)銷商就一個(gè)原則：幫助用戶賺錢。” 青島理想總經(jīng)理邵鵬總結(jié)道。（本文來自上依紅）